Skýrslur frá strönd Kenýa hafa staðfest að Malindi flugvöllur hafi orðið fyrir miklum skorti á flugvélaeldsneyti í síðustu viku þegar Shell náði ekki að afhenda flugvellinum nægilegt magn af JetA1 og AVGAS. Þetta lét flugrekendur bera byrðarnar af því að fljúga flugvélum sínum um alþjóðaflugvöllinn í Mombasa vegna eldsneytisbensíns og bætti við stórfelldum aukakostnaði við rekstur þeirra.
Aðrar heimildir kenndu skortinum á tekjustofnun Kenýa vegna kvartana yfir skrifræði (orðaleikur ætlaður) sem kom í veg fyrir að Shell fengi nóg eldsneyti úr aðalgeymum sínum til að senda til Malindi. Aðstæður í Malindi klúðruðu brottfarartímum áætlunarflugfélaga en höfðu einnig áhrif á leigusamninga þar sem auka tíma þurfti til að fljúga flugvélum sínum um Mombasa.
Einn heimildarmaður flugbræðranna í Mombasa benti einnig á mikla flugumferð yfir hátíðartímann, þegar ströndin var fullbókuð og margir ferðamenn, einkum þeir til Malindi og Watamu, höfðu valið að fljúga frekar en að keyra að ströndinni, næstum því tvöföldun venjulegs fjölda hreyfinga flugvéla til Malindi flugvallar yfir orlofstímann. Heimildarmaðurinn bætti við að þetta gæti stuðlað að aukinni eftirspurn eftir eldsneyti en lagði samt sökina á dyraþrep tollheimtumanna, sem hann sagði „hafðu ekki hugmynd um hvernig flugrekstur virkar og hvað þarf til að koma flugvélum í loftið . “
