Mótmæli blossa upp í Dar es Salaam vegna flugvélar Air Tanzania sem Suður-Afríska dómstóllinn lagði til grundvallar

Óeirðalögregla í viðskiptaborg Tansaníu Dar es Salaam heldur þremur mönnum sem ákærðir eru fyrir að skipuleggja mótmæli í Suður-Afríku sendiráðinu til að krefjast lausnar á Airbus A220-300 flugvélar sem settar voru í loft upp í Jóhannesarborg síðastliðinn föstudag.

Mótmælendurnir komu saman við suður-afríska sendiráðið í aðalviðskiptahverfinu (CBD) í Dar es Salaam með spjöld sem kröfðust þess að nýju flugvélinni yrði sleppt með skipun sem gefin var út af héraðsdómi Gauteng í þágu kröfunnar sem settur var á eftirlaun Suður-Afríkubóndi.

Yfir 100 mótmælendur komu saman við suður-afríska sendiráðið á miðvikudagsmorgun og báru borða með skilaboðum sem beint var til Suður-Afríkustjórnar til að blanda sér í deiluna og sleppa hinni nýfengnu flugvél Tansaníu.

Yfirmaður lögreglunnar í Dar es Salaam, Lazaro Mambosasa, segir að mál flugvélarinnar sé nú til lykta leitt af embættismönnum Tansaníustjórnarinnar í Suður-Afríku.

Að minnsta kosti þrír menn, sem sagðir eru skipuleggjendur mótmælanna, enduðu í haldi lögreglu til að svara sakamáli fyrir skipulagningu óviðkomandi mótmælafunda.

Það er ólöglegt að halda óviðkomandi mótmæli, opinberar samkomur eða mótmæli á götum úti í Tansaníu. Lögreglan varaði mótmælendur áðan við að yfirgefa vettvang.

Air Tanzania fékk sinn fyrsta Airbus A220-300, sem var skráður sem 5H-TCH, í desember 2018. Flugfélagið varð fyrsti afríski flugrekandinn af þessari gerð flugvélarinnar og fimmta flugfélagið á heimsvísu með fjölskylduflugvél A220.

Flugvélin sem hald var lagt á hóf sína fyrstu flugferð frá Dar es Salaam til Jóhannesarborgar 28. júní á þessu ári.

Þessi Airbus var notuð í Jóhannesarborg til Dar es Salam flugsins í gær og var tekin af Suður-Afríku yfirvöldum með dómsúrskurði í þágu herra Hermanus Steyn, frægs Suður-Afríku bónda sem einu sinni stjórnaði stórum hluta lands í Arusha héraði í norðurhluta Norður-Afríku. Tansanía og Maasai lenda í Kenýa.

Skýrslur frá Suður-Afríku sögðu að bóndinn á eftirlaunum hefði lagt Tanzanian-flugvélina í rúst til að ýta við stjórnvöld í Tansaníu til að greiða honum 33 milljónir dollara útistandandi bætur.

Suður-Afríka er ein helsta gróðaferðin fyrir flest flugfélög í Suður- og Austur-Afríku. Jóhannesarborg er mikilvægur flugtengipunktur við Ástralíu og Kyrrahafsbrúnina sem eru nýir og væntanlegir ferðamannamarkaðir fyrir Tansaníu og önnur Austur-Afríkuríki.

Ferðamálaráð Tansaníu (TTB) hefur unnið sameiginlega með Air Tanzania að markaðssetningu bæði ferðaþjónustu og áfangastaða. Suður-Afríka sjálf er uppsprettumarkaður fyrir um 48,000 ferðamenn til peruársins í Tansaníu, aðallega ævintýra- og viðskiptaferðalanga.

Nýjustu opinberu tölurnar sýna að um 16,000 ferðamenn frá Ástralíu heimsóttu Tansaníu árið 2017, aðallega með flugtengingum í Jóhannesarborg.

Nýja Sjáland var einnig uppspretta 2017 gesta í Tansaníu árið 3,300 á meðan Kyrrahafsbrúnin (Fídjieyjar, Salómonseyjar, Samóa og Papúa Nýja-Gíneu) komu með um 2,600 gesti.

Tansaníska flugfélagið stendur enn frammi fyrir harðri samkeppni um Suður-Afríku flugleiðina við önnur Afríku og Miðausturlönd eins og Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Turkish Airlines og RwandAir, sem öll reka reglulegt flug sem tengir Dar es Salaam og Jóhannesarborg.

Air Tanzania var stofnað árið 1977 eftir hrun svæðisbundnu Austur-Afríku flugfélagsins (EAA). Allt að nýlega og fyrir þremur árum starfaði flugfélagið með tapi, aðeins stuðlað með ríkisstyrkjum.

Undir alhliða vakningaráætlun hafði flugfélagið eignast flota með átta flugvélum, þar á meðal þremur Bombardier Q400, tveimur Airbus A200-300, einni Fokker50, einni Fokker28 og einni Boeing 787-8 Dreamliner.