Lufthansa Group býst við metsumri fyrir ferðalög á þessu ári

Carsten Spohr, forstjóri Deutsche Lufthansa AG, sagði:

„Heimurinn er nú vitni að mikilvægi skilnings og samvinnu meðal fólks. Flugið leggur mikið af mörkum til þess – það styrkir samskipti fólks. Við höldum áfram hlutverki okkar að tengja saman fólk, menningu og hagkerfi á sjálfbæran hátt.

Takmarkanir á flugumferð hafa að mestu verið yfirstignar. Við tökum nú andlega af kreppunni og leiðum enn og aftur leiðina – markvissari, skilvirkari og sjálfbærari en fyrir heimsfaraldurinn. Sérstaklega undanfarnar vikur hafa komið glöggt í ljós hversu mikill ferðaþrá fólks er. Nýjum bókunum fjölgar frá viku til viku – meðal viðskiptaferðamanna, en sérstaklega fyrir orlofs- og tómstundaferðir.

Birgðakeðjur um allan heim eru enn truflaðar á meðan eftirspurn eftir flutningsgetu er enn mikil. Þetta gerir stefnumótandi ákvörðun okkar um að styrkja Lufthansa enn frekar Hleðsla enn verðmætari."

Uppgjör fyrsta ársfjórðungs 2022

The Lufthansa Group batnað eftir útbreiðslu Omicron afbrigðisins á fyrsta ársfjórðungi 2022. Eftir að ársbyrjun var enn íþyngd af háu sýkingartíðni, sérstaklega á heimamörkuðum samstæðunnar, byrjaði eftirspurn viðskiptavina að batna mjög, sérstaklega í mars. Auk mikillar eftirspurnar fyrir ferðamenn tók viðskiptaferðahlutinn einnig aukinn bata. 

Samanborið við fyrra ár meira en tvöfaldaði samstæðan tekjur sínar í 5.4 milljarða evra (fyrra ár: 2.6 milljarðar evra). Leiðrétt EBIT nam 591 milljón evra og batnaði þar með einnig verulega miðað við ársfjórðunginn á undan, þrátt fyrir áhrif heimsfaraldursins (fyrra ár: 1.0 milljarður evra). Leiðrétt EBIT framlegð jókst að sama skapi í 11.0 prósent (fyrra ár: -40.9 prósent). Hreinar tekjur upp á 584 milljónir evra bættust einnig samanborið við sama ársfjórðung árið áður (fyrra ár: 1.0 milljarðar evra).

Hópflugfélög fjórfalda farþegafjölda

Fjöldi farþega um borð í flugfélögum samstæðunnar meira en fjórfaldaðist á fyrsta ársfjórðungi miðað við sama tímabil í fyrra. Milli janúar og mars tóku flugfélög Lufthansa Group á móti 13 milljónum farþega um borð (fyrra ár: 3 milljónir).

Vegna mikillar aukningar í eftirspurn eftir flugferðum á fyrsta ársfjórðungi jókst laus afkastageta einnig verulega undir lok fjórðungsins. Milli janúar og mars 2022 var afkastageta farþegaflugfélaga að meðaltali 57 prósent af því sem var fyrir kreppuna (171 prósent meira en árið áður).

Leiðrétt EBIT farþegaflugfélaganna nam -1.1 milljarði evra (fyrra ár: -1.4 milljörðum evra). Niðurstaðan var íþyngd af lágum sætafjölda, sérstaklega í upphafi ársfjórðungsins, hækkandi eldsneytiskostnaði og því að niðurgreiðsla á stuttum vinnutíma var endurtekinn árið áður. Hins vegar var ávöxtunarkrafan nálægt því sem var fyrir kreppu. Á löngum flugleiðum fór ávöxtunarkrafan jafnvel yfir 2019 stigi.

Lufthansa Cargo styrkur heldur áfram, Lufthansa Technik nær greinilega jákvæðum árangri

Jákvæð afkomaþróun í vöruflutningastarfsemi hélt áfram á fyrsta ársfjórðungi 2022. Flutningsgeta um allan heim er áfram takmörkuð af skorti á kviðgetu í farþegaflugvélum og truflunum í alþjóðlegum aðfangakeðjum, á meðan eftirspurn er enn mikil. Þetta kom Lufthansa Cargo til góða sem aftur náði metárangri. Leiðrétt EBIT hækkaði um 57 prósent á fyrsta ársfjórðungi í 495 milljónir evra (fyrra ár: 315 milljónir evra).
 
Viðskipti Lufthansa Technik héldu áfram að batna á fyrsta ársfjórðungi 2022. Eftirspurn eftir viðhalds- og viðgerðarþjónustu jókst eftir því sem flugfélög um allan heim búa sig undir frekari markaðsbata á næstu mánuðum. Lufthansa Technik náði jákvæðri leiðréttri EBIT upp á 120 milljónir evra á fyrsta ársfjórðungi 2022 (fyrra ár: 45 milljónir evra). Rekstrareiningin bætti því afkomu sína um 167 prósent.  

Afkoma LSG samstæðunnar dróst saman frá fyrra ári með leiðrétta EBIT upp á 
-14 milljónir evra (fyrra ár: -8 milljónir evra) vegna skorts á stuðningsaðgerðum stjórnvalda í Bandaríkjunum. Án þessara áhrifa hefði útkoman batnað. 

Sterkt frjálst sjóðstreymi, lausafé heldur áfram að aukast 

Á fyrsta ársfjórðungi 2022 fjölgaði bókunum mikið – sérstaklega undir lok fjórðungsins. Margir bókuðu langþráð páska- og sumarfrí á þessum tíma. Knúið áfram af miklu magni inntekinna bókana var leiðrétt frjálst sjóðstreymi greinilega jákvætt eða 780 milljónir evra (fyrra ár: -953 milljónir evra). Þar af leiðandi lækkuðu nettóskuldir í 8.3 milljarða evra 31. mars 2022 (31. desember 2021: 9.0 milljarðar evra).

Í lok mars 2022 nam tiltækt lausafé félagsins 9.9 milljörðum evra. Þar með heldur lausafjárstaða áfram yfir markmiðsbilinu 6 til 8 milljarðar evra. Þetta felur ekki í sér enn sem komið er undirritun veltilánsheimildar í byrjun apríl, sem eykur magn tiltækra lánalína um 1.3 milljarða evra. Í lok desember 2021 nam tiltækt lausafé Lufthansa samstæðunnar 9.4 milljörðum evra.

Vegna jákvæðrar lausafjárþróunar hyggst félagið hætta stöðugleikaaðgerðum í Sviss á undan áætlun á öðrum ársfjórðungi. Í lok fyrsta ársfjórðungs höfðu SWISS dregið niður 210 milljónir svissneskra franka af ríkistryggðu lánafyrirgreiðslunni upp á 1.5 milljarða svissneskra franka samtals. Eftir endurgreiðslu á dregnum hluta skal allri lánalínu sagt upp að fullu.

Remco Steenbergen, fjármálastjóri Deutsche Lufthansa AG: 

„Eftirspurn hefur batnað hraðar og sterkari en búist var við undanfarnar vikur. Núverandi magn bókana gefur okkur trú á að fjárhagsleg afkoma okkar muni batna enn frekar á næstu misserum.

Við verðum að fara í gegnum hækkandi kostnað til viðskiptavina. Að auki mun innleiðing á eftirstandandi kostnaðarlækkunaraðgerðum upp á góðan hálfan milljarð evra stuðla að því að gera fyrirtæki okkar eins viðnámsþolið og mögulegt er í núverandi óvissuumhverfi.“

Horfur

Löngun fólks til að ferðast er mikil. Undanfarnar vikur hafa fleiri flugmiðar verið keyptir en nokkru sinni fyrr frá upphafi heimsfaraldursins. Í síðustu viku (CW17) seldi félagið fleiri flugmiða á einni viku eins og á sama tímabili árið 2019. Með yfir 120 klassískum orlofsstöðum bjóða flugfélög Lufthansa Group meira úrval ferðamannastaða en nokkru sinni fyrr. Sérstaklega er mikil eftirspurn eftir áfangastöðum í Bandaríkjunum, Suður-Ameríku og Miðjarðarhafi. Í sumar er búist við að fleiri fljúgi í frí með flugfélögum Lufthansa Group en nokkru sinni fyrr. Einnig er gert ráð fyrir að viðskiptaferðamagn samstæðunnar nái sér í lok ársins og verði um 70 prósent af því sem það var fyrir kreppu. Vegna áframhaldandi mikillar eftirspurnar í úrvalshlutanum og hækkandi verðlags, gerir Lufthansa samstæðan ráð fyrir að minnsta kosti hári eins stafa prósentuhækkun meðalávöxtunarkröfu það sem eftir er af árinu 2022 samanborið við árið 2021. Þar af leiðandi mun ávöxtunarkrafan fara yfir stigi fyrir kreppu 2019.

Félagið ætlar að bjóða um 75 prósent af afkastagetu fyrir kreppu á öðrum ársfjórðungi 2022. Þetta ætti að bæta verulega afkomu farþegaflugfélaga. Í Logistics og MRO hlutanum ætti jákvæð þróun síðustu þriggja mánaða að halda áfram. 

Fyrir allt árið 2022 ætlar Lufthansa Group árlega meðalgetu farþegaflugfélaga um 75 prósent. Í sumar verða um 95 prósent af afkastagetu fyrir kreppu boðin á evrópskum stuttleiðum og um 85 prósent á Atlantshafinu.

Engu að síður er óvissa um frekari viðskiptaþróun félagsins. Í ljósi mikilla verðbreytinga á steinolíu undanfarnar vikur er ekki hægt að spá nákvæmlega fyrir um þróun eldsneytiskostnaðar fyrir árið í heild. Á sama hátt er ekki hægt að spá nákvæmlega fyrir um áhrif stríðsins í Úkraínu og verulega aukningu verðbólgu á neytendahegðun. Fjárhagsspáin fyrir árið í heild er óbreytt og bætir leiðrétt EBIT miðað við fyrra ár.