Ferðaþjónustufyrirtæki Lampedusa senda hávær viðvörunaróp

Ferðaþjónustufyrirtæki Lampedusa senda hávær viðvörunaróp
Lampedusa ferðaþjónusta

Fyrstu leiguflug frá Mílanó og Bologna á áætlun á eyjunni Lampedusa (Sikiley, Ítalía) hefur verið aflýst og hótelin eru enn lokuð. Efnahagslega birgðakeðjan er enn í núllhæð og ferðaþjónustuaðilar á Lampedusa láta í sér heyra.

Kvörtun flokksins: hóteleigenda og ferðaskrifstofur er falið Antonio Martello, hótelfrumkvöðul og stjórnanda Sogni nel Blu, eins af helstu ferðaþjónustuaðilum eyjunnar, að ávarpa Sikiley-hérað og miðstjórnina með ásökun um að styðja ekki nauðsynlega fjárhagsaðstoð við landamæraeyju.

Lampedusa, glæsileg eyja, er einnig þekkt fyrir að vera lendingarstaður báta ólöglegra innflytjenda. Héðan er þeim raðað á aðra áfangastaði.

„Við þurfum að vera í aðstöðu til að geta unnið; við þurfum tafarlausar og áþreifanlegar ráðstafanir um efnahagslegan stuðning og að net flugsamgangna við meginlandið verði endurreist, án þess getur enginn ferðamaður lent í Lampedusa. Við vitum að það verður þegar erfitt að jafna sig; tímabilið varir í nokkra mánuði hjá okkur,“ kvartaði Martello.

„Við höfum áhyggjur vegna þess að hið svokallaða rauða svæði norðursins er það sem flestir ferðamennirnir sem velja eyjarnar okkar koma frá,“ útskýrði Martello, „en á meðan þessi svæði vinna líka hörðum höndum að því að fara, erum við fastur í almennum áhugaleysi."

Ferðaþjónustufyrirtæki Lampedusa senda hávær viðvörunaróp

Þar sem beint flug er ekki til staðar eru ferðaþjónustuaðilar á Lampedusa að íhuga hvort og hvernig eigi að endurræsa leiguflugið. „Við viljum geta byrjað aftur í lok júní. Til þess að láta ekki neitt eftir liggja með mikilli fórnfýsi og að nýta nýjustu fjármuni, aðlagast hótelaðstaða eyjunnar að hreinlætisákvæðum sem krefjast hreinlætis og endurskilgreiningar á rýmum út frá fjarlægðarreglum,“ bætti Martello við.

Beiðnin um ríkisafskipti telur einnig ástæðu í þeim kostnaði sem fyrirtæki á staðnum þarf að bera við að koma ferðamönnum til Lampedusa þar sem viðunandi net tenginga er ekki fyrir hendi. „Sáttmálaskrá sem skilur eftir hálftóma fyrir heilbrigðisþjónustu,“ útskýrði Martello, „mun neyða ferðaskipuleggjendur til að samþætta kostnað við leiguflugið við óumflýjanlega hækkun á farmiðakostnaði þeirra sem fljúga.

Vextir munu hækka um að minnsta kosti 60%. Að jafnaði gæti miði fram og til baka kostað á milli 600 og 700 evrur. Þetta mun hafa áhrif til að fækka ferðamönnum sem ákveða að komast til eyjunnar.

#byggingarferðalag

<

Um höfundinn

Mario Masciullo - eTN Ítalía

Mario er öldungur í ferðageiranum.
Reynsla hans nær um allan heim síðan 1960 þegar hann 21 árs að aldri byrjaði að skoða Japan, Hong Kong og Tæland.
Mario hefur séð ferðaþjónustu heimsins þróast upp til dagsins og orðið vitni að því
eyðileggingu á rótinni / vitnisburður um fortíð fjölda landa í þágu nútímans / framfara.
Undanfarin 20 ár hefur ferðareynsla Mario einbeitt sér að Suðaustur-Asíu og seint meðal Indlandsálfu.

Hluti af starfsreynslu Mario felur í sér fjölþætta starfsemi í Flugmálum
sviðinu lauk eftir að hafa skipulagt kik off fyrir Malaysia Singapore Airlines á Ítalíu sem stofnandi og hélt áfram í 16 ár í hlutverki sölu- / markaðsstjóra Ítalíu fyrir Singapore Airlines eftir skiptingu ríkisstjórna tveggja í október 1972.

Opinbert blaðamannaleyfi Mario er af „National Order of Journalists Róm, Ítalíu árið 1977.

Deildu til...