Flugiðnaður Indónesíu þriðji stærsti í Asíu Kyrrahafi

Flugiðnaður Indónesíu hefur vaxið verulega og er jafnvel talinn vera einn af þremur efstu heims í dag eftir að Indland og Kína á Kyrrahafssvæðinu í Asíu sagði forseti Flugmálastofnunar (ICAO), Roberto Kobeh Gonzales, í nýlegri heimsókn til Jakarta.

Með þessum vexti verða öryggisþættir að vera í forgangi og þarf að bæta enn frekar, sagði Gonzales þegar hann fór yfir aðstöðu Garuda þjálfunarmiðstöðvarinnar í Tangerang, 20. júlí 2011. Hann bætti einnig við að í dag sé flugvöxtur heimsins miðpunktur Asíu-Kyrrahafssvæðið þar sem svæðið er stór íbúamiðstöð, þarf vöxtur hins vegar að fylgja áframhaldandi umbótum á öryggisstöðlum.

Samkvæmt samgönguráðuneyti Indónesíu fluttu indónesísk flugfélög árið 2010 58 milljónir farþega og fjölgaði um 20% frá fyrra ári með 48 milljónir farþega. Þessi vöxtur kom einnig vegna fjölgunar flugflota. Engu að síður þarf að styðja við vöxt með aukningu á mannauði og gæðaumbótum. „Við þurfum hæfari mannauð og þess vegna þarf hvert flugfélag að hafa sína eigin þjálfunarmiðstöð,“ minnti forseti ICAO á.

Gæði mannauðs ákvarðar öryggisstig, þannig að þeir þurfa að vera þjálfaðir á réttan hátt til að fá tilskilin gæði, útskýrði hann.

Roberto Gonzales sagði að þegar hann kom til Jakarta í fyrsta skipti árið 2007 hafi Indónesía farið að ICAO öryggisstöðlum 40%. Í dag hefur þetta hækkað verulega í 80.4%.