Helstu yfirmenn flugfélaga í Bretlandi hafa sakað stjórnvöld um að nota iðnað sinn sem pólitískt peð í þjóðerniskenndarumræðunni með því að neyða flugstarfsmenn til að taka þátt í áætluninni á næsta ári.
Í harðorðu bréfi til innanríkisráðherra sagði Jacqui Smith, yfirmenn British Airways, easyJet, Virgin Atlantic og BMI að neyða flugvallarstarfsmenn til að hafa persónuskilríki frá nóvember á næsta ári væri „óþarfi“ og „óréttlætanlegt“.
Allir starfsmenn flugvallarins við flugvöllinn, sem starfa á brottfararsvæðum og við flugbrautir, verða að skrá sig í áætlunina frá og með næsta ári samkvæmt áætlunum stjórnvalda, en flugiðnaðurinn heldur því fram að það muni ekki hafa neinn öryggisávinning.
„Fyrst og fremst hefur ekki verið greint frá neinum viðbótaröryggisbótum. Reyndar er raunveruleg hætta á að skráning í innlenda persónuskilríkið sjái að bæta við, en að lokum röngum, öryggistilfinningu fyrir ferlum okkar, “sagði bréf breska flugsamtakanna (Bata), undirritað af yfirmönnum flugfélaga þ.m.t. Willie Walsh hjá British Airways og Andy Harrison hjá easyJet.
Það sakaði einnig ríkisstjórnina um að hafa útvegað greinina af pólitískum ástæðum og stangaðist á við fyrri loforð um að áætlunin yrði frjáls.
„Þetta styður þá skoðun okkar að flugiðnaður í Bretlandi sé notaður í pólitískum tilgangi í verkefni sem hefur vafasaman stuðning almennings,“ sagði Bata.
Í fyrstu bylgju persónuskilríkjanna verður kortin skyldubundin fyrir erlenda ríkisborgara utan ESB sem búa í Bretlandi á þessu ári og 200,000 flugvallarstarfsmenn og öryggisstarfsmenn Ólympíuleikanna frá og með næsta ári.
Þingið á að ákveða hvort gera eigi 4.4 milljarða punda kerfi skyldubundið fyrir breska ríkisborgara.
Flugiðnaðurinn hefur stöðugt krafist aukins stuðnings ríkisins við aukinn öryggiskostnað á flugvöllum síðan vökvabomban hræddist í ágúst 2006, þegar dýrar aðgerðir til farþega- og farangursleitar voru framkvæmdar af ríkisstjórninni á einni nóttu.
Bata sagðist hafa unnið náið með innanríkisráðuneytinu og útlendingaeftirlitinu við að herða málsmeðferð, þar með talið lengri vegabréfaskoðun, en sagði að skilríki væru skref of langt og ekki yrði að gera þau lögboðin.
„Forgangsverkefnið fyrir athygli stjórnvalda ætti að vera bætt skilvirkni landamæraferla, sem myndi hafa í för með sér áreiðanlegri rekstur og betra þjónustustig fyrir ferðafólkið,“ sagði Bata.
„Við viljum hvetja þig til að snúa við ákvörðuninni um að knýja starfsmenn flugvallarins við flugvöllinn til að skrá sig í innlenda persónuskilríki.“
Talsmaður innanríkisráðuneytisins sagði: „Líffræðileg töluskilríki starfsmanna við flugvöll læsa sjálfsmyndinni fyrir einstaklinginn sem veitir mun meiri sjálfsmynd en nú er í fluggeiranum.“
Talsmaðurinn bætti við að það hefði í för með sér ávinning fyrir vinnuveitendur og starfsmenn og fullvissu fyrir almenning með því að bera kennsl á starfsmenn í öryggisnæmum störfum, þar með talin flugvallarstörf.
Yfirmenn samgönguráðuneytisins lýstu yfir áhyggjum sínum á síðasta ári af því að starfsmenn flugvallarins gætu farið með íhlutina fyrir sprengju inn á flugvelli og geymt þá í brottfararsal fyrir hryðjuverkamenn til að taka upp og koma saman í flugvélum.
Innanríkisráðuneytið bætti við að ekki hafi verið gengið frá áætlun flugvallarstarfsmanna og viðræður væru í gangi. Talsmaður sagði: „Enn er verið að þróa fullkomlega skilgreint persónuskilríki fyrir starfsmenn í lofti og við höldum áfram að vinna með og hlusta á flugiðnaðinn í Bretlandi og aðra vinnuveitendur á flugvellinum.“
forráðamaður.co.uk
