IATA hvetur til samþykktar langtímamarkmiðs um að kolefnislosa flug

Alþjóðasamband flugsamgangna (IATA) hvatti ríkisstjórnir til að samþykkja langtímamarkmið um kolefnislosun flugs á 41. þingi Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO) síðar á þessu ári. 

Símtalið kom á 78. aðalfundi IATA (AGM) og World Air Transport Summit (WATS) þar sem flugfélög eru að kortleggja leiðina að skuldbindingu iðnaðarins um að ná hreinni núlllosun fyrir árið 2050 í samræmi við 1.5°C markmið Parísarsamkomulagsins. 

„Kolefnavæðing heimshagkerfisins mun krefjast fjárfestinga milli landa og áratuga, sérstaklega í umskipti frá jarðefnaeldsneyti. Stöðugleiki stefnunnar skiptir máli. Á aðalfundi IATA í október 2021 tóku aðildarflugfélög IATA þá stórkostlegu ákvörðun að skuldbinda sig til að ná hreinni núlllosun fyrir árið 2050. Þegar við förum frá skuldbindingu til aðgerða er mikilvægt að iðnaðurinn njóti stuðnings ríkisstjórna með stefnu sem miðar að því að sama markmið um kolefnislosun,“ sagði Willie Walsh, framkvæmdastjóri IATA. 

„Að ná hreinni núlllosun verður mikil áskorun. Áætluð umfang iðnaðarins árið 2050 mun krefjast þess að draga úr 1.8 gígatonnum af kolefni. Til að ná því þarf fjárfestingar í virðiskeðjunni sem hlaupa á billjónir dollara. Fjárfestingar af þeirri stærðargráðu verða að vera studdar af alþjóðlegri samræmdri stefnu stjórnvalda sem hjálpa til við að skila metnaði fyrir kolefnislosun, taka tillit til mismunandi þróunarstigs og raska ekki samkeppni,“ sagði Walsh.

„Ég er bjartsýnn á að ríkisstjórnir muni styðja metnað iðnaðarins með samkomulagi um langtímamarkmið á komandi ICAO-þingi. Fólk vill sjá kolefnislosun í flugi. Þeir búast við að iðnaðurinn og stjórnvöld vinni saman. Ákvörðun iðnaðarins um að ná hreinu núlli árið 2050 er staðföst. Hvernig myndu stjórnvöld útskýra það fyrir þegnum sínum að ekki tókst að ná samkomulagi? sagði Walsh.

Gögn úr nýlegri IATA könnun sýna að litið er á bætt umhverfisáhrif flugfélaga sem forgangsverkefni farþega eftir heimsfaraldur, þar sem 73% aðspurðra vildu að flugiðnaðurinn einbeiti sér að því að draga úr loftslagsáhrifum sínum þegar hann kemur út úr COVID kreppunni. Tveir þriðju hlutar aðspurðra telja einnig að skattlagning iðnaðarins muni ekki ná hreinni núlli hraðar og lýstu yfir áhyggjum af því að peningarnir sem safnast væru ekki eyrnamerktir til kolefnislosunarverkefna.