IATA stofnar nútímalegt smásöluáætlun flugfélaga

Alþjóðasamtök flugsamgangna (IATA) tilkynntu um stofnun Modern Airline Retailing áætlunarinnar til að auka miðlægni viðskiptavina og verðmætasköpun í flugiðnaðinum.

Umbreytingunni verður hraðað af hópi háþróaðra flugfélaga sem munu vinna saman í gegn IATA.

Meðal þátttakenda í hópnum eru American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines og Xiamen Airlines.

Í umhverfi nútímans er upplifun viðskiptavina fyrir áhrifum af áratuga gömlum stöðlum, ferlum og tækni og flugiðnaðurinn verður að taka upp nútímalega verslunarhætti sem mun skapa aukið verðmæti fyrir ferðamenn og draga úr vandræðum með sífellt flóknari kröfur um farþegaskjalaskoðun.

Nútímaleg smásala flugfélaga mun leysa þetta vandamál og gefa tækifæri til verðmætasköpunar með því að breyta dreifingu flugfélaga í kerfi „tilboða og pantana“ sem mun samhliða því sem flestir aðrir smásalar nota.

„Markmið okkar er að skapa verðmæti fyrir ferðamenn með því að mæta þörfum þeirra. Við vitum að farþegar vilja óaðfinnanlega stafræna upplifun; og þeir búast við stöðugri þjónustu, óháð því hvernig þeir keyptu ferð sína. Með styrk alþjóðlegs hóps leiðandi flugfélaga á bak við okkur, munu næstu árin verða hraðari og alhliða umbreytingu á upplifun viðskiptavina,“ sagði Muhammad Albakri, aðstoðarforstjóri IATA, fjármálauppgjör og dreifingarþjónusta. 

Umskipti yfir í nútíma smásölu flugfélaga 

Nútíma smásöluáætlun flugfélaga byggir á þremur stoðum:

Auðkenning viðskiptavinar

• Iðnaðarstaðlar, sem byggja á One ID staðlinum, gera farþegum kleift að hagræða ferð sinni með fyrirfram miðlun upplýsinga og snertilausu ferli á flugvellinum byggt á líffræðilegri tölfræði. Ennfremur mun þetta forrit einnig gera flugfélögum kleift að bjóða upp á óaðfinnanlega upplifun á mismunandi rásum og snertipunktum og hafa meiri sýnileika til þriðja aðila ferðaseljenda sem þeir eiga í samskiptum við.  

Smásala með tilboðum

• Framfarir eru þegar komnar vel á veg með meira en einn af hverjum 10 ferðaskrifstofum sem koma frá New Distribution Capability (NDC) tengi; og sum flugfélög hafa þegar yfir 30% af óbeinum bókunum sínum að koma í gegnum NDC. Iðnaðarstaðlar munu halda áfram að þróast á sviði sérsniðnar, kraftmikillar verðlagningar, búnta þar á meðal efnis frá þriðja aðila eins og samskipta og stafrænna greiðslumöguleika. Ferðamenn munu hafa meira val og sjá fullt verðmæti þess sem í boði er, óháð því hvort þeir eru að kaupa í gegnum vefsíðu flugfélagsins eða í gegnum ferðaskrifstofu.

Afhending með pöntunum

• Með pöntunum þurfa ferðamenn ekki lengur að skipta sér af mismunandi tilvísunarnúmerum og skjölum (PNR, rafrænir miðar og rafræn ýmis skjöl), sérstaklega þegar þeir takast á við truflanir á ferðum eða breytingar á ferðaáætlun. Iðnaðarstaðlar til að styðja við þessa umskipti hafa þegar verið þróaðir sem hluti af ONE Order verkefninu. Næsta skref er fullur föruneyti af iðnaðarstöðlum sem gerir flugfélögum kleift að endurskoða gamaldags innviði sem flugtæknin hvílir á nú.

Industry Studed Journey

Tamur Goudarzi Pour, framkvæmdastjóri viðskiptasviðs Swiss International Air Lines og stjórnarmaður, sagði: „Sem leiðtogar í iðnaði hafa flugfélög Lufthansa Group drifið áfram og gengið til liðs við IATA Airline Retailing Consortium sem stofnaðilar. Við erum staðráðin í nýju IATA Modern Airline Retailing áætluninni og trúum því að hópurinn muni eiga stóran þátt í að ná markmiðum sínum, saman sem atvinnugrein. Þessi hugarfarsbreyting í samvinnu og sköpun samlegðaráhrifa er ný í iðnaði okkar og hún mun ryðja brautina fyrir bráðnauðsynlegt tæknistökk sem skilur eftir sig eldri kerfi. Þess vegna tvöfaldar flugfélög Lufthansa Group sýn okkar á raunverulega nútímalega smásölu flugfélaga til að skapa raunveruleg verðmæti fyrir viðskiptavini okkar.

Neil Geurin, framkvæmdastjóri smásölu flugfélaga hjá American Airlines, sagði: „Nútímaleg smásala flugfélaga einfaldar upplifun viðskiptavina og færir auknar vörur okkar og þjónustu til enn fleiri viðskiptavina. Það verður ekki auðvelt verkefni að klára umskiptin yfir í 100% tilboð og pantanir. Hins vegar erum við fullviss um getu okkar til að ná þessum árangri fyrir viðskiptavini okkar þar sem iðnaður okkar hefur sannað afrekaskrá yfir flóknum áskorunum og skilar nýstárlegum lausnum. Við erum spennt að vinna með öllum samstarfsaðilum okkar, hvort sem það er alþjóðlegt dreifingarfyrirtæki, ferðasala og fyrirtækjaviðskiptavinur, til að nýta kraftinn í nýsköpunartækni til að gera viðskiptavinum okkar betri upplifun.“

Umesh Chhiber, aðstoðarforstjóri Oman Air, Revenue, Retail & Cargo, sagði: „Við erum ánægð með að vera hluti af umbreytingarferðinni í átt að nútíma smásölu, samsteypan mun taka þátt í ekki aðeins flugfélögum heldur einnig tæknifélögum sem deila sömu sýn. Oman Air trúir því eindregið að 100% tilboð og pantanir ásamt EINU pöntun myndu gagnast öllum ferðaiðnaðinum með því að nútímavæða eldri ferla.

Yfirmaður dreifingar og greiðslna hjá Air Canada og formaður IATA dreifingarráðgjafarráðsins, Keith Wallis, sagði: „NDC hefur skapað gríðarleg tækifæri fyrir flugfélög til að þróa vörur sínar og þjónustu til að vera viðskiptavinamiðlægari. Með stuðningi víðsvegar um virðiskeðjuna geta flugfélög nú tekið næstu skref í átt að því að verða sannir nútíma smásalar, með áherslu á upplifun viðskiptavina.

„Flugfélög geta nú búið til sannfærandi, ný viðskiptavinamiðuð tilboð. Með því að nota pantanir getum við einfaldað öll kaupin og ferðaupplifunina. Sem iðnaður er þetta sjaldgæft og einstakt tækifæri til að gera skrefbreytingar í því hvernig við eigum viðskipti,“ sagði Wallis.

„Að kaupa flugferðir á netinu ætti að vera eins einfalt og viðskiptavinir búast við. Og þegar breyting þarf að gera annaðhvort vegna þess að ferðaáætlanir hafa breyst eða það er röskun, ætti það líka á endanum að vera óaðfinnanlegt. Þar að auki, í heimi tilboða og pantana, munu flugfélög ekki lengur þurfa að reiða sig á sérsniðin kerfi sem eru byggð í kringum eldri staðla og ferla sem eru einstök fyrir flugferðir, sem hvetur nýja keppinauta til að koma inn á markaðinn,“ sagði Albakri.

IATA styður þessa umbreytingu með því að auðvelda þróun iðnaðarstaðla og tryggja að þessir staðlar, innleiðingarleiðbeiningar og önnur nauðsynleg getu séu aðgengileg öllum. IATA heldur einnig áfram að eiga samskipti við alla hagsmunaaðila virðiskeðjunnar til að tryggja að tæknilegir sársaukapunktar séu auðkenndir og leggja til aðferðir í iðnaði þar sem hægt er.