IATA: Stjörnuár fyrir flugfrakt árið 2021

1. Vöruviðskipti á heimsvísu jukust um 7.7% í nóvember (síðasta mánuð gagna), samanborið við stig fyrir kreppu. Iðnaðarframleiðsla á heimsvísu jókst um 4.0% á sama tímabili. 
2. Hlutfall birgða af sölu er enn lágt. Þetta er jákvætt fyrir flugfrakt þar sem framleiðendur snúa sér að flugfrakti til að mæta eftirspurn hratt. 
3. Kostnaðarsamkeppnishæfni flugfrakts miðað við sjógámaflutninga er áfram hagstæð.
4. Nýleg aukning í COVID-19 tilfellum í mörgum þróuðum hagkerfum hefur skapað mikla eftirspurn eftir PPE sendingum, sem venjulega eru fluttar með flugi.

• Aðfangakeðjuvandamál sem hægðu á vextinum í nóvember eru enn í mótvindi:

1. Skortur á vinnuafli, að hluta til vegna þess að starfsmenn eru í sóttkví, ófullnægjandi geymslupláss á sumum flugvöllum og vinnsluskortur heldur áfram að setja þrýsting á aðfangakeðjur.  
2. Alheimsvísitala birgja afhendingartíma innkaupastjóra (PMI) í desember var 38. Þó að gildi undir 50 séu venjulega hagstæð fyrir flugfrakt, bendir það við núverandi aðstæður til að afhendingartími lengist vegna flöskuhálsa.

"Flugfrakt átti stórkostlegt ár árið 2021. Fyrir mörg flugfélög var það mikilvægur tekjulind þar sem eftirspurn farþega var í lágmarki vegna ferðatakmarkana vegna COVID-19. Vaxtartækifæri töpuðust hins vegar vegna þrýstings vegna skorts á vinnuafli og þvingunar í flutningakerfinu. Á heildina litið benda efnahagsaðstæður í átt að sterku 2022,“ sagði Willie Walsh, IATAframkvæmdastjóri.

Í desember létti á vandamálum aðfangakeðjunnar sem gerði kleift að hraða farmvexti. „Einhver léttir á takmörkunum aðfangakeðjunnar átti sér stað eðlilega í desember þar sem magn minnkaði eftir að hámarki í flutningum lauk fyrir jólafrí. Þetta losaði getu til að taka á móti framhleðslu sumra nýárssendinga á tunglinu til að forðast hugsanlega truflun á flugáætlunum á vetrarólympíuleikunum. Og heildarframmistaða vöruflutninga í desember var studd af aukinni getu til að halda utan um kvið þar sem flugfélög mættu væntanlegu ferðalagi í árslok. Þar sem skortur er á vinnuafli og geymslugetu verða stjórnvöld að halda mikilli áherslu á aðfangakeðjutakmarkanir til að vernda efnahagsbatann,“ sagði Walsh.