The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) tilkynnti að hægt hafi á alþjóðlegri eftirspurn farþega í júlí. Heildartekjur farþegakílómetra (RPK) hækkuðu um 3.6% samanborið við sama mánuð árið 2018. Þetta var lægra en 5.1% árlegur vöxtur í júní. Öll svæði sem birt hafa umferð eykst. Mánaðarleg afkastageta (tiltækt sætiskílómetrar eða ASK) jókst um 3.2% og álagsstuðull hækkaði um 0.3 prósentustig í 85.7%, sem er nýtt hámark í hverjum mánuði.
„Árangur júlímánaðar markaði mjúka byrjun á mestu eftirspurnartímabili farþega. Tollar, viðskiptastríð og óvissa vegna Brexit stuðlar að lakara eftirspurnarumhverfi en við sáum árið 2018. Á sama tíma hjálpar þróun hóflegrar getu til að ná metþunga, “sagði Alexandre de Juniac, forstjóri IATA og forstjóri.
júlí 2019
(% milli ára) Heimshlutdeild RPK ASK PLF (% -pt) PLF (stig)
Heildarmarkaður 100.0% 3.6% 3.2% 0.3% 85.7%
Afríka 2.1% 4.0% 5.8% -1.3% 73.5%
Asíu-Kyrrahafið 34.5% 5.2% 5.1% 0.0% 83.1%
Evrópa 26.8% 3.3% 3.1% 0.2% 89.0%
Suður-Ameríka 5.1% 2.8% 1.8% 0.8% 85.3%
Miðausturlönd 9.2% 1.3% 0.8% 0.4% 81.2%
Norður-Ameríka 22.3% 2.7% 1.6% 0.9% 88.8%
Alþjóðlegir farþegamarkaðir
Alþjóðleg eftirspurn farþega í júlí jókst um 2.7% miðað við júlí 2018, sem var samdráttur í samanburði við 5.3% vöxt sem skráð var í júní. Afköst hækkuðu um 2.4% og álagsstuðull hækkaði um 0.2 prósentustig upp í 85.3%. Öll svæði greindu frá vexti, undir forystu flugfélaga í Suður-Ameríku.
Júlíumferð flugfélaga Asíu og Kyrrahafsins jókst um 2.7% frá fyrra tímabili, samdráttur samanborið við 3.9% vöxt í júní og veikasta afkoma þeirra frá því snemma árs 2013. Stærð jókst 2.4% og álagsstuðull hækkaði um 0.2 prósentustig í 82.6%. Spenna í Bandaríkjunum og Kína og Japan og Suður-Kóreu sem og pólitísk spenna í Hong Kong hefur allt vegið að tiltrú viðskipta.
Evrópsk flugfélög skráðu lítinn 3.3% árlegan vöxt í júlí en voru 5.6% aukning milli ára í júní. Þetta er hægasti vaxtarhraði síðan um mitt ár 2016. Áframhaldandi óvissa um Brexit og hægt á útflutningi og framleiðslu Þjóðverja stuðlaði að veikingu á trausti viðskipta og neytenda. Stærð jókst um 3.2% og álagstuðull hækkaði um 0.1 prósentustig og er 89.0% og er mestur á svæðinu.
Flutningsfyrirtæki í Miðausturlöndum höfðu 1.6% aukningu í eftirspurn í júlí, sem er talsvert lægri en 8.3% vöxtur sem mælst hefur í júní, eftir lok Ramadan. Veikleiki í alþjóðaviðskiptum, óstöðugt olíuverð og aukin geopolitísk spenna hefur verið neikvæðir þættir fyrir svæðið. Afkastageta í júlí hækkaði um 1.0% miðað við fyrir ári og álagstuðull hækkaði um 0.4 prósentustig í 81.3%.
Umferð norður-amerískra flugfélaga hækkaði um 1.5% miðað við júlí fyrir ári. Þetta var lækkun frá 3.5% vexti í júní sem endurspeglaði hægagang í bandarísku og kanadísku hagkerfi og viðskiptadeilur. Afkastageta í júlí jókst um 0.7% með þeim afleiðingum að álagsstuðull hækkaði um 0.7 prósentustig og var 87.9%, næsthæstur meðal svæðanna.
Suður-Ameríkuflugfélög upplifðu 4.1% aukningu í umferð í júlí, sem var mesti vöxtur meðal svæðanna en samdráttur frá 5.8% milli ára í júní. Það átti sér stað í áframhaldandi röskun í kjölfar fráfalls Avianca Brasil og krefjandi viðskiptaaðstæðna í sumum lykilhagkerfum. Stærð jókst um 2.7% og álagsstuðull hækkaði um 1.1 prósentustig og er 85.6%.
Umferð í afrískum flugfélögum jókst um 3.6%, sem er veruleg samdráttur frá 9.8% vexti sem mælst hefur í júní, þar sem veikt traust viðskipta í Suður-Afríku vegur á móti traustum efnahagsaðstæðum annars staðar í álfunni. Stærð jókst um 6.1% og álagsstuðull lækkaði um 1.7 prósentustig í 72.9%.
Farþegamarkaðir innanlands
Ferðakrafa innanlands var betri en alþjóðlegur vöxtur í júlí, þar sem RPK hækkaði um 5.2% á mörkuðum sem rekin eru af IATA en var 4.7% vöxtur í júní. Innlend afköst hækkuðu um 4.7% og álagsstuðull hækkaði um 0.4 prósentustig og er 86.5%.
júlí 2019
(% milli ára) Heimshlutdeild RPK ASK PLF (% -pt) PLF (stig)
Innlent 36.1% 5.2% 4.7% 0.4% 86.5%
Ástralía 0.9% -0.9% 0.1% -0.8% 82.1%
Brasilía 1.1% -6.1% -6.9% 0.7% 84.7%
Kína PR 9.5% 11.7% 12.3% -0.4% 84.9%
Indland 1.6% 8.9% 7.1% 1.4% 88.3%
Japan 1.1% 4.7% 5.8% -0.8% 71.7%
Rússneska seðlabankinn. 1.5% 6.8% 6.3% 0.5% 92.2%
Bandaríkin 14.0% 3.8% 2.6% 1.1% 89.4%
Umferð innanlands í Kína jókst um 11.7% í júlí - hröðun miðað við 8.9% vöxt sem mælst hefur í júní og mesta afkoma innanlands. Vöxtur nýtur lægri fargjalda og fleiri tenginga.
Innanlandsumferð Japans hækkaði um 4.7% í júlí en var 2.6% í júní. Traust fyrirtækja og hagvöxtur er tiltölulega jákvæður um þessar mundir.
The Bottom Line
Yfir háannatímana í sumar fóru milljónir manna til himins til að sameinast fjölskyldum, skoða heiminn eða til að njóta einfaldlega verðskuldaðra fría. Flugiðnaðurinn leggur mikið upp úr því að umhverfiskostnaður allra ferða sé lágmarkaður.
„Kolefnisfótspor meðaltalsflugs á þessu ári er helmingi minna en það hefði verið árið 1990. Frá og með 2020 verður heildar nettó losun takmörkuð. Og að átta sig á fullum möguleikum sjálfbærs flugeldsneytis mun gegna meginhlutverki í markmiði okkar árið 2050 að draga úr heildar nettó losun í hálft 2005 stig. Því miður, með fjölda umhverfisskatta sem skipulögð eru eða eru í athugun í Evrópu, virðast stjórnvöld hafa meiri áhuga á að skattleggja flug en samstarf við iðnaðinn til að gera það sjálfbært, “sagði de Juniac.
