IATA: MP14 eykur viðleitni til að takast á við óstýriláta flugfarþega

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) hlakkar til gildistöku Montreal-bókunarinnar 2014 (MP14) 1. janúar 2020. MP14 eykur getu ríkja til að hemja stigmögnun í alvarleika og tíðni óstjórnlegrar hegðunar um borð í flugvélum.

Þetta kemur í kjölfar þess að Nígería, 26. ríkið sem gerði það 2019. nóvember, staðfesti MP14.

MP14, sem rétt er nefndur bókunin um breytingu á sáttmálanum um brot og tiltekin önnur lög sem framin eru um borð í flugvélum, er alþjóðlegur sáttmáli sem styrkir vald ríkja til að ákæra óprúttna farþega. Það lokar lagalegu bili samkvæmt Tókýó-samningnum frá 1963 þar sem lögsaga vegna brota sem framin eru um borð í millilandaflugi hvílir á ríkinu þar sem flugvélin er skráð. Þetta veldur málum þegar óstjórnandi farþegar eru afhentir yfirvöldum þegar þeir lenda á erlendum svæðum.

Óstýrilát og truflandi uppákoma farþega um borð í flugi felur í sér líkamsárás, einelti, reykingar eða að fylgja ekki fyrirmælum áhafnar. Þessi atvik geta skaðað flugöryggi, valdið verulegum töfum og truflunum í rekstri og haft slæm áhrif á ferðaupplifun og vinnuumhverfi farþega og áhafnar.

„Allir um borð eiga rétt á að njóta ferðar án móðgunar eða annarrar óviðunandi hegðunar. En fælingin fyrir óstýrilátri hegðun er veik. Um það bil 60% af brotum eru refsilaus vegna lögsagnarmála. MP14 styrkir fælingarmáttinn fyrir óstýrilátri hegðun með því að gera kleift að sækja í ríkinu þar sem flugvélin lendir. Sáttmálinn er í gildi. En starfinu er ekki lokið. Við hvetjum fleiri ríki til að staðfesta MP14 svo hægt sé að saka óprúttna farþega samkvæmt samræmdum alþjóðlegum leiðbeiningum, “sagði Alexandre de Juniac, framkvæmdastjóri IATA.

Ríki ættu einnig að endurskoða árangur aðfararaðgerða sem þeim standa til boða í samræmi við leiðbeiningar Alþjóðaflugmálastofnunarinnar um lögfræðilega þætti óprúttinna og truflandi farþega (ICAO skjal 10117) sem veitir upplýsingar um hvernig hægt er að beita borgaralegum og stjórnsýslulegum sektum og refsingum til viðbótar refsimálum.

Auk þess að styrkja lögsögu og fullnustu, vinna flugfélög að ýmsum aðgerðum til að koma í veg fyrir atvik og stjórna þeim á áhrifaríkari hátt þegar þau gerast. Þetta felur í sér aukna þjálfun áhafna og vitund farþega um hugsanlegar afleiðingar óstjórnlegrar hegðunar um borð.