IATA krefst þess að farþegarými flugvéla sé „áhættulítil umhverfi“ vegna COVID-19

IATA krefst þess að farþegarými flugvéla sé „áhættulítil umhverfi“ vegna COVID-19
Skrifað af Harry Jónsson

Samkvæmt IATA eru þættir sem stuðla að mjög lítilli áhættu meðal annars hönnunareiginleika flugvéla (stefna loftflæðis, loftskipti og síun), stefnu fram á við farþega meðan þeir sitja, vel þvinguð gríma og auknar hreinlætisráðstafanir.

Alþjóðasamband flugsamgangna (IATA) heldur því fram að gæði innflutts lofts um borð í flugvél séu mun betri en í flestum inniumhverfi, þess vegna er farþegarými flugvéla áfram mjög áhættulítil umhverfi til að smitast af COVID-19, jafnvel þó að nýja Micron afbrigði veirunnar virðist smitast betur en önnur afbrigði í öllu umhverfi.

Samkvæmt IATA, þættir sem stuðla að mjög lítilli áhættu eru meðal annars hönnunareiginleikar flugvéla (stefna loftflæðis, loftskipti og síun), stefnu fram á við farþega meðan þeir sitja, vel þvinguð gríma og auknar hreinlætisráðstafanir. 

Aðrir eiginleikar farþegarýmis, þar á meðal lögboðin notkun grímu um borð og kröfur um prófanir og/eða bólusetningarvottorð, gera það að verkum að hættan á að smitast af COVID-19 er mjög lítil, IATA kröfur.

Lýðheilsuyfirvöld hafa ekki lagt til frekari ráðstafanir í umhverfi innandyra vegna Micron; og ráðleggingar IATA til ferðalanga, þar á meðal rétt grímur, eru einnig óbreyttar.

The Alþjóðasamtök flugflutninga (IATA) er viðskiptasamtök flugfélaga heimsins stofnuð árið 1945. IATA hefur verið lýst sem karteli þar sem IATA, auk þess að setja tæknilega staðla fyrir flugfélög, skipulagði einnig gjaldskrárráðstefnur sem voru vettvangur verðákvörðunar.

Samanstendur af 290 flugfélögum (2016), aðallega helstu flugfélögum, sem eru fulltrúar 117 landa, og eru aðildarflugfélög IATA með um það bil 82% af heildar flugumferð sem er tiltæk sætismílur. IATA styður starfsemi flugfélaga og hjálpar til við að móta stefnu og staðla iðnaðarins. Það er með höfuðstöðvar í Kanada í borginni Montréal, með skrifstofur í Genf í Sviss.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • The International Air Transport Association (IATA) keeps insisting that the quality of supplied air on board an aircraft is much better than most indoor environments, therefore aircraft cabin remains a very low-risk environment for contracting COVID-19, even though the new Omicron strain of the virus appears to be more transmissible than other variants in all environments.
  • Other cabin features including the mandatory usage of masks on board and the requirements around tests and/or vaccination certificates, make the risk of contracting COVID-19 to be very low, IATA claims.
  • Samkvæmt IATA eru þættir sem stuðla að mjög lítilli áhættu meðal annars hönnunareiginleika flugvéla (stefna loftflæðis, loftskipti og síun), stefnu fram á við farþega meðan þeir sitja, vel þvinguð gríma og auknar hreinlætisráðstafanir.

<

Um höfundinn

Harry Jónsson

Harry Johnson hefur verið verkefnisritstjóri fyrir eTurboNews í meira en 20 ár. Hann býr í Honolulu á Hawaii og er upprunalega frá Evrópu. Hann nýtur þess að skrifa og flytja fréttir.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...