Að hvetja ferðaþjónustuna og ferðaiðnaðinn í átt að efnahagskerfi með lágt kolefni

Í aðdraganda loftslagsráðstefnu SÞ COP 15, sem haldin verður eftir 6 mánuði, komu alþjóðlegir viðskiptaleiðtogar saman á World Business Summit on Climate Change í Kaupmannahöfn (24.-26. maí). Á viðburðinum var skýrslan „Towards a Low Carbon Travel and Tourism Sector“ kynnt af World Economic Forum. Þessi rannsókn er ávöxtur samstarfs milli UNWTO og nokkrar lykilstofnanir og er hluti af langvarandi aðgerðum ferðaþjónustunnar og ferðaþjónustunnar til að bregðast við loftslagsbreytingum. Fyrir UNWTO það er mikilvægur þáttur í Davos-yfirlýsingarferlinu sem hófst árið 2003 með Umhverfisáætlun SÞ (UNEP) og Alþjóðaveðurfræðistofnuninni (WMO).

Rannsóknin – samstarfsverkefni World Economic Forum, UNWTO, Alþjóðaflugmálastofnunin, UNEP, og leiðtogar ferðamála og ferðamála, gefnir út af World Economic Forum með Booz & Company sem yfirráðgjafa og rannsóknaraðila – leggja fram tillögur um að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda í ýmsum greinum eins og flutningum og gistingu .

Það veltir einnig fyrir sér markaðsaðferðum og nýstárlegum aðferðum við að fjármagna umbreytingu í átt að grænu hagkerfi og hvetur til nýrra opinberra einkaaðila samstarfs.

„Rannsóknin fjallar um kannski mikilvægasta plánetuvandamál okkar tíma - hvernig á að breytast smám saman í átt að sjálfbærum lágkolefnislífsstíl,“ sagði UNWTO Aðstoðarframkvæmdastjóri, Geoffrey Lipman, „Þetta er leið til að vekja athygli á hugsanlegu lykilhlutverki iðnaðarins með tilliti til loftslagsbreytinga og að draga úr kolefnislosun. Það staðfestir að geirinn okkar framleiðir 5% af CO2 og að við getum og munum smám saman draga úr áhrifum okkar í samræmi við alþjóðlega samninga sem þróast.

„Rannsóknin var þróuð á eins árs tímabili sem fjölþætt ferli þar sem alþjóðastofnanir, stjórnvöld og samtök iðnaðarins taka þátt í að gera sameiginlega greiningu á áhrifum ferða- og ferðaþjónustugeirans á losun koltvísýrings og þróa ramma fyrir minnkun losunar. eftir geiranum í heild,“ segir Thea Chiesa, yfirmaður flug-, ferða- og ferðamálaiðnaðar á World Economic Forum.

„Í átt að lágkolefnisferða- og ferðaþjónustugeiranum“ styður einnig alþjóðlegar aðferðir varðandi viðskipti með losunarheimildir fyrir flug og kallar eftir því að ágóði verði notaður til að koma á fót „Grænum sjóði fyrir ferðalög og ferðaþjónustu“ til að aðstoða við að fjármagna billjón dollara mótvægisverkefni sem greint hefur verið frá í greininni. .

„Skýrslan undirstrikar einnig að væntanlegur langtímavöxtur greinarinnar á heimsvísu (um 4% fram til 2035) gæti verið betri en væntanlegur sparnaður í kolefnislosun án frekari átaks“ undirstrikar Dr. Jürgen Ringbeck, framkvæmdastjóri hjá Booz & Company og yfirmaður verkefnaráðgjafa. „Hins vegar er stórt tækifæri til að loka þessu bili inn í sjálfbæra framtíð fyrir hreyfanleika. Viðbótartækifærin milli klasa og geira sem hafa verið skilgreind í skýrslunni verða að takast á við af opinberum og einkareknum leiðtogum í sameiningu. Viðskiptavinir og skattgreiðendur verða að fá efnahagslega hvata til að taka á sig þá fjárhagslegu byrði sem felst í því að breyta greininni í nýtt svæði sjálfbærrar hreyfanleika, grænnar nýsköpunar og orkunýtnari hegðunarbreytinga.“

Rannsóknin bendir á hvernig stjórnvöld, hagsmunaaðilar í atvinnulífinu og neytendur geta í sameiningu bætt sjálfbærni ferðalaga með litlum kolefniskolefni, sem mun aftur á móti gera áframhaldandi vöxt greinarinnar og sjálfbæra efnahagsþróun þjóða kleift. Þar er lögð áhersla á mikilvægi ferðaþjónustu sem þróunardrifja fyrir fátækari þjóðir og kallar á áframhaldandi vöxt sjálfbærra flugsamgangna í þessum löndum.

Að lokum undirstrikar það nauðsyn þess að halda áfram að taka á loftslagsbreytingum og fátækt samhliða efnahagskreppunni