Orlofsgestir breyta sumarferðaáætlunum til að forðast H1N1 flensu

Sæti í úrvalsflokki í flugi til Líbanon, Egyptalands, Jórdaníu og Sýrlands er mjög eftirsótt þar sem margir Katar og íbúar breyttu ferðaáætlunum og lækkuðu áfangastaði eins og Bandaríkin, Evrópu og Ástralíu í kjölfar H1N1 flensu.

Þegar flensutilfelli H1N1 bólgnar í sumum vestrænum löndum hafa margir orlofsgestir breytt sumarferðaáætlunum sínum og halda nú af stað til Beirút, Kaíró, Alexandríu, Amman og Damaskus, að því er heimildir ferðaþjónustunnar sögðu í gær.

Ferðaskrifstofan sagði að flug til þessara arababorga frá Doha hafi verið „góður álagsstuðull“ frá því í sumar.
„Að fá fyrsta flokks sæti í flugi Qatar Airways til Beirút er mjög erfitt þessa dagana. Þótt mikil krafa sé um fyrsta flokks sæti til annarra arabískra borga eins og Kaíró, Alexandríu, Amman og Damaskus, þá er það ekki að því marki sem maður sér á leiðinni í Beirút, “sagði hann.
Flug Qatar Airways til þessara arabísku borga er aðallega með tveggja flokka uppsetningu - fyrst og hagkvæmt.
Heimildir iðnaðarins sögðu að áfangastaðir eins og Kuala Lumpur, Singapúr, London, Vín, Zürich, Gullströndin nálægt Brisbane og Flórída og Los Angeles í Bandaríkjunum, sem áður laðaði til sín marga ferðamenn frá Katar, væru „minna valnir“ að þessu sinni vegna vaxandi fjöldi H1N1 flensutilfella þar.
„Ég hef haft margar afpantanir á miðum til þessara borga síðustu vikurnar. Margar Qatari fjölskyldur hafa breytt sumarferðaáætlunum sínum og kjósa arabískar borgir, einkum Beirút og Kaíró, fram yfir Suðaustur-Asíu, Evrópu, Ameríku og Ástralíu, “sagði framkvæmdastjóri leiðandi ferðaskrifstofu.
Miðaverð, nema í fyrsta bekk, er 15% til 20% lægra en í fyrra, segja heimildarmenn. Þetta er vegna minnkandi eftirspurnar eftir tómstundaferðum vegna efnahagssamdráttar á heimsvísu.
Alþjóðaflugiðnaðurinn, sem þegar hefur orðið illa úti vegna efnahagslægðarinnar, er sárari vegna útbreiðslu svínaflensunnar. Fyrir fluggeirann kemur þetta á versta tíma.
Á heimsvísu eru flugfélög í basli með að takast á við minnkandi eftirspurn eftir verulegt tap vegna verðsveiflu þotueldsneytis árið 2008 og áhrifa efnahagssamdráttar.
Fyrir árið 2009 reiknar IATA með meira en 4.5 milljörðum dala tapi í heiminum fyrir fluggeirann, tala sem vel gæti virst bjartsýn á næstu vikum ef H1N1 flensan dreifist landfræðilega eða hröð aukning verður í tilfellum sem verða fyrir áhrifum.