Blokkun í Katar: Hvernig Qatar Airways tók á erfiðasta ári sínu

Eftir erfiðasta árið í 20 ára sögu þess hefur Qatar Airways birt ársskýrslu sína fyrir 2017/18. Væntingar alþjóðaflugheimsins voru að endurspegla mjög hindrun nágranna sinna í Katar.

Furðu að niðurstaðan sýndi í raun styrk og seiglu flugfélagsins þrátt fyrir mótlæti.

Heildartekjur og aðrar rekstrartekjur jukust um 7.22 prósent árlega samanborið við afkastagetu (tiltækt sætiskílómetrar) um 9.96 prósent. Minni tekjuvöxtur var rakinn beint til ólöglegrar hindrunar síðan 5. júní 2017, sem hafði áhrif á brottfararsæti um 19 prósent. Vörutekjur urðu mjög áhrifamikill vöxtur um 34.40 prósent miðað við flutningsgetu (tiltækt tonn kílómetrar) og jókst um 13.95 prósent árlega.    

Samstæðan framleiddi EBITDAR framlegð upp á 23.0 prósent í 9.714 milljarða QAR. EBITDAR var lægra en árið áður um 1.759 milljarða QAR vegna lengri flugtíma sem stafaði af ólöglegri hindrun og tapi brottfararsæta frá löndunum sem hafa hindrað.

Í stað 18 þroskaðra flugleiða, sem lokað var vegna ólöglegrar hindrunar, opnaði flugfélagið 14 nýja áfangastaði á reikningsárinu (24 nýir áfangastaðir til þessa). Nýjum áfangastöðum fylgir upphafskostnaður og nauðsyn þess að koma á markaðsveru, sem skilaði heildar nettó tapi 252 milljónum QAR. Með jákvæðu sjóðsstreymi í rekstri hélst sjóðsstaða samstæðunnar sterk og var 13.312 milljarðar QAR.

Forstjóri Qatar Airways Group, ágæti forseti, herra Akbar Al Baker, sagði: „Þetta órólega ár hefur óhjákvæmilega haft áhrif á fjárhagsafkomu okkar, sem endurspegla þau neikvæðu áhrif sem ólögleg hindrun hefur haft á flugfélag okkar. Ég er hins vegar ánægður með að segja að þökk sé öflugu viðskiptaáætlun okkar, skjótum aðgerðum frammi fyrir kreppunni, farþegamiðuðum lausnum okkar og hollu starfsfólki hafa áhrifin verið lágmörkuð - og hafa örugglega ekki verið eins neikvæð og nágrannalönd okkar kann að hafa vonað. “

Stefnumörkun og skjót viðbrögð frá flugfélaginu þegar nágrannalönd lokuðu ólöglega fyrir lofthelgi Katar 5. júní 2017 settu Qatar Airways í styrk til að jafna sig frá fordæmalausri árás á fullveldi landsins. Innan tíu vikna voru nýir áfangastaðir til Sohar, Prag og Kyiv tilkynntir og hleypt af stokkunum, en aðrar leiðir sáu aukningu á tíðni og afkastagetu og endurskipulagði þannig getu til að milda áhrifin af því að vera lokað ólöglega frá 10 svæðisgáttum.

Flugfélagið hefur hleypt af stokkunum 24 nýjum áfangastöðum alls frá upphafi hindrunarinnar og stækkað enn frekar net sitt með meira en 150 spennandi hliðum um allan heim og haldið áfram metnaðarfullum vaxtaráætlunum sínum í Evrópu og Asíu.

Með hliðsjón af pólitískri svæðisbundinni spennu, aðeins sex vikum eftir að hömlunin hófst, sannaði Qatar Airways fyrir heiminum að nágrannar hennar höfðu ekki náð því markmiði sínu að draga úr flugfélaginu til hruns með því að vinna hinn eftirsótta titil „Skytrax flugfélag árið 'í fjórða sinn á innan við 10 árum. Flugfélagið sótti einnig verðlaun fyrir „Besta viðskiptaflokk heimsins“, „Besta flugfélag í Miðausturlöndum“ og „Besta fyrsta flokks flugsetustofa í heimi“.

Allt þetta ólgandi ár hefur Qatar Airways ekki vikið frá stefnu sinni og framtíðarsýn um stöðugan vöxt og þróun til að veita tryggum farþegum bestu mögulegu reynslu um borð í hvert skipti sem þeir ferðast. Sem fyrsta flugfélagið í heiminum til að taka við Airbus A350-1000 í febrúar 2018, sannaði Qatar Airways enn og aftur að það leiðir þangað sem önnur flugfélög fylgja á eftir hvað varðar að veita farþegum nýjustu kynslóð flugvéla sem fáanlegar eru í loftinu. Auk þess að taka við fyrsta Airbus A350-1000 bílnum sínum bætti flugfélagið við 20 öðrum flugvélum í flotann allt fjárhagsárið og fjölgaði þeim í 213 (miðað við 31. mars 2018).

Á fjárhagsárinu hélt Qatar Airways Group einnig áfram með stækkun fjárfestingasafnsins til að taka til 9.94 prósenta hlutar í Cathay Pacific, sem síðan hefur aukist í 9.99 prósent, auk 49 prósenta hlutar AQA Holding , móðurfélag Meridiana flugu, sem var endurræst sem Air Italy í febrúar 2018.

Með „viðskiptum sínum eins og venjulega“ nálgun við hindrunina hélt flugfélagið einnig áfram að fjárfesta í íþróttastyrkjum, sem það lítur á sem kjörinn vettvang til að leiða fólk saman frá öllum heimshornum. Styrktarfélag Qatar Airways hópsins við FIFA er áfram kjarninn í styrktarsafni þess og við bætist viðbótar íþróttasamstarf við Bayern München AG, AS Roma og Boca Juniors. Þessi kostun eykur enn frekar skuldbindingu flugfélagsins við að nýta íþróttir sem leið til að tengjast farþegum um alþjóðlegt net þess.