Heathrow byrjar sumar með nýjum flugleiðum, himinhá ánægja farþega

Heathrow bauð met metið 7.25 milljónir farþega í júní og jókst um 1.7% frá fyrra ári, en vöxtur var knúinn áfram af fullari flugvélum í byrjun sumarfrísins. Þetta var einnig 32. vaxtarmánuðurinn í röð fyrir Heathrow Flugvöllur.
​

Tveggja stafa vöxtur í Afríku hækkaði um 11.6% frá fyrra ári með nýjum flugleiðum til Durban, stærri flugvélum til Nígeríu og aukinni tíðni til Jóhannesarborg. Norður-Ameríka reyndist einnig vinsæl hjá farþegum Heathrow með 3.5% vexti þar sem markaðurinn sem þegar var upptekinn var aukinn enn frekar með nýrri þjónustu við Pittsburgh, Charleston og Las Vegas.

Breskir farþegar geta nú flogið beint til einnar af átta fornu höfuðborgum Kína frá Heathrow eftir að fyrstu beinu leið Evrópu til Zhengzhou var hleypt af stokkunum Suður-Kína.

Yfir 130,000 tonn af farmi fóru um Heathrow í síðasta mánuði, þar sem Miðausturlönd (+ 9.1%) og Suður-Ameríka (allt að 8.1%) sáu fyrir mestri vöruflutningi.

Stækkunarverkefnið náði öðrum lykiláfanga þar sem flugvöllurinn hóf 12 vikna lögbundið samráð og afhjúpaði valið aðalskipulag fyrir eitt stærsta uppbyggða uppbyggingarverkefni Bretlands.

Skammtafloti British Airways var í efsta sæti 'Fly Quiet and Green' deildartöflunnar í júní og náði efsta sætinu fyrir endurbætur á umhverfisárangri sínum frá janúar til mars.

Heathrow varð einnig fyrsti sjálfbæri fiskflugvöllur heims með öllum matar- og drykkjaraðilum yfir allar fjórar flugstöðvarnar sem tryggðu rekjanlega, sjálfbæra birgðakeðju fisks innan næstu 12 mánaða.

'Biðtími við innflytjendamál' náði nýju þjónustumeti í júní þar sem 92% komufarþega mat reynslu sína sem annað hvort 'Framúrskarandi' eða 'Gott'. Fleiri farþegar njóta straumlínulagaðrar upplifunar við bresku landamærin nú þegar fólk frá Bandaríkjunum, Kanada, Ástralíu, Nýja-Sjálandi, Singapore, Japan og Suður-Kóreu er heimilt að nota eGates.

John Holland-Kaye forstjóri Heathrow sagði:

„Breska hagkerfið reiðir sig á flug og nýjar leiðir okkar tryggja að ferðamenn alls staðar að úr heiminum geta komist til allra hluta Bretlands í sumar, auk þess að opna fyrir ný viðskiptatækifæri. Vöxtur getur ekki verið neinn kostnaður. Við fögnum skuldbindingum Bretlands um nettó núll kolefni fyrir árið 2050 og erum að vinna með samstarfsaðilum í iðninni til að tryggja að flug eigi sinn þátt þegar við tengjum Bretland við alþjóðlegan vöxt. “