Heathrow flugvöllur tilkynnti áætlunina fyrir British Airways móðurfélagið IAG til að vega upp á móti kolefnislosun fyrir allt innanlandsflug sitt í Bretlandi frá 2020 og verða fyrsta flugfélagshópurinn um heim allan sem skuldbindur sig til að ná nettó kolefnislosun árið 2050.

Flugvöllurinn tilkynnti að hann muni hefja nýja prufu sem breytir óendurvinnanlegum úrgangi úr farþega úr plasti - þar með talið umbúðum matvæla og plastfilmu - í húsgögn á flugvellinum, einkennisbúninga og þotueldsneyti með minni losun fyrir árið 2025.

John Holland-Kaye framkvæmdastjóri Heathrow sótti loftslagsráðstefnu Sameinuðu þjóðanna í New York og tilkynnti að Heathrow myndi ganga til liðs við nýjan „Clean Skies for Tomorrow Coalition“ (World Economic Forum) sem miðaði að því að hjálpa greininni að ná kolefnishlutlausu flugi, en jafnframt fagna nefndinni um loftslagsmál Breyttu tilmælum til stjórnvalda um að taka flug með í nettó núlllosunar markmið fyrir árið 2050.

Virgin Atlantic tilkynnti áform um að opna yfir 80 nýjar leiðir frá stækkaðri Heathrow og hjálpa til við að búa til annað fánaflugfélag á miðstöðvaflugvelli í Bretlandi í því skyni að auka samkeppni og bæta val farþega.

Eftir lok 12 vikna lögbundins samráðs Heathrow um æskilegt aðalskipulag fyrir stækkun sýndu skoðanakannanir að fleiri íbúar á staðnum styðja verkefnið en andvígir því í 16 af 18 þingkjördæmum í kringum Heathrow.

John Holland-Kaye framkvæmdastjóri Heathrow sagði:

„Heathrow hefur skuldbundið sig til að ná nettó núlllosun í flugi og vinnur að því að losa flugvallarstarfsemina eins fljótt og auðið er. Tilkynning IAG um nettó núlllosun frá flugi árið 2050 sýnir að fluggeirinn í heild getur dregið úr kolvetni og verndað ávinninginn af ferðum og viðskiptum á heimsvísu. Við munum vinna með þeim að því að ná þessu og hvetja önnur flugfélög til að fylgja forystu þeirra. “