Hækkandi gjöld flugfélaga náðu nýjum tímamótum í síðustu viku með gjaldi fyrir púða og teppi og metgjöldum fyrir tíðarflugsverðlaunamiða.
JetBlue byrjaði að rukka $7 fyrir nýtt kodda-og-teppi sett sem farþegar geta haldið.
US Airways stofnaði afgreiðslugjöld fyrir tíðar flugmiða sem kosta farþega sem bóka á netinu $30 fyrir innanlandsflug og $40 fyrir næstum alla alþjóðlega áfangastaði. Bókanir í gegnum síma kosta farþega $55 fyrir ferðaáætlun innanlands, $80 fyrir Hawaii flug og $90 fyrir mörg millilandaflug. Breyting á ferðamiða á Hawaii, yfir Atlantshafið eða yfir Kyrrahafið kostar $250.
Flugfélögum fjölgar, hækkar hratt og þau reita eða rugla marga flugmenn. Flugfélög segja gjöldin nauðsynleg vegna þess að þau hafi orðið fyrir mikilli hækkun á verði flugvélaeldsneytis.
„Ég held að þessi a la carte aðferð til að kreista ferðamenn sé í grundvallaratriðum beita-og-skipta,“ segir Jeff Kahne, sem er tíður flugmaður, ráðgjafi í San Antonio. „Þeir beita okkur með grunnfargjaldi og byrja síðan að pakka inn gjöldunum.
Flugfélög „reyna að vega upp á móti kostnaði,“ segir David Castelveter, varaforseti Air Transport Association, iðnaðarsamtaka. Þotueldsneyti mun kosta flugfélög 61.2 milljarða dala á þessu ári samanborið við 20 milljarða í fyrra, segir hann.
Hærri þóknanatekjur munu hjálpa til við að greiða þessi gjöld. US Airways sagði í síðustu viku að það búist við 400 milljónum til 500 milljónum dala árlega frá a la carte verðstefnu sinni, sem felur í sér gjaldtöku fyrir fyrstu innritaða tösku, óáfenga drykki og afgreiðslu miða til verðlauna fyrir tíðarflug.
Gjöld sem innheimt eru af farþegum eru mismunandi eftir flugfélögum og munurinn getur verið mikill, samkvæmt könnun USA TODAY á algengum gjöldum 15 flugfélaga fyrir vörur og þjónustu sem vagnfarþegar í innanlandsflugi standa til boða. Könnuð voru gjöld fyrir 19 vörur og þjónustu.
Könnunin leiddi í ljós að:
• Aðeins tvö flugfélög —— Southwest og Spirit —— hafa ekkert aukagjald fyrir að bóka flug í síma. Ódýrara miðaverð gæti hins vegar oft verið fáanlegt á netinu.
• Meira en helmingur flugfélaga rukkar aukalega fyrir valið sæti, eins og þau sem eru með auka fótarými, nálægt framhlið farþegarýmisins eða á ganginum.
• Flest flugfélög taka ekki gjald fyrir að bóka ókeypis tíðarfarmiða á netinu, en nær öll gjald fyrir bókun í síma.
• Flest flugfélög rukka ekki fyrir fyrstu innrituðu töskuna, en aðeins Southwest rukkar ekki fyrir aðra.
• Sífellt fleiri flugfélög rukka fyrir óáfenga drykki og snarl og sumar máltíðir eru seldar á $10 eða meira.
Flugfélögin, segir Kahne, eru stundum jöfn flugfargjaldinu, „gera ferðina til Hoboken tvöfalt það sem okkur var sagt.
Stundum er erfitt að skilja vaxandi fjölda gjalda og er ekki ljóst að farþegum er ljóst, segir Kate Hanni, framkvæmdastjóri Coalition for an Airline Passengers' Bill of Rights, talsmaður neytendaréttinda. „Ruglingur og reiði er alls staðar,“ segir hún.
Castelveter hjá ATA er ósammála því að flugmenn séu ruglaðir. „Flugfélögin hafa verið mjög skýr í að miðla verðum sínum og gjöldum opinberlega,“ segir hann. „Að auki hefur innleiðing þjónustugjalda verið efni í margar fjölmiðlafréttir, sem hefur aukið enn meiri vitund viðskiptavina.
Í maí tilkynnti samgönguráðuneytið flugfélög um að birta gjöld fyrir innritaðan farangur á áberandi hátt á vefsíðum sínum og í prentauglýsingum. Stofnunin segir að flugfélög með gjald fyrir fyrstu innritaða tösku ættu að nefna það við neytendur þegar þeir eru að bóka miða í síma.
Varðandi hækkandi flugfélagsgjöld, sagði DOT í yfirlýsingu til USA TODAY að það „hafi ekki heimild til að ákveða hvað flugfélag getur rukkað fyrir þjónustu sína. En það viðurkennir að "flugfélög og miðasöluaðilar eru að sundra sérstökum gjöldum frá auglýstum flugfargjöldum sínum og við munum halda áfram að fylgjast með iðnaðinum til að tryggja að þessi gjöld séu greinilega auglýst og birt farþegum."
DOT segir að það hafi ekkert vald yfir valkvæðum gjöldum eins og fyrir mat og drykk.
JetBlue segir að valfrjálst gjald fyrir kodda og teppi sé gott vegna þess að flugmiðar fá handfarangur fyrir hlutina og $5 afsláttarmiða frá innlendum smásala. Púðarnir og teppin eru af meiri gæðum og hreinlætislegri en þeir sem áður voru veittir án endurgjalds, segir talskona Alison Eshelman.
Martin Israelsen, stofnandi ferðabókunarvefsíðunnar WebReserv.com, segir að hann myndi ekki hafa á móti því að „borga nokkra dollara aukalega“ fyrir kodda, en það ætti ekki að rukka hann fyrir teppi á flug snemma á morgnana þegar kalt er í farþegarýminu.
Afgreiðslugjöld US Airways fyrir tíðarfarmiða eru „ætlað að hjálpa til við að vega upp á móti hluta af hækkandi útgjöldum okkar,“ segir talskona Valerie Wunder. „Að meðaltali kostar US Airways 700 dollara fram og til baka að flytja farþega.“
Margir flugmenn eru þó ósamúðlegir.
Lori Strumpf, ráðgjafi í Washington, DC, sem flýgur allt að sjö sinnum í viku, segir að miðaverð ætti að innihalda töskur, mat og hvaða sæti sem er í flugvél. „Ég er ráðgjafi sem veitir ráðgjöf,“ segir hún. „Ef ég segði núna að daggjaldið mitt borgaði bara fyrir innviði mitt og viðskiptavinur minn þyrfti að borga aukalega fyrir ráðleggingar mínar, þá væri það fáránlegt.
Marc Belsher, heilsugæsluráðgjafi í Newberg, Ore., segist fljúga á um það bil tveggja vikna fresti og finnst engin gjöld ásættanleg. „Gefðu mér verðið á miðanum, leyfðu mér að taka upplýsta ákvörðun og ekki reita mig til reiði með því að lækka mig á hverri blóðugu gjaldi,“ segir hann.
Frá bókun til snarls um borð bætast hækkandi flugfélög upp
Þessar töflur sýna gjöld sem bandarísk flugfélög rukka venjulega farþega með rútu í innanlandsflugi. Gjöld geta verið önnur en sýnd eru, allt eftir aðstæðum einstaks ferðamanns. Til dæmis geta breytingagjöld verið mismunandi eftir því hvort miða er breytt á netinu, í gegnum símapantunarkerfi flugfélags eða í gegnum ferðaskrifstofu. Gjöld fyrir kjörsæta geta verið hærri á sumum leiðum eða sumum gerðum flugvéla, eða getur verið mismunandi eftir mismunandi sætum. Mörg flugfélög lækka eða afsala sér ákveðnum gjöldum fyrir mjög tíðar flugferðir eða fyrir farþega sem greiða fullt fargjald. Upplýsingarnar í þessum kortum voru uppfærðar frá og með föstudeginum 8. ágúst. Hjálpaðu Bandaríkjunum í dag að halda þeim uppfærðum. Sendu uppfærslur og ábendingar um þessa flugfélagsgjöld í tölvupósti til blaðamannsins Gary Stoller í USA TODAY á [netvarið]
Fyrirvarar
Flugfélag Bókaðu miða í síma Æskilegt sæti Miðabreytingargjald3
AirTran $15 $6-$20 $75
Alaska $15 NA $75-$100
American $20 NA $150
Continental $15 NA $150
Delta $25 NA $100
Frontier $25 NA $150
Hawaiian $10 eða $201 NA $150 eða $200
JetBlue $15 $10-$30 $100
Midwest $25 $25-$502 $100
Norðvestur $20 $5-$35 1504
Suðvestur 0 $15-$20 0
Spirit 0 Allt að nokkur hundruð dollara $80-$90
United $25 $14-$149 $150
US Airways $25 $5-$25 $150
Virgin America $10 $50-$100 $75
1 — Hefst í september; 2 — Um Boeing 717 vélar sem hefja flug í haust; $65 á McDonnell Douglas MD-80 vélum sem hætta að fljúga 8. september; 3 — Miði sem keyptur er af ferðaskrifstofu getur haft annað gjald; 4 — Sumar leiðir kunna að hafa lægra gjald
TÍÐAR FLUGMENN
Flugfélag Bókaðu frían tíðarmiða á síma1 Bókaðu frían tíðarmiða á netinu1 Breyttu fríum tíðarmiða Gjald fyrir að kaupa tíðarflugmiða/inneignir
AirTran 0 0 $75 $39/inneign
Alaska $15 0 $100 $27.50/1,000 mílur; $275/10,000 mílur
American $20 $5 $150 $27.50/1,000 mílur; $250/10,000 mílur
Continental $25 0 $150 $32/1,000 mílur; $320/10,000 mílur
Delta $25 0 $100 $55/2,000 mílur; $275/10,000 mílur
Frontier $25 0 $35 $28/1,000 mílur; $250/10,000 mílur
Hawaiian $10-$20 0 $30 -$150 $32.25/$1,000 mílur; $322.50/10,000 mílur
JetBlue $15 0 $100 $5/punkt
Midwest $25 0 $50 $29.38/1,000 mílur; $293.75/10,000 mílur
Norðvestur $25 $25 $50 $28/1,000 mílur; $280/10,000 mílur
Suðvestur 0 0 0 Ekki til sölu
Spirit getur ekki bókað í síma 0 $80-$90 Ekki til sölu
United $25 0 $150 $67.25/1,000 mílur; $357.50/10,000 mílur
US Airways $55 ($80 Hawaii) $30 $100 ($250 (Hawaii) $50/1,000 mílur; $275/10,000 mílur
Virgin America $10 0 $75 Ekki til sölu fyrr en 2009
1 — Gjald gæti átt við eða gæti verið hærra ef bókað er nálægt brottför
Á FLUGVELLINUM
Flugfélag innrituð taska við kantstein Fyrsta innrituð taska Önnur innrituð taska Þriðja innritaða taskan Árgjald fyrir aðild að setustofu flugvallarklúbbs2
AirTran 0 0 $10/$20 $50 Engar stofur
Alaska Engin gangstéttarþjónusta 0 $25 $100 $375 nýr meðlimur; $275 endurnýjun
American 0 $15 $25 $100 $400 nýr meðlimur; $450 endurnýjun
Continental 0 0 $25 $100 $450 nýr meðlimur; $400 endurnýjun
Delta $3 0 $50 $125 $450 nýr meðlimur; $400 endurnýjun
Frontier 0 0 $25 $50 Engar stofur
Hawaiian Engin gangstéttarþjónusta 0-$151 $17-$25 $25-$100 $150
JetBlue $2 0 $20 $75 Engar stofur
Midwest 0 0 $20 $100 $250
Northwest $2 á 19 flugvöllum; ekkert gjald hjá öðrum $15 $25 $100 $450 nýr meðlimur; $400 endurnýjun
Suðvestur 0 0 0 $25 Engar stofur
Spirit Engin gangstéttarþjónusta $15-$25 $25 $100 Engar stofur
United $2 $15 $25 $125 $500
US Airways $15 $15 $25 $100 $390
Virgin America Engin gangstéttarþjónusta 0 $25 $25 $40 fyrir aðgang að einni setustofu
1 — Hefst í september; 2 — Lægra gjald gæti átt við fyrir mjög tíða flugmenn
ÞJÓNUSTA Í FLUGI
Höfuðtól flugfélags Óáfengur drykkur Áfengur drykkur Snarlmáltíð Fylgdarlaus ólögráða 5-7 ára Gæludýr um borð í flugi
AirTran 0 0 $6 0 Engar máltíðir $39 $69
Alaska $5-$10 0 $5 0-$5 $5 $75 $100
American $2 0 $6 $2-$4 $6 $100 $100
Continental $1 0 $5 0 0 $75 $125
Delta $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Frontier 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 Engin gæludýr leyfð
Hawaiian $5 0 $6 0-$5 0 $35-$75 $35-$175
JetBlue $1 0-$3 $5 01 Engar máltíðir $75 $75
Midwest Engin heyrnartól 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Norðvestur $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Southwest Engin heyrnartól 0 $4 0 Engar máltíðir 0 Engin gæludýr leyfð
Spirit Engin heyrnartól $2-$3 $5-$7 $2-$4 Engar máltíðir $75 $85
United 0 0 $6 Ekkert gjald (prófa $3 snakk á sumum leiðum) $5-$7 $99 $1252
US Airways $5 $1-$2 $7 $5 $7 $100 $100
Virgin America 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 $75 $100
1— $15 gjald hefst 1. október á flugi á meginlandi Bandaríkjanna og Hawaii; 2— $100 til 18. ágúst
Heimildir: Flugfélög, USA TODAY rannsókn Gary Stoller
