Nýjasta tilboð Gulfstream Aerospace Corp., fremstur í flokki Gulfstream G600, mun taka frumraun sína í Evrópu ásamt nýjum Gulfstream G500 á væntanlegri evrópsku viðskiptasamþykkt og -sýningu (EBACE) í Genf.
Þátttaka tveggja hreinu lakanna, fullbúna flugvélarinnar á kyrrstöðu skjá 29-31 maí verður flaggskipið G650ER, afkastamikill Gulfstream G550 og frábær meðalstór Gulfstream G280.
Næstum 230 Gulfstream flugvélar hafa aðsetur á Evrópusvæðinu, þar af meira en 170 stórar farþegarými. Evrópski flotinn hefur vaxið um 15 prósent frá árinu 2013.
„Fyrirtækið er enn skuldbundið sig til viðskiptaþarfa á Evrópusvæðinu,“ sagði Mark Burns, forseti Gulfstream. „Við erum einstaklega staðsett með tilboð sem eru tilvalin fyrir fjölbreytt verkefni - hvort sem það er hraðakstur frá landi til lands eða heimsálfu til heimsálfu. Sérstaklega vekja G500 og G600 mikinn áhuga á Evrópu þar sem þeir bjóða upp á blöndu af ávinningi viðskiptavina sem ekki er að finna í samkeppnisflugvélum, þar á meðal háþróaðri tækni, óviðjafnanlegri skilvirkni og háhraðaafköstum.
„G500 hefur sýnt fram á þá getu á hálfs mánaðar heimsferð sinni og safnað næstum 20 borgarmetum meðan hann heimsótti viðskiptavini um allan heim. Reyndar tók G600 þátt í G500 í hluta af tónleikaferðalaginu og tvíeykið stofnaði tvær hljómplötur hvor í sínum þyngdarflokkum meðan á ferðinni stóð. “
Til viðbótar við EBACE truflanir skjáinn mun fyrirtækið bjóða upp á ýmsar upplifandi raunveruleikaupplifanir sem munu varpa ljósi á háþróaða hönnun og öryggisnýjungar, þar á meðal Virtual Flight, Paint Design, Seat Design og Cabin Experience.
Viðskiptavinir og flugmenn geta upplifað Symmetry Flight Deck í Gulfstream í gegnum Virtual Flight, gagnvirk upplifun sem býður upp á flugstjórasæti, nýjan virkan hliðarbúnað fyrir stjórnun og inngjöf fjórðung. Þeir munu einnig hafa möguleika á að skoða G650ER skála nánast og upplifa þægindi G650ER sætisins með sætishönnun og skálaupplifun og gera tilraunir með margvíslegar stillingar í fjögurra stofusvæðinu.
Mjög sérhannaða G500 getur flogið 5,200 sjómílur / 9,630 kílómetra á Mach 0.85 og rúmar allt að 19 farþega. G600 getur flogið 6,500 nm / 12,038 km á Mach 0.85. Vel í flugprófaáætlun sinni er G500 ætlað að fá tegundarvottun bandarísku flugmálastjórnarinnar í sumar, en G600 fylgir síðar á þessu ári.
