Alþjóðlegir ferðaleiðtogar fullvissir um fullan ferðabata fyrir árið 2023

1. Áhrif ferða á vellíðan, sem og ótti vegna sviksamlegra ferða- og prófunarskjala, er búist við að verði áfram áhyggjuefni ferðamanna.
2. Viðskipta- og langferðaferðir verða áfram hægastir ferðahlutar árið 2022; frístundir til skamms tíma sjá upphaf endurvakningar.
3. Bjartsýni dvínaði í Kyrrahafs-Asíu, þar sem háttsettir sérfræðingar í flugi og ferðalögum eru enn varkárari en alþjóðlegir hliðstæðar.

---

Þar sem vistkerfi ferðamanna heldur áfram að laga sig að yfirstandandi Covid-19 heimsfaraldur, nýlega hleypt af stokkunum annarri útgáfu af „Asia Pacific Travel Recovery Report“ frá Collinson, alþjóðlegu end-to-end ferðaupplifun, flugvallarþjónustu og ferðalækningafyrirtæki, og CAPA – Center for Aviation (CAPA), sýnir nýjasta ferðaiðnaðinn bataspár – þar á meðal væntingar ferðalanga – fyrir komandi ár og lengra.

Umfangsmikil könnun á meira en 400 C-Suite og æðstu sérfræðingum í ferðaiðnaði frá leiðandi alþjóðlegum ferðamerkjum sýnir að á meðan 37% svarenda búast nú við „fullum bata“ til 2019 stigum fyrir heimsfaraldur árið 2023 - samanborið við 35% í apríl 2021 könnuninni – bjartsýni um að hjarðónæmi náist í Bandaríkjunum, Bretlandi og nokkrum öðrum þróuðum löndum hefur lækkað úr 33% í 24%. Að auki eru áhyggjur af sóttkví og sviksamlegum Covid-19 prófunarniðurstöðum enn áhyggjuefni fyrir svarendur.

Könnunin var framkvæmd í september 2021 af Collinson í samstarfi við CAPA – ein traustasta uppspretta markaðsupplýsinga fyrir flug- og ferðaiðnaðinn – til að halda áfram rannsókninni á bata iðnaðarins og spá fyrir um nýja upplifun ferðamanna.

Landamæri opna aftur

Pólun með tilliti til ferðastýringa, prófana og stefnu er enn á heimsvísu, þar sem markaðskröfur, samskiptareglur og mælingar halda áfram að breytast á síðustu mánuðum.

Sem sagt, vaxandi fjöldi sérfræðinga búast nú við opnun landamæra á ný fyrirkomulag ríkisstjórna til að létta eða slaka verulega á árið 2022 (43%), á meðan þriðjungur svarenda á heimsvísu (32%) búast enn við að fyrirkomulag ríkisstjórna um enduropnun landamæra muni þróast mishratt árið 2022. Þetta er veruleg lækkun frá könnuninni í apríl 2021 um 56%, þar sem óvissa ríkti.

Próf til að vera áfram, með sóttkví hætt

Til marks um traust á prófunarreglum sem gera kleift að snúa aftur til ferðalaga á öruggari hátt, býst meira en helmingur (54% - aukning um 3% frá apríl) fram á að öflugar Covid-19 prófanir verði áfram lykillinn að því að opna landamæri aftur til ársloka 2022, með 26 til viðbótar % búast við þessu til ársloka 2023. Þetta hugarfar sést af nýlegum opnun landamæra á mörkuðum eins og Singapúr, Ástralíu og Bandaríkjunum - sem allir nefna Covid-19 próf sem kjarnaþætti fyrir minni sóttkví eða jafnvel sóttkví -ókeypis ferðalög.

Sem sagt, 74% sérfræðinga hafa áhyggjur af tilkynningum um sviksamlegar Covid-19 prófniðurstöður og bólusetningarvegabréf. Stig þeirra sem „mjög áhyggjufullir“ hafa hækkað úr 38% í apríl 2021 í 41% í september 2021 og hjá „lítið áhyggjufullum“ úr 28% í apríl 2021 í 34% í september 2021. Til að bregðast við slíkum áhyggjum er Collinson í samstarfi við yfir 30 flugfélög, flugvellir og tækniveitendur á heimsvísu, bæði til að hjálpa til við að innleiða aukið sannprófunarferli á helstu eftirlitsstöðvum í ferðinni, sem og gera traust, viðurkennt Covid-19 próf aðgengilegra fyrir ferðamenn. 

Á heimsvísu, bara feiminn við risastóra þrír fjórðu (72%), deildu þeirri skoðun að bóluefnisskjöl fyrir ferðamenn væru „mikilvæg“ þar sem flestar ríkisstjórnir eiga ekki á hættu að opna landamæri aftur án þeirra. Þetta er 5% aukning miðað við rannsóknina í apríl. Aftur á móti taldi innan við fimmtungur (18%) þær „ekki mikilvægar“ þar sem sumar ríkisstjórnir munu leyfa aðgang óháð stafrænum heilbrigðisskjölum.

Þegar ferðamaður hefur farið inn í land, stendur hann frammi fyrir mögulegri sóttkví. Tæplega tveir fimmtu sérfræðingar (38%) búast nú við að sóttkvíarráðstafanir verði áfram í fyrirsjáanlegri framtíð sem auka öryggisráðstöfun til viðbótar við bólusetningar og prófanir, upp úr 23% í apríl 2021.

Aftur á móti er meiri fjöldi leiðtoga iðnaðarins vongóður um yfirvofandi aðgerðir á þessu sviði. 42% telja að sóttkvíarráðstöfunum verði hætt í lok árs 2021, í samræmi við bólusetningar og prófunarráðstafanir sem verða aðgengilegri. Hins vegar hefur viðhorfið greinilega minnkað samanborið við 58% sem voru sömu trúar í apríl 2021.

Hugarástand ferðalangsins

Stór hluti sérfræðinga telur að ferðalög séu „mjög örugg“ ef allir fylgja fyrirbyggjandi lausnum (td grímuklæðningu, félagslegri fjarlægð). En sem sagt, talan hefur lækkað um áberandi 17% (42% skráð í september; 59% í apríl), sem bendir til dvínunar í sjálfstrausti þrátt fyrir víðtæka útsetningu bóluefna og í ljósi mismunandi blæbrigða á því hvað einstaklingar geta talið vera. öruggar lausnir.

Á sama hátt hafa innherjar sem telja ferðalög einfaldlega „ekki örugga“ tvöfaldast: úr 4% í apríl 2021 í 10% í september 2021. Þetta er til marks um tækifæri til að fullvissa, fræða og miðla farþegum hvernig öryggi er áfram í forgangi, sérstaklega þar sem fleiri ferðamenn fara til himins.

Það kemur því ekki á óvart að spurningar eru enn um hvort ferðamenn geti slakað á og slakað á þegar áætlanir þeirra hafa verið bókaðar. Ólíklegt, samkvæmt könnuninni, þar sem þrír fjórðu sérfræðingar (79%) kjósa að trúa því að ferðalög muni líða „meiri streituvaldandi“ en fyrir heimsfaraldurinn (upp úr 70% í apríl 2021).

Niðurstöðurnar sýna líklega aukna löngun til að vera „fjarri brjálaða mannfjöldanum“ með hraðaðgangi og setustofuupplifun ákjósanlega fyrir hugarró. Þetta er í samræmi við alþjóðlega sókn Priority Pass til að auka setustofuupplifun fyrir ferðamenn; með kynningu á Be Relax heilsulindum fyrir fullkomna slökun fyrir flug, og snertilaus matar- og drykkjarframboð eins og Ready 2 Order sem mun tvöfalda nærveru sína yfir stofurnar fyrir óaðfinnanlega matarupplifun. 

Hægt endurræsa fyrir viðskiptaferðir

Þó að stutt viðskipta- og fyrirtækjaferðir hafi tekið varfærnislega endurkomu á ákveðnum mörkuðum hefur lítil hreyfing verið á milli apríl 2021 og september 2021 kannana. Þegar spáð er fyrir um ferðalög árið 2022, býst rúmlega þriðjungur (35%) svarenda við 41-60% bata til 2019 fyrir heimsfaraldursstig af stuttum viðskiptaferðum, en 23% eru jákvæðari og búast við að ná 61-80% af 2019 stigum á næsta ári. Aðeins 8% sjá 80%+ af 2019 stigum á næsta ári - til marks um að veggteppi ferðalaga haldist í "nýju norminu." 

Sérstaklega í Kyrrahafs-Asíu, sjá aðeins 24% fyrirtækjaferða til skamms tíma að ná sér í meira en 61% af 2019 stigum á næsta ári - og 7% sjá eftirspurn ná fjórum fimmtu hlutum 2019.

Langtíma viðskiptaferðir eru enn lengst frá seilingar. Búist er við að bati til 2019 stigs taki lengri tíma en nokkur annar hluti, þar sem svarendur verða minna sjálfstraust í tímamarki endurheimts hluta, vegna ferðatakmarkana sem enn eru settar á miklu lengur en áður var búist við. Samkvæmt 86% svarenda munu innan við tveir þriðju hlutar langferðamarkaðarins fyrir fyrirtæki/fyrirtækja ferðast aftur á næsta ári. Á meðan á Kyrrahafs-Asíu stendur, telur tæplega þriðjungur (30%) svarenda könnunarinnar að við náum ekki einu sinni 20% af 2019 stigum á næsta ári.

Priyanka Lakhani, viðskiptastjóri Mið-Austurlanda og Afríku og framkvæmdastjóri Suður-Asíu, sagði Collinson um rannsóknina: „Þessar áframhaldandi rannsóknir eru mikilvægar til að skilja viðhorf iðnaðarins og þar af leiðandi gera nauðsynlegar ráðstafanir til að tryggja örugga og langtíma heimferð á heimsvísu. Næstu sex til tólf mánuði að minnsta kosti er ljóst að sem atvinnugrein verðum við að halda áfram að nýsköpun og miðla framförum til ferðamanna á áhrifaríkan hátt. Á næstu mánuðum mun megináhersla okkar vera á að þróa verkfæri og lausnir sem aðstoða ferðamenn við að sigla leið sína á öruggan og skilvirkan hátt.“

Framkvæmdastjóri CAPA – Center for Aviation, Derek Sadubin, bætti við: „Það hafa verið forréttindi að vinna enn og aftur með Collinson, leiðtoga á heimsvísu í upplifun ferðamanna, til að meta frekar hvernig áhorfendur okkar af háttsettum sérfræðingum sjá framtíðarferðalandslag mótast. Niðurstöðurnar eru bæði innsæi og í sumum tilfellum á óvart. Á heildina litið verðum við að koma saman sem iðnaður og nota þessa innsýn til að hjálpa til við að bera kennsl á hvar athygli er nauðsynleg til að koma aftur heimferðalögum.