Karíbahafi: Galla í paradís

„Ef þú hafnar matnum, hunsar siðinn, óttast trúarbrögðin og forðast fólkið, þá gætirðu betur verið heima.“ - James Michener

Raunveruleikinn er harður

Það eru að minnsta kosti tvær hliðar á Karabíska ferðaþjónustan iðnaður: hlið ferðalanganna upplifir þegar þeir flytja frá flugvöllum í loftkældum sendibifreiðum og eðalvagna til hótela sinna og hlið heimamanna - hverfin þar sem starfsmenn ferðaþjónustunnar búa, fara í skóla, heimsækja vini og vandamenn og halda veislur og njóta leiktíma .

Þó að ferðamenn eyði yfir 1300 Bandaríkjadölum á nótt (að undanskildum sköttum og gjöldum) á Sandy Lane fyrir hótelgistingu á Barbados, þá er ólíklegt að fólkið sem veitir lúxusupplifun hafi efni á einu kvöldi á gististaðnum. Meðaltal brúttólauna fyrir hótelstjóra er BBS 60,000 (30,000 Bandaríkjadalir); ráðskona: BBD26,000 (13,000 Bandaríkjadalir); móttökuritari: BBD 21,012 (US $ 10,506) (averagesalarysurvey.com, 2019). Barþjónn á Barbados þénar á bilinu 670 BBD á mánuði (331.90 Bandaríkjadali) til 2,070 dalir á mánuði (1,025.43 2020 Bandaríkjadalir) (XNUMX).

Í Trínidad og Tóbagó, meðaltal brúttólauna- og ferðamálastjóra - 105,000 TTS (16,078 Bandaríkjadalir); hótelstjóri, TTS 406,200 (US $ 60,431); fararstjóri TTS 80,000 (11,941 US $); ráðskona, TTD 30,000 (4,691 Bandaríkjadali). Í Villunum við Stone Haven á Trínidad / Tóbagó mun dvöl í eina svefnherbergi í sumarhús sumarbústaður kosta 766.00 Bandaríkjadali - að meðtöldum sköttum og gjöldum (google.com/travel/hotels/Tobago).

Times BC, áður en COVID-19

Áður en COVID-19 tók við heiminum upplifði Karíbahafssvæðið mikla uppsveiflu í ferðaþjónustu. Flugkomum til víðara Karabíska svæðisins fjölgaði um 12 prósent á fyrsta ársfjórðungi 2019, sem er mesti vaxtarhraði svæðisins á þeim tímapunkti á almanakinu í mörg ár. Þetta felur í sér:

• I9.1 milljón alþjóðlegra ferðamanna til svæðisins á fyrstu þremur mánuðum ársins 2019, sem er aukning um tæplega 970,000 gesti til Karíbahafsins.

• Skemmtiferðaiðnaður svæðisins jókst einnig með 9.9 prósenta stökk í komu farþega í skemmtisiglingum og met samtals 10.7 milljónir komna á tímabilinu.

• Bandaríkin voru áfram stærstu ferðamannamarkaðir svæðisins og námu 4.5 milljónum ferðamanna á tímabilinu en Kanada sendi 1.5 milljónir gesta til Karíbahafsins, sem er 4 prósent aukning.

Eyjaþjóðir á Karíbahafi treysta mjög á ferðaþjónustu vegna atvinnu og hún veitir meira en 90 prósent allra starfa í Antígva og Barbúda. Árið 2019 vann einn af hverjum 10 einstaklingum í Karabíska hafinu við ferða- og ferðatengda atvinnu og lagði til 8.9 billjónir dala (u.þ.b. 10.3 prósent) til alþjóðahagkerfisins.

Með tilkomu COVID-19 blæðir iðnaðurinn störf og tekjur, með það versta sem enn er komið. Mesta tapið á komum ferðaþjónustunnar vegna heimsfaraldurs eru meðal annars: Bahamaeyjar (-72.7 prósent), Dóminíka (-69.1 prósent), Aruba (-68.1 prósent), St. Lucia (-68.5 prósent) og Bermúda (-61.7 prósent).

Cock-eyed bjartsýni eða töfrandi hugsun

Jafnvel þegar heiminum er sagt að setja sóttkví, ekki að ferðast og ekki blanda saman við aðra á börum og veitingastöðum, halda markaðsátak fyrir Karabíska svæðið áfram að beina kröftum sínum að því að hvetja ferðamenn til að komast í flugvél eða skip og halda til Karíbahafi. Almannatengsl og auglýsingaviðleitni eru alltaf trúföst við að sýna ímyndunarland sem býður enga aðra kosti en vistvæna ferðamennsku og heldur myrkum hliðum Eyjaþjóðanna frá hugarfari gesta.   

Margir áfangastaðir á eyjunni eru með nýjustu flugvelli þar sem Pina Colada tekur vel á móti hverri komu. Samgöngur á jörðu niðri við flugstöðvarnar flytja fljótt komur til hótela sinna með ökumenn sem eru þjálfaðir í listinni „chit chat“. Bílstjórarnir tala, (stundum án afláts) með það í huga að halda farþegum annars hugar frá fátæktinni sem umlykur hafnirnar. Hreyfimyndir (og oft áhugaverðar) upplýsingar frá ökumönnum geta innihaldið uppfærðar veðurupplýsingar, hitastig sjávar og staðarsögu. Í mörgum tilfellum hvetja ökumenn gesti til að tala um heimabæina, þann tíma sem það tók þá að koma og hvað þeir ætla að gera í fríinu sínu.

Þegar samtalinu hefur fækkað til barna og gæludýra eru gestir á hótelum sínum, fara inn á móttökusvæðin, skráðir og afhentir að herbergjum sínum og svítum af aðlaðandi starfsmönnum með einlægu brosi og hlýjum kveðjum. Milli morgunverðar og kvöldverðar eru gestir skemmtir af eyjatónlist, staðbundnum drykkjum og alþjóðlegum sælkera veitingastöðum sem halda þeim í mörgum tilvikum innan veggja hótelsins í öllu fríinu sínu.

Það sem liggur handan pálmatrjáanna er utan hagsmuna, vilja og þarfa alþjóðagestsins. Sú staðreynd að starfsmönnum eru greidd lágmarkslaun, að aukin glæpastarfsemi hefur dregið úr trausti fjárfesta og dregið úr alþjóðlegri samkeppnishæfni með því að taka upp mun hærri kostnað í formi viðbótar öryggis- eða viðskiptakostnaðar er ekki áhugavert fyrir þessa ferðamenn. Sú staðreynd að glæpir valda fjármagnsflótta ásamt missi fólks með færni eða menntun, sem kjósa að vinna á öruggari og öruggari svæðum, hefur enga þýðingu fyrir þessa gesti og hóteleigendur gera sitt besta til að tryggja að enginn af þeim harður veruleiki ákvörðunarstaðarins kemur inn í þessa draumkenndu fríupplifun.

Enn ein sneið af lífinu

Gestir sem eru tilbúnir til að stíga út fyrir lokuðu frídagssamfélögin og viðræður við íbúa á staðnum munu líklega komast að því að glæpir leiða takmarkað fjármagn frá heilsu og menntun til öryggis. Víða á eyjum benda rannsóknir til þess að borgarar hafi um þessar mundir meiri áhyggjur af glæpum en aðrir málefni eins og atvinnuleysi, heilsugæslu og fjölskyldumisnotkun.

Árið 2019 var hæsta hlutfall manndráps skráð í Venesúela en yfir 60 morð voru framin á hverja 100,000 íbúa (statista.com). Jamaíka (2018) skráði hlutfall manndráps um 47 manndráp á hverja 100,000 íbúa og hækkaði um 3.4 prósent ári síðar (2019) (osac.gov) sem er þrefalt hærra en meðaltal Suður-Ameríku og Karabíska hafsins. Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn (Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn) nefndi glæpi sem mestu hindrunina fyrir hagvöxt og stjórnvöld á Jamaíka komust að því að spilling og fjölþjóðleg glæpur sem hún auðveldar er alvarleg ógn við þjóðaröryggi (osac.gov/). Forbes Magazine skráði Jamaíka sem þriðja hættulegasta stað kvenna fyrir ferðamenn (2017) og Business Insider skipaði ákvörðunarstaðinn 10. sætið yfir hættulegustu staði heims (2018).

Bandaríska utanríkisráðuneytið ferðaráðgjöf metur Bahamaeyjar á 2. stigi og gefur til kynna að ferðamenn ættu að sýna aukna varúð vegna glæpa. Atvik þar sem bandarískir ríkisborgarar koma við sögu eru meðal annars nauðganir, kynferðisbrot og rán / þjófnaður og vopnað rán, eignarbrot, töskur, svik og kynferðisbrot eru algengustu glæpirnir sem framdir eru gegn ferðamönnum (osac.gov).

Vatnaleiðir í Karíbahafi hafa aukist í viðveru bandaríska flotans með áherslu á að vinna gegn fíkniefnasmygli í hálfköfuðum skipum og flutningum á refsiaðgerðu eldsneyti og vörum frá Íran til Venesúela.

Þrátt fyrir að ferðamenn hafi gaman af Karabíska hafinu sem felur í sér siglingar, sund og köfun, býður sjóurinn upp á aðra afleitar athafnir. Fyrir heimsfaraldurinn dundaði skemmtisiglingaiðnaðurinn þúsundum gesta og kynnti þeim blekkingu velmegunar. Flestar eyjanna greiða gjald fyrir hvern höfð í skemmtisiglingarnar fyrir hvern farþega sem fer í land. Farþegum skemmtisiglinga er ekki sama um að skipin eyðileggi rifin og lífríkið í sjónum og hafi kyrrstöðu á farþegunum sem geðþótta dala eyðir. Að auki afhentu skemmtiferðaskipin, elskuð af milljónum ferðamanna á heimsvísu, COVID-19 til margra áfangastaða og borgara í byrjun árs 2020 vegna þess að stjórnendur fyrirtækisins voru getulausir þegar tímabært var að vera virkir gegn vírusmenguninni. Til að bæta vandamálið voru mörg skip föst á sjó með COVID-19 sjúklinga um borð - þannig að farþegar og áhafnir gátu ekki (ekki leyft) að fara frá borði.

Óspilltu rifin á Bonaire (hollensku) gera þessa eyju vinsæla viðkomuhöfn og skemmtisiglingar skekja allt að 4000 farþega í einu. Stundum hafa skipin hrundið af stað matarskorti með því að taka upp bryggjupláss sem venjulega er frátekið fyrir farm. Hópar eins og Bonaire Future Forum: Tækifæri vegna kreppna hafa deilt um hvort eyjan ætti að takmarka aðgang að sérstökum skipum með dýrari ferðaáætlunum og þar af leiðandi valkvæðari í farþegasniðinu.

Endurjafnvægi ferðaþjónustunnar

Ef framtíð er fyrir ferðaþjónustu á Karabíska svæðinu, þá kemur það kannski með því að gera hlé á vexti ferðaþjónustunnar með þeim tíma sem notaður er til að endurmeta ferðaþjónustuna. Loftslagsbreytingar, útrýming tegunda, skógareyðing, vinnu barna, kynlífsnýting og margt annað „illt“, tákna heildarbrest í fjöldaferðamennsku.

Fyrstu skrefin krefjast heiðarlegrar úttektar á svæðisbundnum eignum og hollustu við sjálfbærni og staðbundið frumkvöðlastarf. Fjöldaferðamennsku hefur fylgt verulega háð erlendri fjárfestingu í þróun, kynningu og eignastýringu. Ferðamannaflétturnar „iðnaðar“ hafa verið stjórnlausar og illa skipulagðar sem hafa í för með sér vöxt sem sveiflast með sveiflum og viðkvæmni sem leiðir til, í mörgum tilvikum, fjármálakreppu.

Samsetning lífefnafræðilegra ógna eins og eldgosa og umhverfisbreytinga sem leiða til mikilla fellibylja og hækkunar sjávarstöðu ásamt efnahagslegum sviptingum frá miklum samdrætti í heiminum leiða til núverandi COVID-19 heilsu- og efnahagskreppu. Undanfarna áratugi hefur gífurlegur þrýstingur verið á ferðaþjónustufléttuna og lítill tími hefur gefist til að fara yfir og íhuga lærdóm. Í ljósi þess að ferðaþjónusta er orðin mikilvægasta efnahagslega eign svæðisins er óheppilegt að fyrri hörmungar virðist hafa verið hunsaðar; En þegar fram í sækir geta þeir lagt grunninn að sjálfbærri framtíð. 

Til þess að svæðið haldi áfram og dafni verði það að aðlagast yfirvofandi samkeppni og breyttum kröfum heimsmarkaðarins; þess vegna þarf það að viðurkenna og undirbúa endurnýjun, endurlífgun og endurstillingu vöru sinnar. Sem atvinnugrein verður það að viðurkenna varnarleysi sitt og sveiflur og vera reiðubúinn að skjalfesta og skýra einstaka þætti eigna sinna og venja sem aðgreina eina eyju frá annarri og eina menningu frá annarri en verja þær eignir sem eftir eru frá frekari eyðileggingu.

Meðal eyja sem mest eru þekktar fyrir vistvæna ferðamennsku eru Dominica, þekkt sem Náttúrueyja Karíbahafsins, þar sem 65 prósent af landinu eru hitabeltisskógur og meira en 300 mílur eru tileinkaðar gönguleiðum. Bonaire er þekkt fyrir óspillt sjávarumhverfi en Kosta Ríka og Belís eru þekkt fyrir að vera vistvæn. Dvalarstaðir á þessum eyjum hafa lítil áhrif vegna skuldbindinga um minni orkunotkun eða endurnýjanlega orku þar sem starfsemi gesta hvetur til að læra um og njóta vistkerfis staðarins.

Hlaupandi samhliða fjöldaferðamennsku

Hin nýja nálgun vistvænrar ferðaþjónustu mun beinast að gæðum upplifunarinnar í ferðaþjónustunni frekar en því magni ferðamanna sem koma með flugi eða sjó. Gæðareynslan mun ekki byggjast á þeim dölum sem gesturinn eyðir, heldur auðæfi augnablikanna sem verða viðkvæm menningarlega og einblína á mannlegu hliðina á ákvörðunarstaðnum. Eftirlit með nýju ferðaþjónustuvörunni verður ekki í höndum bankamanna eða erlendra fjárfesta, heldur stjórnað og stýrt af frumkvöðlum og fulltrúum þeirra.

Núverandi áhersla á fjöldaferðamennsku og að skapa mikinn tekjustreymi krefst stöðugrar fjölgunar ferðamanna sem eru fluttir í gegnum kerfið með litlar sem engar áhyggjur af gæðum upplifunar ferðamanna eða þeim ávinningi sem gæti hlotist af þjónustu sveitarfélaganna. veitendur. Auk þess lekur ágóðinn af fjöldaferðamennsku úr landinu og endar í erlendum bönkum og vasa hluthafa.

WOKE Gestir

Nýju sessmarkaðirnir munu hvetja gesti með „vaknaða“ vitund sem eru ánægðir með að styðja við frumkvöðla sveitarfélaga og samfélög þeirra. Þessir nýju gestir munu gera sitt besta til að lágmarka fótspor sitt á áfangastað þar sem áhugamál þeirra og langanir eru til að hægja á hraða þeirra, leita að hvíld, bata, vellíðan og námi; þessir ferðalangar vilja frekar líta á GUSETS en ekki neytendur með kreditkort, bankareikninga og hlutabréfasöfn. Gisting og aðdráttarafl munu hafa afskekktar staðsetningar sem eru aðgengilegar fyrir fatlaða og hannaðar fyrir rými sem litið er framhjá sem helstu staðsetningar fyrir fjöldaferðamennsku.

Hin nýja frumkvöðlaferðaafurð mun leggja áherslu á persónulegan blæ sem nú er fjarri ferðaþjónustu þar sem farið er með fólk, staði og áhugaverða staði sem verslunarvara. Umhverfisferðamennska mun einbeita sér að bionetwork, með áherslu á hugljúfi, tilfinningu fyrir stað og mannlegri snertingu. Ný, vistfræðileg reynsla af ferðaþjónustu mun innihalda staðbundnar eignir: fiskveiðar, köfun, snorkl, fuglaskoðun, skjaldbökuskoðun og varðveisla og tómstundaiðkun í Karabíska stíl, þar á meðal siglingar, kajak, gönguferðir, sund, gönguferðir auk eldunar og handverks - kennt af listamönnum og matreiðslumönnum á staðnum.

Nýtt „Allt innifalið“

Matseðill matargerðarinnar mun koma aftur á veitingastöðum sem týndust þegar megahótel og veitingastaðir færðu sig frá staðbundnum matarhópum yfir í alþjóðlega matargerð. Kokkar sem eru þjálfaðir á staðnum og nota mat frá nálægum bæjum munu hvetja til nýs þakklætis fyrir menningu og siði hverrar eyþjóðar. Máltíðir, kvöldfundir, samfélagslegar veislur, tónlistar- og menningarviðburðir, allt til að versla listir og handverk frá íbúum - munu innihalda það sem er í boði í gegnum frumkvöðla og deilt með vinum og vandamönnum - skapa nýja skilgreiningu á „allt innifalið“. Gömul fyrirtæki verða endurvakin - frá ræktun kjúklinga og nautgripa, til landbúnaðar og landvinnslustöðva.

Markaðssetning

Markaðssetning vistvænna ferðamanna mun beinast að upplifunum sem eru byggðar á náttúrunni. Sumar rannsóknir hafa leitt í ljós að margir ferðamenn (83 prósent) eru hrifnir af hugmyndinni um að vera grænir og vernda umhverfið. Grænn þvottur - hugtakið „leyfum-þykjumst“ um vistvæna ferðamennsku er ekki það sem vistferðafræði snýst um. Eitt af hugtökunum í Green Washing er blekkingarform markaðssetningar þar sem söluaðilar og ráðgjafar þeirra kynna staði sem EKKI eru verndaðir af umhverfisreglum eða reglugerðum eða vistferðum sem hafa umhverfisvænan eingöngu nafn. Ferðamenn heimsækja áfangastað, snúa aftur heim og trúa því að þeir hafi hjálpað umhverfinu og þeir hafi ekki gert það. Slík forrit og verklag verður að bera kennsl á og fjarlægja eða breyta - það er ekki lengur ásættanlegt að blekkja grunlausan ferðamann.

Nýju tækifærin fyrir vistvæna ferðamennsku er hægt að markaðssetja á heimsvísu vegna fjárhagsáætlunar vegna nýrrar tækni sem gerir rafræna markaðssetningu aðgengilega fyrir frumkvöðla með litla bankareikninga en mikla hæfileika og skýra sýn. Kynnt verður fyrirtæki með frumkvöðlahönnuðum vefsíðum, þar sem boðið er upp á persónulegar ferðaáætlanir og upplifanir - ekki ferðir hannaðar af alþjóðlegum ferðaskipuleggjendum. Sérsniðnar upplifanir verða stjórnaðar af staðbundnum sagnfræðingum og leiðtogum samfélagsins sem eru færir um að veita þennan einstaka sess fyrir aðra orlofstækifæri.

Ríkisstjórn

Eftirlit og pólitískur stuðningur ríkisstofnana mun tryggja að frumkvöðlaréttur hagsmunaaðilans sé virtur og kemur í veg fyrir yfirtöku erlendra aðila eða utanaðkomandi aðila. Miðstýrt samstarf opinberra aðila og einkaaðila mun gera samkeppnisumhverfi gæðaframboða kleift að vera sjálfbær kostur við fjöldaferðamennsku.

Leiðtogar ríkisstjórnarinnar munu:

• Beinar tekjur til verndunar og stjórnunar náttúru og verndarsvæða

• Viðurkenna þörfina fyrir svæðisbundið deiliskipulag fyrir ferðaþjónustu og áætlanir um stjórnun gesta sem ætlað er að vera umhverfisstaðir

• Forgangsraða notkun umhverfis- og félagslegra grunnrannsókna og fylgjast með langtímaáætlunum til að meta og lágmarka áhrif

• Tryggja að þróun ferðaþjónustunnar fari ekki fram úr félagslegum og umhverfislegum mörkum viðunandi breytinga eins og þær eru ákvarðaðar af vísindamönnum í samvinnu við íbúa á staðnum

• Byggja innviði sem eru hönnuð í sátt við umhverfið, lágmarka notkun jarðefnaeldsneytis, varðveita staðbundnar plöntur og dýralíf og blandast náttúrulegu umhverfi.

Fit fyrir framtíðina

Þó Karíbahafið hafi sína galla hefur það gnægð náttúrulegra eigna sem eru mikilvægar fyrir jörðina. Með réttri forsjá (opinber og einkaaðilar) geta eyjaríkin orðið frumgerð þess sem vistferðafræði getur og ætti að vera þegar við umbreytum hugmyndinni um ferðaþjónustu frá framleiðslulínu, fjöldamarkaðs viðskiptamódel fyrirtækja í nýtt vistfræðilegt frumkvöðlaframtak. sem mun blómstra á 21. öldinni.

© Dr. Elinor Garely. Þessi höfundarréttargrein, þar á meðal myndir, má ekki afrita án skriflegs leyfis höfundar.