Frá Italia Trasporto Aereo flugfélagi til Alitalia hollustuverðlauna

Vanhæfni til að afla tekna af mílunum

Er hægt að afla tekna af mílum? Nei, svarar forstjórinn. Hann sagði fyrirtæki ekki endurgreiða viðskiptavinum mílur í reiðufé og búast ekki við að þetta gerist með Alitalia. Í stuttu máli, það er engin tekjuöflun. Ekki er einu sinni vitað hver forgangur handhafa mílnanna er fyrir dómara, sem kröfuhafa vegna þess að eins og skrifað er eru stigin sem safnast skuld fyrir flugfélagið. Í fyrri reynslu fyrirtækja sem hafa lokað starfseminni töpuðust mílurnar. Í þessu tilviki er það sérstæða að tryggð fer í útboð og endar því vonandi hjá nýjum eiganda.

Freccia Alata meðlimir, hvað mun gerast með ITA?

Verður Freccia Alata tryggðarmeðlimur með MilleMiglia með ITA að byrja frá grunni? Eins og oft gerist í flugsamgöngum, laða flugfélög til sín nýja viðskiptavini – sérstaklega ef þeir eru tryggir öðrum flugrekendum – með því að viðurkenna þá í sömu stöðu í vildarkerfi sínu. Líklegt er að ITA muni bjóða ferðamönnum sem skráðir eru í MilleMiglia að taka þátt í nýju vildarkerfi sínu með því að viðurkenna sömu stöðu (í hrognamálinu: stöðusamsvörun). Til dæmis, sá sem er Freccia Alata með MilleMiglia hefði strax getað fengið samsvarandi stig í ITA tryggðaráætluninni, en augljóslega með núll mílur, sagði Lazzerini að lokum.

<

Um höfundinn

Mario Masciullo - eTN Ítalía

Mario er öldungur í ferðageiranum.
Reynsla hans nær um allan heim síðan 1960 þegar hann 21 árs að aldri byrjaði að skoða Japan, Hong Kong og Tæland.
Mario hefur séð ferðaþjónustu heimsins þróast upp til dagsins og orðið vitni að því
eyðileggingu á rótinni / vitnisburður um fortíð fjölda landa í þágu nútímans / framfara.
Undanfarin 20 ár hefur ferðareynsla Mario einbeitt sér að Suðaustur-Asíu og seint meðal Indlandsálfu.

Hluti af starfsreynslu Mario felur í sér fjölþætta starfsemi í Flugmálum
sviðinu lauk eftir að hafa skipulagt kik off fyrir Malaysia Singapore Airlines á Ítalíu sem stofnandi og hélt áfram í 16 ár í hlutverki sölu- / markaðsstjóra Ítalíu fyrir Singapore Airlines eftir skiptingu ríkisstjórna tveggja í október 1972.

Opinbert blaðamannaleyfi Mario er af „National Order of Journalists Róm, Ítalíu árið 1977.

Gerast áskrifandi
Tilkynna um
gestur
0 Comments
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
0
Vilt elska hugsanir þínar, vinsamlegast skrifaðu athugasemdir.x
()
x
Deildu til...