FlyDubai, fyrsta lággjaldaflugfélag furstadæmisins, mun bæta við allt að átta nýjum áfangastöðum fyrir árslok og ætlar að stækka með hraðari hraða til ársins 2011, þrátt fyrir samdrátt á alþjóðlegum flugmarkaði, sagði framkvæmdastjóri flugfélagsins.
„Við höfum ekki séð nein áhrif frá fjármálakreppunni,“ sagði Ghaith al-Ghaith við Zawya Dow Jones í viðtali á skrifstofu sinni í Dubai. „Við ætlum að vaxa eins hratt á næsta ári og við höfum gert síðan við hófum markaðinn og jafnvel hraðar árið 2011.“
Flugfélagið, sem hóf starfsemi í júní þegar efnahagshrunið var sem hæst í furstadæminu, mun ekki aðeins einbeita sér að áfangastöðum sem fullþjónusta flugfélög eins og Emirates Airline og Etihad Airways ná til, heldur einnig að smærri aukaborgum á svæðinu.
„Við erum að skoða sessmarkaði og suma staði sem ekkert annað flugfélag flýgur til,“ sagði al-Ghaith og bætti við að flugfélagið væri að skoða áfangastaði á Indlandsskaga og fyrrum Sovétríkjunum.
Flugfélagið flýgur nú til Beirút, Amman, Damaskus, Aleppo og Alexandríu. Það hóf einnig þjónustu til Djibouti fyrr í þessum mánuði.
Í júlí frestaði það flugi sínu til Indlands með vísan til „rekstrarvandamála“. Al-Ghaith neitaði að tjá sig um hvenær líklegt er að þjónusta við landið hefjist.
FlyDubai mun bæta tveimur Boeing (B) 737-800 flugvélum til viðbótar við fjögurra flugflota sinn á þessu ári og gæti skoðað nýjar pantanir á næsta ári.
„Við erum örugglega að leita að því að stækka flotann okkar og við munum endurskoða stöðuna þegar þetta ár er liðið,“ sagði al-Ghaith.
Á síðasta ári lagði flugfélagið inn pöntun á 54 Boeing 737-800 þröngum flugvélum, þar af fjórum samkvæmt leigusamningi, í samningum að verðmæti um 4 milljarða dollara á Farnborough Airshow í Bretlandi. Til stendur að afhenda flugvélarnar til ársins 2016.
Innan Persaflóasvæðisins keppir FlyDubai við staðbundna keppinauta Air Arabia í Sharjah og Jazeera Airways í Kuwait, auk annarra fullgildra flugfélaga eins og Emirates og Etihad, sem eiga í erfiðleikum með að takast á við áhrifin af mikilli samdrætti í farþegaferðum til útlanda.
Fyrr á þessu ári sagði International Air Transport Association að búist væri við að flugfélög í Mið-Austurlöndum myndu tapa alls 1.5 milljörðum dala á þessu ári vegna veikingar á evrópskum og asískum mörkuðum.
Al-Ghaith sagði frá því að FlyDubai var hleypt af stokkunum hafi hleðslustuðull verið „betri en búist var við“ en neitaði að gefa upp tölur. Flugfélagið flutti 100,000. farþegann sinn í ágúst, þremur mánuðum eftir flug.
