Flórída kannar eldsneytisgjöld skemmtisiglinga

Þú ert ekki einn ef þú ert reiður vegna eldsneytisgjalda skemmtisiglinga eru farnar að bæta við reikninga.

Yfir 150 skemmtisiglingar hafa lagt fram kvörtun vegna framkvæmdanna á skrifstofu dómsmálaráðherra Flórída og hvatt stofnunina til að hefja rannsókn, segir talsmaður Sandi Copes.

Þú ert ekki einn ef þú ert reiður vegna eldsneytisgjalda skemmtisiglinga eru farnar að bæta við reikninga.

Yfir 150 skemmtisiglingar hafa lagt fram kvörtun vegna framkvæmdanna á skrifstofu dómsmálaráðherra Flórída og hvatt stofnunina til að hefja rannsókn, segir talsmaður Sandi Copes.

Copes segir okkur að eitt af þeim málum sem stofnunin er að skoða sérstaklega sé „hvort skemmtisiglingar geta afturvirkt lagt á (eldsneytisgjald) á farþega.“ Annað mál, að því er fram kemur í nokkrum dagblöðum í Flórída, þar á meðal Miami Herald og Sun-Sentinel í Suður-Flórída: Brjóti eldsneytisálagningin, sem línurnar kalla „viðbót“, í bága við löglegt sátt frá 1997 þar sem línurnar voru sammála um að setja ekki ákveðin aukagjöld á reikninga.

Eins og við höfum greint frá hér áður hafa flestar helstu skemmtiferðaskipafélög kynnt eldsneytisgjöld undanfarna fjóra mánuði þar sem olíuverð hefur hækkað. Carnival Corp., móðurfyrirtæki Carnival, Princess, Holland America og meira en hálfan tug annarra lína, rukkar farþega aukalega 5 $ á dag. Royal Caribbean, Celebrity og Azamara eru einnig byrjuð að rukka $5 á dag, en Norwegian Cruise Line hefur byrjað að rukka $7 á dag. Nokkrar línur hlaða enn meira, þar á meðal Windstar ($8.50 á dag), Silversea ($10 á dag); og Cruise West ($12 á dag).

Sérstaklega hefur Karnival hækkað reiði viðskiptavina sinna vegna þess að línan hefur beitt álagi sínu afturvirkt til þeirra sem þegar höfðu bókað og greitt fyrir skemmtisiglingar.

Herald bendir á að þetta sé ekki í fyrsta skipti sem gjöld skemmtiferðaskipaiðnaðarins veki rannsókn frá dómsmálaráðherra Flórída. Árið 1997 samþykktu sex línur að endurskoða stefnu sína í auglýsingum til að greiða upp gjöld sem þeir afvegaleiddu neytendur vegna skemmtiferðakostnaðar. Samkvæmt uppgjörinu sverðu línurnar að rukka viðskiptavini auka gjöld en þau sem krafist er af ríkisstofnunum.

Það eru enn nokkur biðstöðvar í áhlaupi við að bæta við bensíngjöldum. Meðal helstu lína á Disney enn eftir að bæta við. Og eins og við greindum frá hér í desember, þá hefur lítið skip og ána skemmtiferðaskip, Tauck World Discovery, heitið því að bæta ekki við eldsneytisgjaldi, þrátt fyrir hækkandi eldsneyti.

„Viðskiptavinir okkar keyptu skemmtisiglingu frá okkur (fyrir ákveðið verð) og það var loforð okkar til þeirra,“ sagði Dan Mahar forstjóri Tauck okkur á sínum tíma. „Okkur finnst bara ekki rétt að fara til baka og breyta því núna, eftir það.“

usatoday.com

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Copes tells us one of the issues the agency is looking into in particular is “whether cruise lines can retroactively impose a (fuel surcharge) on passengers.
  • And as we reported here in December, small ship and river cruise operator Tauck World Discovery has vowed not to add a fuel surcharge, despite soaring fuel costs.
  • Sérstaklega hefur Karnival hækkað reiði viðskiptavina sinna vegna þess að línan hefur beitt álagi sínu afturvirkt til þeirra sem þegar höfðu bókað og greitt fyrir skemmtisiglingar.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...