Fyrsta flugvél nýja Boeing Deliver miðstöðvarinnar í Kína er B737 Max

loftræst
loftræst
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Hið banvæna B737 MAX hrun Indonesian Lion Air er enn ferskt, Boeing og samstarfsaðili Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd (COMAC) fagnaði í dag afhendingu fyrstu flugvélarinnar frá nýju 737 klára- og afhendingarmiðstöðinni í Zhoushan, Kína. Air China fékk fyrstu flugvélina sem markaði nýtt tímabil í samstarfi Boeing og kínverska flugiðnaðarins.   

Hið banvæna B737 MAX hrun Indonesian Lion Air er enn ferskt, Boeing og samstarfsaðili Commercial Aircraft Corporation of Kína, Ltd (COMAC) fagnaði í dag afhendingu fyrstu flugvélarinnar frá nýju 737 klára- og afhendingarmiðstöðinni í Zhoushan, Kína. Loft Kína fékk fyrstu flugvélina og markaði nýja tíma í samstarfi Boeing við kínverska flugiðnaðinn.

Afhending fyrsta MAX 8, sett saman í Renton, Þvottur. og lokið í Kína, kemur 20 mánuðum eftir að framkvæmdir hófust við 100 hektara svæði. 737 klára- og afhendingarmiðstöðin er fyrsta Boeing aðstaðan fyrir utan Bandaríkin. Aðstaðan hefur verið byggð í samvinnu við Zhejiang héraðsstjórnina og Zhoushan sveitarstjórnirnar og verður að fullu starfrækt í áföngum þar sem afkastagetan er aukin með tímanum.

„Þessi stund táknar vaxandi samstarf okkar við Kína það nær yfir næstum hálfa öld, “sagði Boeing viðskiptaflugvélaforseti og forstjóri Kevin McAllister. „Við erum stolt af löngu sambandi okkar við kínversk stjórnvöld, flugfélög og samstarfsaðila í iðnaðinum og það traust sem þau bera til Boeing.“

Flogið verður með Boeing 737 MAX fyrir kínversk flugfélög Seattle til Zhoushan, þar sem sameiginlega Boeing-COMAC kláringarmiðstöðin mun ljúka innanhússvinnu við flugvélarnar. Yfirlýsing um vinnu mun smám saman stækka og taka til málunar með því að bæta við þremur málningarhengjum. Þegar þeim er lokið munu flugvélar flytja til aðliggjandi afhendingarmiðstöðvar sem Boeing rekur til að samþykkja viðskiptavini og afhendingarform.

„Til hamingju með Boeing fyrir að afhenda fyrsta 737 MAX frá Zhoushan,“ sagði Zhao Yuerang, forseti COMAC. „Þetta er mikilvægur áfangi í viðleitni Boeing til að dýpka fótspor sitt í Kína, sem og til að styðja við vöxt Kína flugiðnaður og opnað tímabil tímabils samvinnu tveggja flugvélaframleiðenda okkar. “

Aðstaðan, sem er yfir 666,000 fermetrar að stærð, er hönnuð til að styðja við alla 737 MAX fjölskyldu flugvéla, frá langdrægu MAX 7 til MAX 10 með mikla getu. Þar sem um þriðjungur allra 737 sendingar fer til kínverskra viðskiptavina , mun Zhoushan aðstaðan gera kínverskum flugfélögum kleift að uppfæra og stækka flota sína með tæknivæddustu Boeing flugvélum í einu farangri. Að auki eru viðskipti og samstarf sem Boeing er að þróa í Kína eru ómissandi við að bæta við afkastagetu og geimferðarstörf í Bandaríkjunum

Kína er á leiðinni að verða stærsti flugmarkaður í atvinnuskyni í heiminum. Nýjasta markaðshorfur Boeing spáir því Kína mun þurfa 7,680 nýjar flugvélar að verðmæti $ 1.2 billjón USD næstu 20 árin og annað $ 1.5 billjón USD í viðskiptaþjónustu til að styðja við vaxandi flugvélaflota landsins.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...