FAA leitar gagna um flugmenn sem sleppa svefn nótt fyrir flug

Eftirlitsstofnanir bandarískra flugfélaga munu leita eftir gögnum um hversu margir flugmenn sleppa að sofa nóttina fyrir flug, eftir hrun nálægt Buffalo, New York, vakti þreytu áhyggjur.

Alríkisflugmálastjórnin mun biðja flugrekendur að skoða frjálsar öryggisskýrslur frá áhöfnum til að sjá hversu oft vandamálið er að missa af svefnflötum, sagði Peggy Gilligan, öryggisstjóri stofnunarinnar. Öldungadeildarþingmenn þrýstu á hana um gögn um málið við yfirheyrslu í Washington um hrunið í dag.

„Við erum að fljúga í myrkrinu hérna,“ sagði James DeMint, repúblikani í Suður-Karólínu. „Við vitum ekki mikið meira í dag um hversu útbreidd það er en við gerðum fyrir ári síðan.

Gögnin gætu aðstoðað talsmenn eins og samgönguöryggisráðið fyrir frekari alríkisaðgerðum til að berjast gegn þreytu. 12. febrúar 2009, þegar Colgan-deild Pinnacle Airlines Corp., í grennd við Buffalo, drap 50 eftir að röng viðbrögð skipstjórans við viðvörun í flugstjórnarklefa settu flugvélina í loftaflsstöð, NTSB fann í þessum mánuði.

Rebecca Shaw, 24, aðstoðarflugmaður, ferðaðist alla nóttina frá Seattle til vinnu sinnar í Newark, New Jersey, áður en hún mætti ​​til vinnu daginn sem slysið varð, að sögn NTSB. Skipstjórinn, Marvin Renslow, 47, fór frá Tampa, Flórída, til Newark 9. febrúar og eyddi tveimur af þremur næturnar í áhafnarsetustofu án rúms, að því er NTSB fann.

Renslow „hafði upplifað langvarandi svefntap og bæði hann og fyrsti liðsforinginn höfðu upplifað truflaðan og lélegan svefn allan sólarhringinn fyrir slysið,“ segir í lokaskýrslu NTSB.

„Við teljum að Colgan sé ekki einstakt,“ sagði Debbie Hersman, stjórnarformaður NTSB, í dag. „Við teljum að þetta haldi áfram í greininni.

Takmörkun á ferðalögum

FAA mun óska ​​eftir gögnum í gegnum tvisvar á ári fundi sínum með flugfélögum um aðgerðaáætlun flugöryggis, þar sem starfsmenn tilkynna sjálfviljugir öryggisgalla án þess að óttast hefndaraðgerðir, sagði Gilligan. Eftirlitsaðilar hafa þegar spurt iðnaðinn í gegnum reglusetningarferli um möguleikann á að takmarka ferðir flugmanna.

Öldungadeildarþingmaðurinn Byron Dorgan frá Norður-Dakóta, demókratinn, sem er formaður flugundirnefndar sem hélt yfirheyrsluna í dag, sagði að iðnaðurinn gæti aukið hættuna á þreytu með aukinni notkun svæðisþotna með láglaunaflugmönnum sem ekki hafa efni á mótelherbergjum. .

„Eigum við ekki bara að gera ráð fyrir að það sé stærra vandamál hér? sagði Dorgan. „Kannski er þetta orðin venja. Ef svo er, þá verður það að hætta."