Eftir mannskæða 737 MAX 8 flugslysið í Indónesíu er Boeing að búa sig undir að gera flugfélögum viðvart um að villur í nýjustu flugvélaseríu sinni geti orðið til þess að flugvélin „kýfði skyndilega,“ sagði Bloomberg.

Í fréttinni frá Boeing kemur fram að rangar lestur úr flugeftirlitskerfi þotunnar geti valdið því að flugvélarnar „kafa skyndilega,“ sagði fréttastofan á miðvikudaginn, þar sem vitnað er í kunnuglegan aðila sem berjast gegn áformum félagsins.

Samkvæmt skýrslunni er viðvörunin byggð á rannsókn á flugslysi Lion Air 610 í Indónesíu. Þann 29. október hrapaði Boeing 737 MAX 8 flugvél í sjóinn skömmu eftir flugtak með þeim afleiðingum að allir 189 um borð fórust.

Gögn sem tekin voru úr flugritunum leiddu í ljós að flugvélin átti í vandræðum með flughraðamæla í síðustu fjórum flugum sínum.

737 MAX er nýjasta og fullkomnasta flugvélaröð Boeing, auk metsölubókar fyrirtækisins. Þoturnar hafa verið í mikilli eftirspurn og notið góðs orðspors sem öruggir og traustir flutningsaðilar.

Hins vegar á síðasta ári þurfti Boeing að kyrrsetja 737 MAX flugflota sinn í stuttan tíma þar sem ósamræmi fannst í vélum þess. Síðar voru nokkrar þotur kyrrsettar af Indlandi Jet Airways, einnig vegna vélarvandamála.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

Í tilkynningu frá Boeing kemur fram að rangar lestur úr flugeftirlitskerfi þotunnar geti valdið því að flugvélarnar „köfu skyndilega,“ sagði fréttastofan á miðvikudag og vitnaði í kunnuglegan aðila sem berjast gegn áformum félagsins.
Eftir mannskæða 737 MAX 8 flugslysið í Indónesíu er Boeing að búa sig undir að gera flugfélögum viðvart um að villur í nýjustu flugvélaseríu sinni geti orðið til þess að flugvélin „kýfði skyndilega,“ sagði Bloomberg.
Samkvæmt skýrslunni er viðvörunin byggð á rannsókn á flugslysi Lion Air 610 í Indónesíu.