The Alríkisflugmálastjórn (FAA) tilkynnti í dag að Samtökum ríkja Austur-Karabíska hafsins (OECS) hafi verið úthlutað flokki 2 vegna þess að það samræmist ekki Alþjóðaflugmálastofnunin (ICAO) öryggisstaðla samkvæmt Alþjóðaflugöryggismatinu (IASA) áætlun FAA.

Flokkur 2 IASA einkunn þýðir að lög eða reglur skortir nauðsynlegar kröfur til að hafa eftirlit með flugrekendum í samræmi við lágmarks alþjóðlega staðla, eða að flugmálayfirvöldum sé ábótavant á einu eða fleiri sviðum, þar með talin tækniþekking, þjálfað starfsfólk, skjalavörsla, skoðun verklagsreglur eða úrlausn öryggisvandræða. Flutningsaðilar OECS geta haldið áfram núverandi þjónustu við Bandaríkin. Þeir munu ekki fá að koma á nýrri þjónustu við Bandaríkin.

Flugmálayfirvöld í Austur-Karabíska hafinu (ECCAA) sjá um flugöryggiseftirlit fyrir aðildarríki OECS, Antigua og Barbuda, Dóminíku, Grenada, St. Kitts og Nevis, St. Lucia, svo og St. Vincent og Grenadíneyjum.

Samkvæmt IASA áætluninni metur FAA flugmálayfirvöld allra landa með flugrekendur sem hafa sótt um að fljúga til Bandaríkjanna, stunda nú aðgerðir til Bandaríkjanna eða taka þátt í samnýtingarfyrirkomulagi með bandarískum samstarfsflugfélögum og gerir þær upplýsingar aðgengilegar almenningi.

Matið ákvarðar hvort erlend flugmálayfirvöld uppfylla öryggisstaðla ICAO frekar en reglur FAA. Flokkur 1 flokkun þýðir að flugmálayfirvöld í landinu standist ICAO staðla. Flokkur í flokki 1 gerir flugrekendum frá því landi kleift að koma á þjónustu við Bandaríkin og hafa kóða bandarískra flugrekenda.

Til að viðhalda flokkunarflokki 1 verður land að fylgja öryggisstöðlum ICAO, tæknistofnunar Sameinuðu þjóðanna fyrir flug sem setur alþjóðlega staðla og ráðlagðar venjur varðandi rekstur og viðhald loftfara.

#byggingarferðalag

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

Samkvæmt IASA áætluninni metur FAA flugmálayfirvöld allra landa með flugrekendur sem hafa sótt um að fljúga til Bandaríkjanna, stunda nú aðgerðir til Bandaríkjanna eða taka þátt í samnýtingu kóða með U.
Flokkur 2 IASA áritun þýðir að lög eða reglugerðir skortir nauðsynlegar kröfur til að hafa eftirlit með flugrekendum í samræmi við alþjóðlega lágmarksstaðla, eða að flugmálayfirvöldum sé ábótavant á einu eða fleiri sviðum, þar á meðal tækniþekkingu, þjálfað starfsfólk, skráningu, skoðun. verklagsreglur eða úrlausn öryggisvandamála.
Til að viðhalda 1. flokks áritun verður land að fylgja öryggisstöðlum ICAO, tæknistofnunar Sameinuðu þjóðanna fyrir flug sem setur alþjóðlega staðla og ráðlagða starfshætti fyrir rekstur og viðhald loftfara.