Alþjóðaflugmálastjórnin (FAA) hefur ákveðið að breyta yfirlýsingu um umhverfisáhrif (EIS) vegna fyrirhugaðrar nýrrar flugbrautar og annarra verkefna við Charlotte-Douglas alþjóðaflugvöllinn (CLT) í umhverfismat (EA). Mikil breyting á lengd fyrirhugaðrar nýrrar flugbrautar og afleidd lækkun mögulegra umhverfisáhrifa olli ákvörðuninni.
Í október 2018 lauk FAA flugbrautarlengdagreiningu sem hluti af EIS ferlinu. Greiningin leiddi í ljós að styttri flugbrautarlengd, 10,000 fet, er fullnægjandi til að koma til móts við flugvélar sem starfa munu á flugvellinum í framtíðinni. Upprunalega fyrirhugaða flugbrautarlengdin var 12,000 fet.
EA mun einnig fjalla um önnur verkefni, þar á meðal fyrirhugaða viðbót við 12 hlið hver í samstæða B og C, stækkun flugvélastæðisflugvalla við forstofur og nýtt bílastæðahús í norðri.
CLT's 2016 Capacity Enhancement Program (ACEP), benti til og mælti með verkefnunum til að mæta framtíðargetu kröfum flugvallarins og flugstöðvarinnar. Rekstrargögn sem safnað var við EIS ferlið staðfestu þörfina fyrir nýja þróun.
Fyrirhuguð styttri flugbraut myndi gera West Boulevard kleift að flytja á núverandi akbrautir nær starfssvæði flugvallarins, sem myndi draga úr áhrifum á samfélagið.
Borgin Charlotte, sem rekur flugvöllinn, mun framleiða EA í samræmi við National Environmental Policy Act (NEPA). Það getur lokið EA á um það bil einu ári. Almenningur mun fá tækifæri til að fara yfir og gera athugasemdir við drög að EA og athugasemdir verða með í lokaskjalinu. FAA mun gefa út endanlega umhverfisákvörðun og ákvörðun um ákvörðun um EA.
Í öllu umhverfisferlinu mun flugvöllurinn halda almenningi að fullu upplýstum um og taka þátt í EA þegar hann heldur áfram.
FAA birti tilkynningu í alríkisskránni í dag þar sem tilkynnt var um ákvörðunina.
