Etihad Airways og Boeing afhjúpa „Etihad Greenliner“

Etihad Airways og Boeing afhjúpa „Etihad Greenliner“
Etihad Airways og Boeing afhjúpa „Etihad Greenliner“

Etihad Airways og Boeing tilkynnti í dag um fyrsta sinnar tegundar „vistvænt samstarf“, þar sem Boeing 787 Dreamliner með sérþema verður notuð til að prófa vörur, verklag og frumkvæði sem ætlað er að draga úr kolefnislosun flugvéla.

„Etihad Greenliner“, sem verður kynnt snemma á næsta ári, verður notuð af báðum félögum til að kanna og meta frumkvæði um sjálfbærni í umhverfismálum á meðan flugvélin rekur áætlunarflug yfir net flugfélagsins. Öðrum hagsmunaaðilum, frá birgjum búnaðar til loftrýmiseftirlitsaðila, verður boðið að ganga til liðs við fyrirtækin í að efla og prófa skilvirkniráðstafanir á eða með „Greenliner“.

Etihad tilkynnti einnig að það myndi starfrækja Boeing 787 „vistvænt flug“ frá Abu Dhabi til Brussel á Abu Dhabi Sustainability Week í janúar 2020, með fjölbreyttri umhverfismiðuðum verkefnum.

Blandaða grænbláa hönnunin fyrir þemaflugvélina var afhjúpuð á alþjóðaflugsýningunni í Dubai 2019 af Tony Douglas, forstjóra Group Group Etihad Aviation Group, og Stanley Deal, framkvæmdastjóri Boeing Company, og forstjóra og forstjóra fyrirtækisins. Boeing viðskiptaflugvélar.

Mr Douglas sagði: „Hraður vöxtur flugferða hefur aukið kolefnislosun flugvéla og það er á ábyrgð flugiðnaðarins að snúa þessari þróun við. „Etihad Greenliner“ mun varpa ljósi á sameiginlega skuldbindingu Etihad og Boeing til að efla sjálfbæra starfshætti í flugi.“

„Bláu tónarnir í þessari hönnun tákna mikilvægi vatns í arabísku lífi og menningu og tákna „bláa himininn“ hugsunina sem þarf til að skila hagnýtum, stigvaxandi verkefnum til að minnka eldsneytisnotkun og kolefnislosun smám saman.

Mr Deal sagði: „Boeing 787 Dreamliner hefur gjörbylt atvinnuflugi á margan hátt. Byltingarkennd hönnun þess og háþróuð tækni hafa skilað sér í meiri eldsneytisnýtingu og minni koltvísýringslosun. Við erum ánægð með samstarfið við Etihad til að nýta Dreamliner vettvanginn til að finna leiðir til að bæta enn frekar sjálfbærni í flugrekstri.“

Etihad er með stærsta flota Dreamliner í Mið-Austurlöndum og einn af þeim stærstu í heiminum, með 30 787-9 og sex af stærri 787-10.

Það hefur kynnt þær á 38 af 76 farþegaleiðum sínum til að koma í stað óhagkvæmari flugvéla, auka afkastagetu og vera brautryðjandi á nýjum mörkuðum og mun halda áfram að auka notkun þeirra árið 2020.

Uppsetning 787 hefur leitt til verulegrar minnkunar á eldsneytisnotkun og kolefnislosun yfir net flugfélagsins, óháð öðrum aðgerðum.

Myndaðir verða vinnuhópar á milli flugrekstrar- og verkfræðideilda beggja fyrirtækja, með háttsettum flugmönnum og verkfræðingum frá Boeing 787 deild leiðandi fundum í höfuðstöðvum Etihad í Abu Dhabi til að bera kennsl á og kanna fleiri ráðstafanir til að draga úr losun, allt frá breyttum starfsháttum til þyngdarsparnaðar. frumkvæði.

Nýja samstarfið milli Etihad og Boeing byggir á núverandi aðild þeirra að Abu Dhabi's Sustainable Bioenergy Research Consortium (SBRC), fræði- og iðnaðarsamvinnufélagi þar sem meðal meðlima eru Khalifa University, Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) og sérfræðitæknihóparnir Safran og Bauer Resources.

SBRC vinnur að því að þróa lífeldsneyti í atvinnuskyni frá saltvatnsþolnum verksmiðjum og fyrsta viðskiptaþjónustan sem notaði þetta eldsneyti var Etihad Boeing 787 flug frá Abu Dhabi til Amsterdam í janúar á þessu ári. Fleiri slík flug eru fyrirhuguð með nýju 'Etihad Greenliner'.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Blandaða grænbláa hönnunin fyrir þemaflugvélina var afhjúpuð á alþjóðaflugsýningunni í Dubai 2019 af Tony Douglas, forstjóra Group Group Etihad Aviation Group, og Stanley Deal, framkvæmdastjóri Boeing Company, og forstjóra og forstjóra fyrirtækisins. Boeing viðskiptaflugvélar.
  • The SBRC is working to develop commercial quantities of biofuel from saltwater-tolerant plants, and the first commercial service to use this fuel was an Etihad Boeing 787 flight from Abu Dhabi to Amsterdam in January this year.
  • Etihad er með stærsta flota Dreamliner í Mið-Austurlöndum og einn af þeim stærstu í heiminum, með 30 787-9 og sex af stærri 787-10.

<

Um höfundinn

Aðalverkefnisstjóri

Aðalritstjóri Verkefna er Oleg Siziakov

Deildu til...