Hinn 23. mars 2021 sendi EUROCONTROL frá sér gagnamyndatöku með greiningu á þróun hraðbankakostnaðar í Evrópu frá árinu 1998. Notkun þessara gagna býður ATCEUC yfirvegað álit sitt á EUROCONTROL greiningunni.
Frá vorinu 2020 hefur COVID-19 heimsfaraldurinn haft gífurleg áhrif á allan fluggeirann sem sýnir að enginn hagsmunaaðilanna hafði séð fyrir þessa atburði né hafði neyðaráætlun til að takast á við kerfislæga kreppu sem þessa.
Þess vegna, í seinni og einhliða viðbrögðum, í nóvember (átta mánuðum eftir að heimsfaraldurinn braust út og samdráttur í flugumferð) gaf framkvæmdastjórn Evrópusambandsins út reglugerð IR 2020/1627 sem miðar að því að draga úr áhrifum heimsfaraldursins en á loftrýmisnotendur. aðeins.

Sem stendur er EB að reyna að þvinga ríkin til að framfylgja tilskipunum frá PRB, en tölurnar sem þær leggja til, sérstaklega þær sem varða hagkvæmni, voru ekki samþykktar af aðildarríkjunum og endurskoðuð árangursmarkmið allra landa fyrir hraðbankanetið fyrir þriðja viðmiðunartímabilið (2020-2024) er nú áfrýjað.

Þótt umferðarlækkunin hafi verið róttæk og ATCEUC er sammála meginreglunni um að ekki eigi að láta loftrýmisnotendur bera afleiðingarnar einar (og þeir hafa ekki ...), þá má ekki nota þessa kreppu sem tilefni til að setja óréttlætanlegar fjárhagsráðstafanir á ANSP strax á mikilvægu augnabliki þegar þeir þurfa mest að fjárfesta í nýrri tækni til að vera tilbúnir til bata.