Airbus hefur náð lokasamningum við franska parketlögreglustjóra (PNF), bresku skrifstofuna um alvarleg svik (SFO) og dómsmálaráðuneyti Bandaríkjanna (DoJ) til að leysa rannsóknir yfirvalda á ásökunum um mútugreiðslur og spillingu, sem og við Bandaríska utanríkisráðuneytið (DoS) og dómsmálaráðuneytið til að leysa rannsóknir sínar á ónákvæmum og villandi skjölum sem gerðar voru til dómsmálaráðuneytisins samkvæmt alþjóðlegu reglugerð um umferðarmál í Bandaríkjunum (ITAR).
Airbus hefur samþykkt að greiða sektir að upphæð 3,598 milljónir evra auk vaxta og kostnaðar við frönsk, bresk og bandarísk yfirvöld. Uppgjör við hvert yfirvald er sem hér segir: PNF 2,083 milljónir evra, SFO 984 milljónir evra, DoJ 526 milljónir evra og DoS 9 milljónir evra og þar af má nota 4.50 milljónir evra til samþykktra aðgerða til úrbóta.
Airbus fékk lánstraust frá yfirvöldum fyrir að hafa skýrt frá og fyrir stöðugt öflugt samstarf við rannsóknirnar.
Convention Judiciaire d'Intérêt Public með PNF
Airbus hefur samþykkt að ganga til a Convention Judiciaire d'Intérêt Public með PNF. Þessi samningur jafngildir ekki viðurkenningu á ábyrgð. Samkvæmt þessum samningi hefur PNF samþykkt að stöðva saksókn á Airbus í þrjú ár. Saksókn verður hætt ef Airbus uppfyllir skilmála samningsins allt þetta tímabil, sem það skuldbindur sig til að gera. Samningurinn hefur einnig að geyma skyldu Airbus til að leggja regluvörslu sína fyrir markvissar úttektir sem framkvæmdar eru af Agence Française Anticorruption (AFA) á þriggja ára tímabili.
Frestað saksókn við SFO
Airbus hefur samþykkt að gera frestað saksókn við SFO. Þessi samningur jafngildir ekki viðurkenningu á ábyrgð. Samkvæmt þessum samningi hefur SFO samþykkt að fresta saksókn á Airbus í þrjú ár. Saksókn verður hætt ef Airbus uppfyllir skilmála samningsins allt þetta tímabil, sem það skuldbindur sig til að gera. Í ljósi áframhaldandi eftirlits með frönsku stofnuninni gegn spillingu, AFA, verður enginn óháður eftirlitseftirlit settur á Airbus samkvæmt samningnum við SFO.
Frestað saksóknar við DoJ
Airbus hefur samþykkt að gera frestað saksókn við DoJ. Samkvæmt þessum samningi hefur DoJ samþykkt að stöðva saksókn gegn Airbus í þrjú ár. Saksókn verður hætt ef Airbus uppfyllir skilmála samningsins á þessu tímabili sem það skuldbindur sig til að gera. Enginn óháður regluvörður verður lagður á Airbus samkvæmt samningnum við DoJ.
Samþykki við DoS
Að lokum hefur Airbus samþykkt að gera samþykki við DoS. Samkvæmt þessum samningi hefur DoS samþykkt að greiða úr öllum borgaralegum brotum á ITAR sem lýst er í frjálsum upplýsingagjöfum Airbus sem tilgreind eru í samþykki samningsins og Airbus hefur samþykkt að halda í óháðan eftirlitsfulltrúa útflutningseftirlits sem mun fylgjast með árangri útflutnings Airbus eftirlitskerfi og samræmi þeirra við ITAR.
Af lagalegum ástæðum getur Airbus ekki gert athugasemdir við samþykktar staðreyndir sem rannsóknaryfirvöld hafa birt.
Airbus hefur tekið veruleg skref til að endurbæta sig og tryggja að þessi háttsemi endurtaki sig ekki. Airbus hefur aukið reglukerfi sitt verulega undir eftirliti óháðrar endurskoðunarnefndar fyrir reglur. Fyrirtækið er skuldbundið sig til að stunda viðskipti af heilindum.
Denis Ranque, stjórnarformaður Airbus, sagði: „Uppgjör sem við höfum náð í dag snúa blaðinu að óviðunandi viðskiptaháttum frá fyrri tíð. Efling samræmisáætlana okkar hjá Airbus er hönnuð til að tryggja að slík misferli geti ekki gerst aftur. Samningarnir endurspegla einnig að ákvörðunin um að tilkynna sjálfviljugur og starfa með yfirvöldum var sú rétta. Skuldbinding stjórnar, og siðanefndar og regluverndarnefndar hennar, um að veita fullan stuðning við rannsóknina og innleiðingu alþjóðlegrar viðurkenndrar staðla hefur rutt brautina fyrir samninga í dag. “
Guillaume Faury, framkvæmdastjóri Airbus, bætti við: „Samningarnir, sem samþykktir voru í dag við frönsk, bresk og bandarísk yfirvöld, eru mjög mikilvægur áfangi fyrir okkur og gerir Airbus kleift að halda áfram og vaxa enn frekar á sjálfbæran og ábyrgan hátt. Lærdómurinn gerir Airbus kleift að staðsetja sig sem þann trausta og áreiðanlega félaga sem við viljum vera. “
Airbus mun halda áfram að vinna með yfirvöldum í framtíðinni, samkvæmt samningunum, og setja upp sterka siðfræði og samræmi menningar innan fyrirtækisins.
