Alþjóðasamband flugfélaga (IATA) gaf út nýja greiningu sem sýnir að tilkynntum óstýrilátum farþegaatvikum fjölgaði árið 2022 samanborið við 2021. IATA kallaði eftir því að fleiri ríki tækju sér nauðsynlega heimild til að lögsækja farþega samkvæmt Montreal-bókuninni 2014 (MP14).
Nýjustu tölur sýna að tilkynnt var um eitt óstýrilátt atvik fyrir hverjar 568 flug árið 2022, samanborið við eitt af hverjum 835 flugum árið 2021. Algengustu atvikaflokkarnir árið 2022 voru vanefndir, munnleg misnotkun og ölvun.
Líkamleg ofbeldistilvik eru enn sjaldgæf, en þau höfðu ógnvekjandi aukningu um 61% frá árinu 2021, áttu sér stað einu sinni á 17,200 flugferðum.
Þrátt fyrir að brotatvik hafi fækkað í upphafi eftir að grímuheimildir voru fjarlægðar í flestum flugferðum, fór tíðnin að aukast aftur allt árið 2022 og endaði árið um 37% árið 2021. Algengustu dæmin um vanefndir voru:
- Reykingar á sígarettum, rafsígarettum, vapes og blásturstækjum í klefa eða salerni
- Misbrestur á að spenna öryggisbelti þegar fyrirmæli eru um það
- Að fara yfir leyfilegt handfarangur eða ekki geyma farangur þegar þess er krafist
- Neysla eigin áfengis um borð
Tveggja stoða stefnu
Tveggja stoða stefna er til staðar fyrir núll-umburðarlyndi nálgun við óstýriláta hegðun.
- Reglugerð: Tryggja að stjórnvöld hafi lagalega heimild til að lögsækja óstýriláta farþega, óháð uppruna þeirra, og að hafa ýmsar framfylgdarráðstafanir sem endurspegla alvarleika atviksins. Slík heimild er til staðar í Montreal-bókuninni 2014 (MP14) og IATA hvetur öll ríki til að fullgilda þetta eins fljótt og auðið er. Um 45 þjóðir, sem eru 33% af alþjóðlegri farþegaflutningi, hafa fullgilt MP14.
- Leiðbeiningar til að koma í veg fyrir og draga úr atvikum: Koma í veg fyrir atvik með samvinnu við samstarfsaðila iðnaðarins á vettvangi (svo sem flugvelli, bari og veitingastaði og fríhafnarverslanir), þar á meðal td vitundarherferðir um afleiðingar óstýrilátrar hegðunar. Að auki deila bestu starfsvenjum, þar á meðal þjálfun, fyrir áhöfnina til að draga úr atvikum þegar þau eiga sér stað. Nýtt leiðbeiningarskjal var gefið út í ársbyrjun 2022, þar sem safnað er saman bestu starfsvenjum fyrir flugfélög og veittar hagnýtar lausnir fyrir stjórnvöld um vitundarvakningu almennings, staðsektir og lagfæringar á lögsagnarumdæmum.
„Í ljósi vaxandi óstýrilátra atvika, grípa stjórnvöld og iðnaðurinn til alvarlegri ráðstafana til að koma í veg fyrir óstýrilát farþegaatvik. Ríki eru að fullgilda MP14 og endurskoða framfylgdarráðstafanir, senda skýr skilaboð um fælingarmátt með því að sýna að þau séu reiðubúin til að lögsækja óstýriláta hegðun. Fyrir greinina er meiri samvinna. Til dæmis, þar sem langflest ölvunartilvik eiga sér stað vegna áfengis sem neytt er fyrir flug, er stuðningur flugvallarbara og veitingastaða til að tryggja ábyrga neyslu áfengis sérstaklega mikilvægur.
„Enginn vill koma í veg fyrir að fólk skemmti sér vel þegar það fer í frí – en við berum öll ábyrgð á að hegða okkur af virðingu fyrir öðrum farþegum og áhöfninni. Vegna meirihlutans biðjum við ekki afsökunar á því að reyna að berjast gegn slæmri hegðun nokkurra ferðalanga sem geta gert flug mjög óþægilegt fyrir alla aðra,“ sagði Clifford.
