COVID-19 að splundra ferðaþjónustu og gestrisni

Áhrifin af COVID-19 kransæðavírus hefur lamast ferðaþjónusta og gestrisni á Indlandi á undraverðum hraða. Ferðalög og ferðamennska eru 9.2% af landsframleiðslu Indlands (2018) og ferðaþjónustan skapaði 26.7 milljónir starfa á því ári. Forstjóri Indverska viðskiptaráðsins, Dr. Rajeev Singh, deildi þessum upplýsingum frá þjóð sinni.

Nýlega birtar tölfræði ferðamálaráðuneytisins, ríkisstjórnar Indlands, hefur einnig staðfest sömu áhyggjur og komist hefur verið að því að komum erlendra ferðamanna (FTA) hafi fækkað um 67% árlega í janúar-mars ársfjórðungi, en innlendir ferðamenn sköruðu mun lægri tala um 40%.

FTA í febrúar, 2020 hefur lækkað um 9.3% milli mánaða og 7% milli ára, samkvæmt upplýsingum ríkisstjórnarinnar. Í febrúar 2020 voru 10.15 lakh fríverslunarsamningar, á móti 10.87 lakh í febrúar 2019 og 11.18 lakh í janúar 2020. Staðan er að verða ljótari þar sem Indland hefur tilkynnt að frestað verði öllum vegabréfsáritunum til 15. apríl í því skyni að koma í veg fyrir útbreiðslu vírusins .

Fornleifakönnun Indlands (ASI) hefur 3,691 svæði skráð hjá henni, þar af 38 heimsminjar. Samkvæmt upplýsingum frá ASI voru heildartekjur af miðasöfnum Rs. 247.89 crore í FY18, Rs. 302.34 í FY19 og Rs. 277.78 krónur í FY20 (apríl-janúar). Ef atburðarásin breytist ekki í maí, það er þegar innanlandsferðir eru í hámarki vegna sumarleyfa, þá getur atvinnan orðið áhyggjuefni fyrir ferðaþjónustu og gestrisni.

Truflun vegna kórónaveiru gæti leitt til 18-20 prósent rofs á landsvísu umráðarekstrar í gestrisnigeiranum og 12-14 prósenta lækkun meðaltals daggjalda (ADR) fyrir allt árið 2020. Gestrisni er einnig líklegur til að verða fyrir áhrifum af stórum mæla afpöntun og lækka herbergisverð.

Flest ferðaþjónustufyrirtækin, sem eru farin af Coronavirus heimsfaraldri, leita nú ákaft eftir bráðabirgðaaðstoð til að greiða EMI, afborganir, skatta og laun til starfsmanna í að minnsta kosti sex mánuði. Seðlabanki Indlands (RBI) tilkynnti þegar að öllum bönkum og NBFC hefði verið heimilt að heimila þriggja mánaða greiðslustöðvun við endurgreiðslu útistandandi lána 3. mars 1. EMI-greiðslur lánsins hefjast aðeins aftur einu sinni greiðslustöðvunartímabilið 2020 mánuðir renna út. Í ljósi alvarleika tjónsins telur Indverska viðskiptaráðið (ICC) að stjórnvöld ættu að lengja tímabilið í sex mánuði.

Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn leggur einnig til sex til níu mánaða greiðslustöðvun á öllum höfuðstóls- og vaxtagreiðslum af lánum og yfirdrætti, auk frestunar á fyrirframskattgreiðslum.

ICC langar til að mæla með öllu GST fríi fyrir ferðaþjónustu, ferðalög og gestrisni iðnað næstu 12 mánuði þar til batinn gerist.

Ríkisstjórnin tilkynnti Rs. 1.7 lakh crore hjálparpakki sem miðar að því að útvega öryggisnet fyrir þá sem verða verst úti vegna COVID-19 lokunarinnar. Bræðralag fyrirtækja telur að þessi upphæð sé að mestu ófullnægjandi og stjórnvöld ættu að íhuga að auka hjálparpakkann í að minnsta kosti Rs. 2.5 Lakh crore að hjóla yfir COVID-19 kreppuna

Í vaxandi einkennum vandræða leitar ICC til RBI til að gera ráðstafanir til að létta rekstrarfjárkreppuna sem ferðaþjónustan stendur frammi fyrir í kjölfar kórónaveiru. Í þessu sambandi leggur ICC til apex bankans til að greiða fyrir hraðari afgreiðslu bankalána sem tengjast Travel & Hospitality geiranum. TFCI hefur einnig sérstöku hlutverki að gegna í þessu sambandi.

Við munum einnig mæla með vaxtalækkun eða lækkun vaxtalána og veltufjárlána fyrir ferða- og ferðaþjónustu.

ICC mælir einnig eindregið með því að afnema gjöld fyrir væntanleg leyfi, leyfi til endurnýjunar, undanþágu vörugjalda (aðallega fyrir áfengi) fyrir gestrisni og ferðaiðnað um allt land.

Við munum einnig hvetja ráðuneytið til að veita fé úr MGNREGA kerfinu til að standa undir launum starfsmanna í greininni.

Þegar litið er til langs tíma er hægt að leggja til eftirfarandi ráðstafanir til að endurvekja ferðaþjónustu og gestrisni.

Eftir að áhrif Coronavirus-heimsfaraldursins hafa hjaðnað væri aðalmarkmið allra hagsmunaaðila landsins að koma aftur trausti ferðamanna til að heimsækja Indland. Reyndar, þegar til lengri tíma er litið, mun landið hafa samkeppnisforskot hvað þetta varðar, þar sem heimsfaraldurinn hefur síst orðið fyrir áhrifum miðað við önnur lönd sem verða fyrir Coronavirus. Ríkisstjórnin og hagsmunaaðilar einkaaðila ættu að gera mjög lúmskt grein fyrir þessum nýfengna trúverðugleika fyrir kynningu á ferða- og ferðaþjónustu okkar. Stjórnvöld ættu að ráðstafa nægu fé til að skipuleggja vegasýningar og aðra kynningarstarfsemi á væntanlegum mörkuðum.

Stjórnvöld á Indlandi ættu að tengjast faggildingarstofnunum heilbrigðisþjónustu erlendra ríkja (eins og ríkisviðurkenningarnefnd sjúkrahúsa og heilsugæsluaðila (NABH) á Indlandi) til að gefa út „líkamsræktarvottorð“ vegna vegabréfsáritunar. Sérhver ferðamaður verður að útvega þetta vottorð frá viðkomandi yfirvaldi í sínu landi til að fá vegabréfsáritun. Gera þarf þetta skírteini til að koma í veg fyrir flutning smitsjúkdóma yfir landamæri, eins og Coronavirus. Ferðamenn sem heimsækja erlend lönd verða að framleiða „líkamsræktarskírteini“ þegar formsatriði innflytjenda eru gerð.

Stjórnvöld ættu að einbeita sér mjög að alls kyns öryggis- og öryggisráðstöfunum fyrir ferðamennina sem heimsækja ýmsa staði á landinu. Þar sem bræðralag ferðaþjónustunnar á heimsvísu mun taka nokkurn tíma að koma sér fyrir eftir afleiðingar þessa heimsfaraldurs, ætti geirinn í sjálfu sér nú að einbeita sér meira að ferðamönnum innanlands. Fólki myndi nú líða betur með að ferðast innanlands frekar en að fara til útlanda. Hægt er að þróa og markaðssetja aðra ferðamannastaði rétt innan lands.

Þar sem Austur- og Norður-Austurríki eru tiltölulega í betri stöðu hvað varðar útbreiðslu Coronavirus, ættu bæði ríkisstjórnir og ríkisstjórnir þessa svæðis að leggja áherslu á að efla og þróa ferðamannastaði á þessu svæði. Það er mikið af ókönnuðum ferðaþjónustumöguleikum í Norður-Austurlöndum. Norður-Bengal hefur einnig mikla möguleika í ferðaþjónustu. Stjórnvöld ættu að kríta út sérstök áform um eflingu ferðaþjónustu á þessum svæðum.

ICC mælir með því að stofnaður verði „Verðjöfnunarsjóður ferðamanna og ferðamanna“ með beinum flutningi á ávinningi til hverrar einingar til að koma í veg fyrir fjárhagslegt tap og þar af leiðandi atvinnumissi. Hver eining sem verður fyrir tjóni ætti að krefjast jafngildrar niðurgreiðslu til ráðuneytisins og jafna og forðast að reka einn starfsmann. Krafa hverrar taprekstrareiningar yrði staðfest af hlutaðeigandi yfirmanni ríkisstjórnarinnar og þegar búið er að sannreyna þarf að flytja upphæðina á reikning eiganda einingarinnar, með því að gera að engum starfsmanni sé sagt upp. Þessi sjóður gæti verið dreginn af beinu skattframlagi þessa geira, auk ríkisstjórnarinnar. Ef þetta er ekki tekið óttumst við að atvinnulífið sem þegar var með mesta atvinnuleysi í kringum 8% gæti runnið í samdrátt þar sem atvinnuleysi eykst enn frekar.

Gert er ráð fyrir að þessi heimsfaraldur muni hafa í för með sér mikla atvinnuskerðingu, sérstaklega fyrir ófaglærða starfsmennina. Það ætti að vera einhver áætlun um að gleypa þessa ný atvinnulausu starfsmenn í ferðamannageiranum sjálfum. Annars mun þetta atvinnuleysi skapa gífurlegan félagslegan óróa í öðrum atvinnugreinum. Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn telur að stjórnvöld ættu að ráða þá sem „ferðamálalögreglu“ í hverju ríki til að sjá um öryggi og öryggi ferðamanna.

Alþjóðagjaldeyrissjóðurinn telur einnig að ef viðeigandi stefnumótunaraðgerðir séu kalkaðar út og bæði opinberir og einkaaðilar vinni í félagsskap, í takt við þessa áætlanagerð, muni ferðamála- og gestrisnisgeirinn örugglega spretta aftur og veita nauðsynlegt hvíld í öllu hagkerfinu.