Courtney er á móti nýjum reglum skemmtiferðaskipa

Í bréfi dagsettu föstudaginn er Joe Courtney, fulltrúi Bandaríkjanna, sá síðasti sem lýsti andstöðu við tillögu sem gæti dregið úr þeim tíma sem skemmtiferðaskip eyða ríkinu.

Stjórnendur með bandaríska tolla- og landamæravernd hafa lagt til að krefjast þess að skemmtiferðaskip með erlendan fána sem fara frá bandarískri höfn verði að minnsta kosti 48 klukkustundir í erlendri höfn.

Fyrirhugaðar breytingar á lögum um farþegaskipaþjónustu frá 1886 eru ætlaðar til að hjálpa bandarískum skemmtiferðaskipum að keppa við skip undir erlendum fána á ábatasamum Hawaii-markaði.

Fyrir skip eins og Maasdam, sem væntanlegt er í New London Harbour 8. maí, gæti það þýtt að útrýma einhverjum af fimm bandarískum hafnarheimsóknum þess til að dvelja lengur í fimm kanadísku höfnunum á ferðaáætlun þess.

Courtney, D-2nd District, biður stofnunina að íhuga „mögulegar víðtækar afleiðingar fyrirhugaðrar reglu, ekki aðeins á suðausturhluta Connecticut heldur á innlendum skemmtiferðaskipaiðnaði í heild.

„Á þeim tíma þegar skemmtiferðaskipaiðnaðurinn (er) bara að fóta sig á jörðinni í suðausturhluta Connecticut, myndi þessi regla, ef hún yrði sett, gera mun meiri skaða en gagn,“ skrifaði Courtney.

Á síðasta ári hýsti New London meira en 22,000 farþega og áhöfn, eyddi áætluðum $60 til $100 á dag í höfn og efldi hagkerfi svæðisins.

Tollgæslan er að fara yfir meira en 1,000 athugasemdir sem henni hafa borist þar sem rök eru með og á móti fyrirhugaðri reglubreytingu, að sögn umsjónarmanns, og fer embættið varlega í ljósi sterkra viðbragða skemmtiferðaskipaiðnaðarins og hafnaraðila um landið.

Það felur í sér svar frá ríkisstjóra M. Jodi Rell, sem sendi bréf til yfirmanns heimavarna og tollgæslumanna í síðustu viku, og Greater Mystic Chamber of Commerce, sem samdi bréf til tollgæslumanna þar sem þeir gagnrýndu regluna, samkvæmt upplýsingum frá deildarforseti.

Einnig hefur Cruise Lines International Association Inc., viðskiptahópur, hvatt stofnunina til að draga tillögu sína til baka, sem hún sagði að gæti haft „fordæmaskapandi“ neikvæð áhrif á greinina.

Bandarísk samtök hafnayfirvalda, sem eru fulltrúar hafna á vesturhveli jarðar, hafa einnig gagnrýnt tillöguna.

Allar breytingar yrðu að birta í alríkisskránni áður en þær öðlast gildi.

theday.com