Milli áranna 2019 og 2021 munu fjögur ný skip taka í notkun hjá Costa Crociere - ítalskri skemmtisiglingu með aðsetur í Genúa á Ítalíu og hækkar farþegafjöldinn um 43% í heild.
Í febrúar 2019 mun fyrirtækið taka vel á móti nýju Costa Venezia, sem nú er í byggingu í Fincantieri verksmiðjunni í Monfalcone.
Í október 2019 mun skemmtisiglingin taka á móti flaggskipinu Costa Smeralda, fyrsta skemmtiferðaskipinu fyrir heimsmarkaðinn knúið af Lng, smíðað af Meyer skipasmíðastöðvunum í Turku (Finnlandi). Loks, árið 2020, mun systurskip Costa Venezia koma - smíði þess er nýhafið í verksmiðjunni Fincantieri di Marghera - skip með 135,500 tonnum og 2,116 klefum, en árið 2021 verður systurskip Costa Smeralda vígt.
Nýsköpunaráætlun flotans felur einnig í sér, frá mars 2019, endurkomu í Miðjarðarhaf Costa Fortuna, skip sem nú er í Asíu og mun bjóða upp á viku siglingar frá Genúa.
Í lok árs 2019 mun Costa neoRiviera flytja til flota AIDA Cruises, þýska vörumerkisins Costa Group. Skipið, eftir endurbæturnar, mun fá nafnið AIDAmira og mun leggja af stað í sína fyrstu skemmtisigling 4. desember 2019 frá Palma de Mallorca.
Ennfremur, 30. mars 2018, hefur Costa Victoria snúið aftur til starfa reglulega við Miðjarðarhafið, eftir að hafa orðið fyrir endurbótum að andvirði 11 milljóna evra, sem framkvæmdar voru í skipasmíðastöðvum Marseilles. Helstu uppfærslurnar vörðuðu skálana, almenningssvæðin og þau ytri. Næsta sumarvertíð mun skipið bjóða upp á viku áætlun sem er tileinkuð ströndum og skemmtun Baleareyja og Spánar.
Byggt á þessari vaxtaráætlun mun Costa flotaskipan hækka í 17 árið 2021 samanborið við núverandi 14. Á heildina litið getur Costa Group nú reiknað með sjö nýjum skipum í pöntun, fyrir heildarfjárfestingu upp á rúma sex milljarða evra. Til viðbótar við fjögur ný skip Costa Crociere eru í raun þrjú ný skip á Lng fyrir flota AIDA skemmtisiglinga sem koma milli haustsins 2018 og 2023.
