Kína Austur-fyrsti Airbus A350-900

Viðskiptaflokkur-af-CEAs-A350
Viðskiptaflokkur-af-CEAs-A350
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Kynning Airbus A350-900 flugvélarinnar, sem er rúmbetri, grænni og hljóðlátari en fyrri gerðir, er hluti af viðleitni flugfélagsins China Eastern í Sjanghæ.

Kynning Airbus A350-900 flugvélarinnar, sem er rúmbetri, grænni og hljóðlátari en fyrri gerðir, er hluti af viðleitni Shanghai-flugfélag Kína Austurlöndum.

China Eastern Airlines hefur fengið sína fyrstu af 20 A350-900 flugvélum á Hongqiao alþjóðaflugvellinum. Búið með nýjasta farþegaþjónustukerfi Kína Austurlands lofar þetta nýja kynslóð flaggskipslíkani að endurskilgreina flugsamgöngur milli meginlands með háþróaðri getu.

Skálinn í fyrstu A350-900 í Kína Austurríki er í þremur hlutum - viðskiptaflokkshluti með 40 sætum, þar af fjórum úrvals viðskiptasætum, ofurliði með 32 sætum og 216 farrými.

Til að bregðast við fjölbreyttum væntingum farþega um ferðalögin kemur nýja vélin einnig með „Air Living Room“, aukagjald í viðskiptaflokki sem býður upp á ný sæti, stærsta tóbakið í flugihsskjá í flugfélaginu, næstu kynslóð afþreyingarkerfis á flugi, bar með fullri virkni, bjartsýni í farþegarými, NFC lesandi (nálægt vettvangssamskiptum) fyrir verslanir í flugi, heimsfrumsýning bluetannað heyrnartólseiningin og opið rými með mikilli afköst skerast.

Svalarstíl viðskiptaflokkurinn, sá fyrsti sinnar tegundar, er búinn fjölda þæginda, þar á meðal fyrstu „ofurviðskipta“ vörur Thompson Vantage, 32 tommu háskerpuhsskjáir sem eru miklu stærri en venjuleg fyrsta flokks úthlutun, smábar, þægilegir geymsluskápar, rafmagnsinnstungur og þægilegri þriggja punkta öryggisbelti.

Tvö úrvals viðskiptastéttarsæti í miðröðinni eru líka fellanleg og gerir flugáhöfn kleift að endurmóta rýmið í samfélagssvæði sem allt að fjórir geta notfært sér á viðskiptafund eða fjölskyldusamkomu.

Líkt og úrvals viðskiptaskála er venjulegi viðskiptaskálinn búinn Thompson Vantage XL allflötum sætum, 18 tommu háskerpuskjám og rennihurðum sem gera meira næði.

Ferðamenn í ofurhagkerfi og farrými munu finna ferðalag sitt í Kína Austur-A350-900 þotunum til að vera þægilegri þökk sé nýju glæsilegu sætunum frá Rockwell Collins. 12 tommu háskerpuskjárinn sem er settur upp á hverju sæti í farrými - hann er stærstur allra flugfélaga í heiminum - veitir farþegum hágæða útsýnisupplifun.

Allt í frábærum farrými er hvert vöggulaga sæti með 13 tommu háskerpuskjá, óháðum rafmagns- og USB-rafmagnsinnstungum, leðursætisþekjum og stærri borðplötu en allt hjálpar til við að auka þægindin .

Farþegar geta einnig hlakkað til fjölbreyttara fjölmiðla- og afþreyingarefnis með nýjustu kynslóð Kína Austur afþreyingarkerfis, Panasonic EX3 / GCS, sem er alhliða uppfærsla fyrri kynslóðar.

Eins og allar breiðflugvélar í Kína Floti Eastern, nýi A350-900, er einnig búinn nýrri kynslóð Wi-Fi í flugi sem er með 200Mbps hámarkshraða.

„Eldhúsið í lofti“ í Kína Austurríki, sem samanstendur af nýjum örbylgjuofnum, kaffivélum og fjölhæfum ísskápum, mun einnig tryggja að áhöfn skála sé alltaf tilbúin til að verða við óskum hvers og eins gests.

Kína Austur starfrækir nú næststærsta og Asíustærsti Airbus flotinn sem samanstendur af næstum 700 flugvélum, þar af meira en 360 Airbus þotum. Félagið mun taka á móti tveimur A350-900 flugvélum til viðbótar á þessu ári, með síðustu 20 flugvélum sem pantað er að afhenda árið 2022. Allar þessar nýju vélar verða búnar næstu kynslóðar skálaþjónustukerfi.

Fyrsta A350-900 mun hefja jómfrúarflug sitt frá Shanghai Hongqiao alþjóðaflugvelli til Beijing Capital alþjóðaflugvallar þann desember 4. Vélin verður smám saman notuð til að fljúga leiðum til annarra helstu áfangastaða þar á meðal Guangzhou of Guangdong hérað og Chengdu of Sichuan héraði. Alþjóðlegar langleiðir þess frá Shanghai til Evrópa, Ástralíaog Norður Ameríka hefst í janúar, 2019.

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

Deildu til...