Þetta er ein stoð iðnaðaráætlunarinnar sem einkahlutafélag Certares er að þróa fyrir ITA Airways.
Októbermánuður er afgerandi fyrir árangursríka niðurstöðu í viðræðum bandaríska sjóðsins og ítalska efnahags- og fjármálaráðuneytisins um kaup á 50% auk eins hlutar í ítalska fánaflugfélaginu.
Samkvæmt skýrslum frá Il Corriere della Sera, (ítalskt dagblað) gæti innkoma Delta Air Lines með fjárfestingu upp á 80-100 milljónir evra fyrir 10-15% af ITA verið framkvæmanlegt á meðan áhersla á mörkuðum - fyrir utan Norður-Ameríku - gerir ráð fyrir að leiðandi hlutverk á tengingum frá Róm til Rómönsku Ameríku og Afríku "þar sem sumir áfangastaðir myndu leyfa arðbært flug að fara hratt, án þess að bíða í 2-3 ár sem venjulega þjónar sem innkeyrslu."
Að lokum yrði sérstaklega hugað að kostnaður, sérstaklega varðandi eldsneyti og flugvélaleigu; eins og þegar hefur verið greint frá á síðustu dögum.
Yfirstjórn Certares deildi leiðbeiningum iðnaðaráætlunarinnar með Aeroporti di Roma: Í millitíðinni, í næstu viku - líklega 11. október - ætti bandaríski sjóðurinn að hitta ítölsku verkalýðsfélögin, því Flugmálastofnun (ENAC) og Samgöngustofu.
Mef – ítalska efnahags- og fjármálaráðuneytið – hefur framlengt samningaáætlunina við samsteypuna sem mynduð var af bandaríska sjóðnum Certares, Delta Airlines og Air France-KLM um einkavæðingu ITA Airways.
Giorgia Meloni, nýr stjórnarformaður, mun taka ákvörðun um samningaviðræður við Certares sem ættu að leiða til „undirritunar bindandi samninga aðeins að viðurvist efnis sem er að fullu fullnægjandi fyrir almenna hluthafa“, undirstrikaði efnahagsráðuneytið í athugasemd. .
Samkvæmt fréttum frá La Repubblica er bókhald ITA hins vegar undir nánu eftirliti og tveir hlutir valda framtíðarkaupendum áhyggjum: eldsneytiskostnaður og leiga á flugvélum.
Samt sem áður hafa aðilar frest til 31. október til að kynna sér málaskrána vel og ná samkomulagi.
Stuðningur Certares við ITA um eldsneyti og flugvélar
Það eru þó nokkrar hreyfingar Delta Air Lines sem virðast nú þegar beina bandaríska flugfélaginu í átt að áætlun til að styðja við vöxt ITA og sem varða bæði eldsneyti og nýjar flugvélar.
Til að takast á við hækkandi eldsneytisverð hefur ITA fest sig við tilboð Delta Air Lines, eiganda hreinsunarstöðvar í Delaware, og þannig komið í veg fyrir notkun áhættuvarna og greitt Delta lægra verð fyrir birgðir sínar.
Það er enn Delta Airlines að hækka örlög ITA kaup og leigu á flugvélum frá Airbus og miðlarum með kostnaði upp á rúmlega 500 milljónir evra. Stuðningur Delta felur í sér tvö skilyrði: samþykki ITA flugvélum úr flota Delta og að hjálparpakki, eldsneyti og flugvélar, verði aðeins virkjað þegar að minnsta kosti hefur verið undirritað af öllum aðilum á bráðabirgðasölusamningnum til að lækka kostnað og tryggja tengingu.
Samkvæmt nýjustu sögusögnum ætti Certares ekki að kynna iðnaðaráætlun sína fyrir ITA, heldur mun vinna að því að bæta áætlunina sem þegar var kynnt af yfirstjórn ITA í byrjun árs 2022.
Í öllum tilvikum myndu líklegir kaupendur vilja leggja inn 600 milljóna evra viðbótargreiðslu, væntanlega á milli 2023 og 2024, sem færir fjármögnun ITA í samtals 1.95 milljarða á milli lausafjár hins opinbera og einkaaðila. Með hugsanlegum endanlegum sölusamningi verður stjórn FÍ skipuð fimm mönnum: forseta, forstjóra og þremur stjórnarmönnum. Af þessum þremur meðlimum yrðu tilnefndir af Certares og tveir af ítölsku ríkisstjórninni.
Varðandi ITA flotann ætlar Certares að koma honum úr núverandi 67 flugvélum í 80 árið 2023 – fyrsta ár nýju áætlunarinnar – til að ná 98-100 árið 2024 og 120 árið 2025.
