Business Travel Coalition birtir opið bréf til bandarískra forsetaframbjóðenda, heildrænt

RADNOR, PA – Business Travel Coalition birti opið bréf til bandarískra forsetaframbjóðenda í dag.

Hin virðulega Hillary Clinton
Bandaríski öldungadeildarþingmaðurinn Ted Cruz
John Kasich ríkisstjóri

RADNOR, PA – Business Travel Coalition birti opið bréf til bandarískra forsetaframbjóðenda í dag.

Hin virðulega Hillary Clinton
Bandaríski öldungadeildarþingmaðurinn Ted Cruz
John Kasich ríkisstjóri
Bandaríski öldungadeildarþingmaðurinn Bernie Sanders
Herra Donald Trump

Í gegnum Twitter, rafpóst, USPS

OPIÐ BRÉF

Kæru forsetaframbjóðendur,

Sem stofnandi Business Travel Coalition (BTC), sem er talsmaður fyrir hönd ferðastýrða samfélagsins, skrifa ég til þín vegna þess að á einhverju stigi grunar marga stuðningsmenn þína að helstu stjórnmálaflokkarnir hafi ráðist í kerfið gegn þeim í mörgum atvinnugreinum, og þeir eru skiljanlega í uppnámi. Hinn róttæka sameinaði bandaríski flugiðnaður, sem snertir tugi milljóna neytenda, er „Poster Child“ fyrir handtöku stjórnvalda þar sem sérhagsmunir setja stefnuskrá þingsins, leitast við að stjórna ákvörðunum pólitískra skipaðra manna og framfylgja forgangsröðun þeirra með hótun um tapaðan fjárhagsstuðning. . BTC getur aðstoðað herferðir þínar með ráðleggingum um tvíhliða stefnu.


Ef fylgjendur þínir gætu séð frá fyrstu hendi og ósíuð hvernig flugfélög og Washington vinna saman að því að grafa undan hagsmunum neytenda, þá myndu þeir ekki verða í uppnámi, heldur hvít-heit-brjálaðir. Stuðningsmenn þínir þyrftu aðeins að margfalda áhrifin yfir allar atvinnugreinar til að átta sig á stærðargráðu skaða vegna sérhagsmuna. Neytendur ættu að vera fulltrúar „Norðurstjörnunnar“ þegar kemur að stefnumótun í flugi og samkeppnismálum. Skoðum eftirfarandi þrjú núverandi dæmi um hvernig neytendur flugfélaga verða fyrir skaða á hverjum degi.

1. NEYTENDASAFN.

Með fullum stuðningi frá Bill Schuster (R-PA) formanni T&I nefndarinnar og Peter DeFazio (D-OR), fulltrúinn, Carlos Curbelo (R-Fla.) kynnti fulltrúinn breytingu á frumvarpi FAA um endurheimildir til að bregðast við flugfélögum andmæli við 2012 US DOT reglu sem krefst þess að flugfélög sýni heildarverð miða á áberandi hátt í auglýsingum. Breytingin myndi snúa við mikilvægri neytendaverndarreglu sem samþykkt var sem lækning við beita-og-skiptaauglýsingum og kosta neytendur hundruð milljóna dollara.

2. VIÐSKIPTAVERND.

Eftir að hafa tryggt friðhelgi samkeppnislaga fyrir alþjóðlegt bandalög sín og náð yfirráðum yfir víðfeðmum hluta bandaríska flugfélagamarkaðarins, reyna stóru bandarísku netflugfélögin nú að hækka markaðinn og búa til flugvirki Ameríku þar sem þau hagnast á bak neytenda. Þessi flugfélög eru að reyna að fyrirskipa bandarískum stjórnvöldum og öllum öðrum hagsmunaaðilum að samþykkja sjálfseignarstefnu sem er hönnuð til að verja þau fyrir öflugri alþjóðlegri samkeppni flugfélaga. Þeir eru sameiginlega að kalla eftir því að Bandaríkin afturkalli aðgang að bandaríska markaðstorgi fyrir flugfélög eins og Etihad, Emirates og Qatar sem bjóða upp á frábæra þjónustu við viðskiptavini, nýrri flugvélar, hraðari tengingar og fleiri áfangastaði.

3. ÁBYRGÐ FLUGFÉLAGA.

Það bætir móðgun ofan á svart, og ólíkt öðrum atvinnugreinum sem snúa að neytendum, þegar neytendur verða fyrir efnahagslegum skaða af ósanngjörnum og blekkjandi starfsháttum flugfélaga hafa þeir og ríkissaksóknarar þeirra engan rétt til að höfða mál til að fá skaðabætur. Þess í stað eiga flugfélög yfir höfði sér sektir fyrir misnotkun neytenda sem US DOT ákveður að sækjast eftir. Bandarísk flugfélög höfðu 2014 tekjur upp á 169 milljarða dala og borgaraleg viðurlög voru 2.7 milljónir dala. Vegna þess að borgaraleg viðurlög eru smávægileg og þar sem flugfélög eru bólusett gegn hótunum um málsókn er þeim frjálst að traðka á réttindum og hagsmunum neytenda. Þegar það aflétti flugiðnaðinum, ætlaði þingið aldrei að neytendur hefðu ekki einkarétt til aðgerða. Það ætti hins vegar ekki að koma á óvart að flugfélög berjast við hamar og töng til að viðhalda forréttindastöðu sinni og sérstöðu.

BTC er tiltækt til að leiða ferli til að bera kennsl á, ítarlega og rannsaka tillögur um flugstefnu sem hafa mikil áhrif til að bæta neytendavernd, nýjan aðgang flugfélaga og þjónustu við meðalstór samfélög. Neytandinn, sem Norðurstjarnan, myndi stýra ferlinu og fela í sér áhyggjur og hagsmuni allra hagsmunaaðila, þar á meðal flugvalla, flugmálayfirvalda, embættismanna neytendaverndar ríkisins og mikilvægur ríkissaksóknara.

Ég hlakka til að heyra frá herferðum þínum um þessa tillögu.

Kevin Mitchel L

Formaður og stofnandi
Samfylking viðskiptaferða

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...