Flugfarþegar í Evrópusambandinu nutu mun meiri neytendaréttinda en farþegar í Bandaríkjunum.
Athyglisvert er að rannsóknir sýna að lönd í Evrópu hafa minni seinkanir á flugi.
Segjum sem svo að flugið þitt sé innan ESB og starfrækt af ESB eða flugfélagi utan ESB. Segjum að flugið þitt komi til ESB utan ESB og sé rekið af ESB flugfélagi. Þú ert tryggður ef flugið þitt fer frá ESB til lands utan ESB sem rekið er af ESB eða flugfélagi utan ESB.
Biden Bandaríkjaforseti vill setja byrðina af sanngjörnum skaðabótum ef tafir og flugafpantanir af hálfu bandarískra flugfélaga verða í lög.
Samgönguráðherra Bandaríkjanna, Pete Buttigieg, tilkynnti að þetta ferli að nýjum reglum væri hafið, sem krefst þess að flugfélög bæti farþegum sanngjarnar bætur fyrir óþægindin af aflýstum og seinkuðum flugi. Þessar bætur geta falið í sér kostnað við að endurbóka flugið sem og kostnað við að bóka hótel ef farþegar þurfa að gista sem og máltíðir alla seinkunina.
Í vetur urðu flugfélög fyrir fjölmörgum flugtruflunum, þannig að áður en annasamt sumarið hefst vill bandaríska forsetastjórnin stefnu til að vernda farþega.
Síðastliðinn vetur stóð Southwest Airlines sig upp úr sem ímynd flugaflýsinga þegar yfir 16,000 flug voru aflýst innan viku yfir hátíðarnar vegna vetrarstorms.
Vissulega er ekki hægt að stjórna móður náttúru, en viðbrögðin við ófyrirsjáanleika hennar verða að vera. Við það bætist að í þessu tilviki var hugbúnaður flugfélagsins verulega úreltur og réði ekki við að endurskipuleggja áhöfnina, sem gerði bókstaflega hinn fullkomna storm. Niðurstaðan: Flugfarþegar voru strandaglópar í marga daga og þurftu að greiða fyrir ófyrirséðan kostnað úr eigin vasa.
Þrátt fyrir að forstjóri Southwest Airlines hafi „einlæglega og auðmjúklega“ beðist afsökunar, hefur bandaríska samgönguráðuneytið enn flugfélag í rannsókn.
„Þetta snýst bara um að vera sanngjarn,“ sagði Biden forseti.
Eileen Ogintz, höfundur The Kid's Guide to Washington, Sagði:
„Ferðalög með börn eru nógu stressandi án aukakostnaðar og kvíða sem fylgir löngum töfum. Það er frábært að Biden forseti vill að flugfélögin borgi farþegum fyrir langvarandi tafir. En við skulum vona að það skili sér ekki í hærri fargjöldum.“
Réttindaskrá flugfarþega ekki svo réttlát
Núna krefjast stjórnvöld þess að flugfélög skili kostnaði við miðann, sem þýðir venjulega inneign í kílómetrafjölda. Samkvæmt forsetanum gæti núverandi alríkiskrafa um að greiða flugmiðakostnaðinn aðeins numið 10 eða 20 Bandaríkjadali, ekki hundruðum dollara sem farþeginn ætti að eiga rétt á, sagði Buttigieg. Þetta er einfaldlega ófullnægjandi.
Sem stendur er ekki eitt flugfélag sem býður reiðufé sem bætur fyrir seinkun eða aflýst flugi. Stjórnvöld telja fastlega að farþegar eigi ekki að þurfa að berjast fyrir einhverju sem þeir ættu að eiga rétt á.
Bandaríska samgönguráðuneytið er með netið Mælaborð fyrir þjónustuver flugfélagsins sem fylgist með endurgreiðslu- og skaðabótareglum hvers flugfélags fyrir seinkað og aflýst flugi.
Þessar nýju reglur, þegar þær hafa verið settar, verða uppfærðar á þeirri vefsíðu.
