American Airlines tilkynnti í dag að Bev Goulet, aðstoðarframkvæmdastjóri og aðlögunarstjóri, muni láta af störfum í júní eftir 24 ár hjá félaginu.
„Allir hjá American Airlines hafa haft jákvæð áhrif á framlag Bev Goulet, bæði í dag og til framtíðar,“ sagði Doug Parker, stjórnarformaður og forstjóri. „Til viðbótar mikilvægu starfsfyrirkomulagi fyrirtækjaþróunar og ríkissjóðs, var Bev aðal endurskipulagningarstjóri fyrir farsælustu endurskipulagningu greinarinnar og framkvæmdastjóri samþættingar fyrir óaðfinnanlegasta samþættingu tveggja flugfélaga í flugsögu. Við öll sem höfum unnið með Bev erum betra fólk fyrir að hafa gert það og flugfélagið okkar er nú vel í stakk búið til framtíðar, aðallega vegna skuldbindingar hennar. Við erum þakklát fyrir vináttu Bev og óskum henni alls hins besta í verðskulduðu starfslokum. “
Goulet gekk til liðs við American sem dómsmálaráðherra fyrir fjármál fjármálafyrirtækja árið 1993 og hafði umsjón með flugvélum American og öðrum fjármögnunarviðskiptum. Hún varð framkvæmdastjóri fyrirtækjaþróunar árið 1999 og leiddi útúrsnúning The Sabre Group árið 2000, keypti að mestu allar eignir Trans World Airlines árið 2001 og vann með bandarískum stjórnvöldum að því að veita fjármálastöðugleika í greininni eftir 9 / 11. Hún var gerð að varaforseta fyrirtækjaþróunar og gjaldkera árið 2002 og á árunum strax eftir efnahagshrunið árið 2008 skipulagði hún um 12 milljarða dollara fjármögnun fyrir Bandaríkjamenn á sumum fjárhagslega viðkvæmustu tímum fyrirtækisins.
Árið 2011 var Goulet útnefndur framkvæmdastjóri endurskipulagningar Bandaríkjamanna og fór fyrir 11. kafla endurskipulagningar flugfélagsins, þar á meðal í aðalhlutverki við greiningu og samningagerð um samruna Bandaríkjamanna við US Airways. Það kom henni vel til að verða yfirforstjóri og sameiningarfulltrúi sameinaðs flugfélags árið 2013. Hún var gerð að framkvæmdastjóra og samþættingafulltrúa árið 2015. Forysta Goulet hefur verið lykilatriðið í því að knýja farsæla aðlögun Bandaríkjamanna þrátt fyrir að hún sé sú stærsta, flóknasta sameining flugfélaga sögunnar. Undir hennar leiðsögn hefur félagið sameinað farþegaþjónustukerfi og tryggðaráætlanir, flutt í eitt flugstýrikerfi og samstætt starfsemi um allan heim.
Núverandi samþættingarverkefnum verður nú stjórnað beint af rekstrareiningunum sem knýja þau áfram. Kenji Hashimoto hefur verið útnefndur varaforseti fjármála og fyrirtækjaþróunar og mun taka að sér aðrar skyldur Goulet í stefnumótun fyrirtækja. Að auki, í þessu nýja og aukna hlutverki, mun Hashimoto hafa yfirumsjón með ríkissjóði og áhættustjórnunarteymum og mun gefa skýrslu til fjármálastjóra Bandaríkjanna, Derek Kerr.
„Við erum enn með nokkur stór samþættingarverkefni í gangi, þar á meðal að flytja allar flugfreyjur í eitt kerfi og fara á einn viðhaldsvettvang,“ sagði Kerr. „En þar sem mörg dagleg aðlögunarviðleitni er að baki höfum við tækifæri til að einbeita okkur að hefðbundnu þróunarstarfi og skila því hlutverki aftur til rótanna með því að samræma það ríkissjóði og áhættustjórnun.“
Hashimoto hefur nú yfirumsjón með allri svæðisbundinni flugþjónustu sem starfa undir American Eagle vörumerkinu, þar á meðal þremur flugfélögum sem eru að öllu leyti - Envoy, Piedmont og PSA - auk sjö svæðisbundinna hlutdeildarfélaga. Hann mun halda áfram í þessu hlutverki þar til Bandaríkjamaður útnefnir arftaka á næstunni.
Hashimoto gegndi áður forseta farmsins og bar ábyrgð á flutningsviðskiptum flugfélagsins um allan heim. Þar áður starfaði hann sem varaforseti strategískra bandalaga og leiddi viðleitni fyrirtækisins til að efla og efla tvíhliða samskipti flugfélaga oneworld® og Ameríku með sameiginlegum viðskiptasamningum, kóðahlutum, tímaritsáætlunum og milliliðum. Hashimoto gegndi áður öðrum leiðtogastörfum, þar á meðal sem framkvæmdastjóri arðsemi flugfélaga og fjármálagreiningar, framkvæmdastjóri fjárfestatengsla og framkvæmdastjóri fjármála fyrir Evrópu og Kyrrahafssvæðið. Hann lauk meistaragráðu í viðskiptafræði í fjármálum frá Northwestern University og Bachelor of Science gráðu í eðlisfræði frá Harvey Mudd College.
