Flug og lifun í heiminum: Að finna sjálfbært jafnvægi

1. Tilvistarógnin snýst í raun um ferðalög og ferðaþjónustu, sem telur um það bil eitt af hverjum 10 störfum um allan heim - eða gerði það árið 2019.
2. Á sama tíma eykst koltvísýringur af athöfnum manna meira en 250 sinnum hraðar en frá náttúrulegum uppsprettum eftir síðustu ísöld.
3. Það jákvæða er að losun flugmála verður talsvert undir mörkum 2019.

Að finna það jafnvægi milli flugs og lifunar er ekki auðvelt jöfnu. Önnur er tilvistarógn og hin er ógn við tilveru okkar og við þurfum að finna það jafnvægi. Annar er mjög til skamms tíma, hinn er til skamms tíma og til langs tíma.

Þetta er það sem Flugmiðstöð Formaður emerítusar, Peter Harbison, sagði nýlega á beinni CAPA viðburði sem fjallaði um umhverfið, því eins og hann sagði, sjálfbærni er augljóslega lykilatriði, jafnvel þó megináhersla okkar sé augljóslega á endurheimt flugiðnaðurinn. Lestu eða hlustaðu á það sem formaður hafði um þetta mikilvæga efni.

Tilvistarógnin snýst í raun um ferðalög og ferðaþjónustu, sem er um það bil eitt af hverjum 10 störfum eða vann árið 2019, eitt af hverjum 10 störfum um allan heim og eitt af hverjum fimm af hverju nýju starfi, samkvæmt WTTC. Og í mörgum tilfellum, allt frá Grikklandi til Kyrrahafseyjar, að þú nefnir það, eru enn háðari ferðalögum. Og stór hluti þess ferðalags er óhjákvæmilega með flugi, þannig að flugkerfið er órjúfanlega tengt ferðalögum.

Á hinn bóginn er tilvistarógnin, þessi tilvitnun frá NASA, „Koltvísýringur af athöfnum manna eykst meira en 250 sinnum hraðar en hann gerði frá náttúrulegum uppruna eftir síðustu ísöld,“ sem er gott jafnvægi. Og það línurit er alveg sláandi, lóðrétt lína hvað varðar magn koltvísýrings eykst.

Þegar við gerðum horfur okkar fyrir 2020 í lok árs 2018, sem leiðtogi flugfélagsins, vorum við að skoða lykilmálin sem áttu eftir að hafa áhrif á greinina. Því miður, þetta var 2019, þegar litið er á lykilatriðin fyrir 2020. Og efst á listanum var óhjákvæmilega sjálfbærni. Það var mikill hávaði á þeim tíma opinberlega og það var raunveruleg viðurkenning í flugiðnaðinum að þetta yrði lykilatriði. Það var ekki bara eitthvað sem við gátum almannatengsl í burtu, heldur var það þvingun á vöxt. Og það sem er mikilvægt að muna þegar við förum í endurvöxtartímabil er að það mun ekki hverfa. Það er ennþá mikilvægur hluti af allri flugjöfnunni.