Enn ein kjarnorkuógnin tilkynnt með stolti: Ferðaþjónusta eins og venjulega á Indlandi

Kínverska-1
Kínverska-1
Skrifað af Jürgen T Steinmetz

Skelfilegur dagur fyrir Indland, öryggi Indlands og kannski ferðalög til Indlands. Eftir að Norður-Kórea hefur verið hrist upp í heiminum með tilraunum með eldflaugatilraunir eftir að Hawaii vaknaði á laugardag með fölsku eldflaugaviðvörun á leiðinni, tilkynnir Indland nú stolt að það hafi skotið Agni-V intercontinental ballistic eldflaug sinni (ICBM) í lokaaðgerð sinni. uppsetningu frá Abdul Kalam eyju undan Odisha ströndinni, taka enn eitt skref fram á við í átt að endanlega innlimun hennar í herstjórn hersveita (SFC).

Indverskir fjölmiðlar segja að kjarnorkueldflaugin geti náð til nyrstu hluta Kína. Það hafði verið spenna milli Kína og Indlands. Átti Indland við Norður-Kóreu? Sama hvað, heimurinn varð bara enn hættulegri pláneta. Sem betur fer er stöðugt lýðræði á Indlandi á þessum tíma, en þetta hátækniland með milljarð manna gæti verið enn ein tímasprengja fyrir heiminn sem er í gangi.

Eini munurinn í dag, Bandaríkin og umheimurinn segja ekki mikið - kjarnorkuvopn og þróun eins og þessi virðast verða viðskipti eins og venjulega. Sem betur fer var prófið ekki hleypt af stokkunum frá Íran, Sýrlandi eða Norður-Kóreu - þetta gæti hafa hafið 3. heimsstyrjöldina í dag.

Agni-V var síðast prófuð 26. desember 2016, sem þá var lýst sem fjórðu og síðasta tilraunaprófun þriggja þrepa eldflaugarinnar. Tri-Service SFC, stofnað árið 2003 til að stjórna kjarnorkuvopnabúr Indlands, mun þurfa að framkvæma nokkrar fleiri notendatilraunir áður en 50 tonna eldflaugin verður framleidd í nægilegu magni til innleiðingar.

Á meðan 17 metra langi Agni-V var prófaður í „opinni stillingu“ í apríl 2012 og september 2013, þá var þriðju og fjórða prófunin í janúar 2015 og desember 2016 skotið úr loftþéttu hylki sem var fest á Tatra skotbíl. .

<

Um höfundinn

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hefur stöðugt starfað við ferða- og ferðamannaiðnað síðan hann var unglingur í Þýskalandi (1977).
Hann stofnaði eTurboNews árið 1999 sem fyrsta fréttabréfið á netinu fyrir ferðamannaiðnaðinn á heimsvísu.

2 Comments
Nýjasta
Elsta
Inline endurgjöf
Skoða allar athugasemdir
Deildu til...