Eftir að hafa þegar verið á eftir áætlun um tvö ár tapaði Boeing einu pöntunum sem eftir voru á 787-3 Dreamliner þotunni.
All Nippon Airways Co. (ANA) var eina farþegaþotan sem hafði lagt inn pöntun á skammdrægu útgáfunni af Dreamliner. Fyrirtækið valdi að skipta út pöntun 28 stuttdrægni 787-3 fyrir pöntun fyrir venjulegu lengri 787-8.
Eftir að keppinauturinn Japan Airlines breytti pöntun sinni á 13 787-3 í staðlaða Dreamliner gerðina, var ANA eina flugfélagið sem eftir var sem hafði lagt inn pöntun á skammdrægu gerðinni. Þotur með stuttar fjarlægðir eru vinsælar í Asíu og flytja venjulega farþega á innanlandsleiðum í flugvélum með aðeins einn eða tvo farþegaflokka.
Hins vegar hafa tafirnar og óvissan um afhendingardaga valdið áhyggjum hjá þeim flugfélögum sem skiptu yfir í hefðbundna Dreamliner til að fá fyrri afhendingu. Randy Tinseth, varaforseti markaðsmála hjá Boeing atvinnuflugvéladeild, staðfesti þetta á bloggi fyrirtækisins þegar hann skrifaði: „Einfaldlega sagt, að fá flugvélar í hendur [ANA] til að afhenda þær fyrr var betri lausn fyrir þá. Hann hélt áfram að segja að Boeing myndi skoða aftur „hagkvæmni á markaði“ 787-3.
