Flugfélög kappkosta hádegisveitingastaði

Hvar finnur þú matargesti með erfiðustu gómana til að þóknast? Reyndu 30,000 fet yfir jörðu.

Hvar finnur þú matargesti með erfiðustu gómana til að þóknast? Reyndu 30,000 fet yfir jörðu.

Þegar flugfélög glíma við hærra eldsneytisverð og harðnandi samkeppni reyna þau að bjóða ánægjulegri mat í flugi til að reyna að auka tryggð farþega. Flutningsfyrirtæki eins og Delta Air Lines Inc. eru að útbúa orðstírskokkuppskriftir í fleiri flugum á meðan US Airways Inc. fjárfestir í hágæða hráefni. Samt er erfitt að gera máltíðir bragðgóðar vegna þess að flugkokkar standa frammi fyrir áskorunum kollega sinna á veitingastöðum á jörðu niðri.

„Við höfum takmarkanir hvað varðar það sem við getum gert,“ sagði frægi kokkurinn í Boston, Todd English, sem sérsniður samloku- og salatuppskriftir fyrir Delta. Það þýðir að máltíðir enskra í flugi vinda upp á minna ævintýralegt en túlkandi sveitalaga Miðjarðarhafsmatargerð sem hann byggði mannorð sitt á: „Það framsæknasta sem við gerðum var svarta ólífuolía spaghettísalatið.“

Listinn yfir hindranir sem kokkar flugfélaga þurfa að komast yfir er langur. Fyrir það fyrsta verða kokkar flugfélaga að bæta við meira kryddi vegna þess að hæfileiki farþega til að greina smekk er afmáður 15 prósent til 40 prósent við 30,000 fet. Í ofanálag þarf að elda flestar máltíðir klukkustundir fyrir flugtak og hita þær um borð í hitaveituofni í 20 mínútur, sem geta þorna náttúrulega safa. Og smjör og rjómasósur brotna í sundur þegar þær eru hitaðar upp, svo þær eru oft útundan.

Samt hafa flugfélög á síðasta ári eða svo verið að reyna að gera máltíðirnar bragðmeiri. Delta er í samstarfi við annan fræga matreiðslumeistara, fyrrum Food Network stjörnu Michelle Bernstein, sem bætir við bragði með því að elda sætar kartöflur með kandiseruðu engiferi. Og US Airways er að henda grilluðum sneiðum af ferskum kjúklingabringum í salötin, frekar en að treysta á forskorinn bita af frosnum alifuglum.

Endurnýjuð áhersla á mat kemur eftir meira en áratug versnandi máltíðarþjónustu í flugi, sem versnaði þegar flest bandarísk flugfélög úreldu ókeypis máltíðir í strætisvögnum í innanlandsflugi eftir hryðjuverkaárásirnar 11. september sendu greinina í fjárhagslegt horf. Féð sem bandarísk flugfélög hafa eytt í mat og drykk hefur hríðfallið 43 prósent síðan 1992, þegar það var 5.92 dollarar á farþega. Árið 2006 voru níu stærstu flugfélögin aðeins að eyða 3.40 dölum á hvern farþega samkvæmt bandarísku hagstofunni um samgöngur.

Matargerð flugfélaga hefur lengi verið rassinn í gríni og sumir segja orðsporið verðskuldað. Vikuflugmaðurinn Alan E. Gold frá Burlington man greinilega eftir máltíð sem hann borðaði í desember - „ein af þessum umbúðarsamlokum - ég giska á að það hafi verið sólþurrkaður tómatur. Þetta var gróft efni. Það var forpakkað hráolía og allur vökvinn sest í botn. “

Sumir farþegar eru meira að segja orðnir dálítið hrifnir af matvælum flugfélagsins. Á airlinemeals.net hafa ferðamenn í 536 flugfélögum hlaðið upp 18,821 myndum af borðhaldi sínu um síðir 2001 og gagnrýnt smekk, áferð og skammta. Farþegi hjá Alaska Airlines sýndi vísbendingar um „smávægilegan“ og „lítinn“ morgunverðarburrito. Á meðan kvartaði matargestur US Airways sem borðaði kjúklingahádegismat í millilandaflugi árið 2006 „aðalrétturinn var nógu heitt en var ALLT of saltur“ og meðfylgjandi möndlukanólí var „of sæt“.

Það er vandasamt að bæta upp sljór bragðlauka án þess að gera of mikið úr því. Sýnataka á máltíðum um borð getur verið lykilatriði. „Ég tók flug og smakkaði matinn. Ég trúði ekki að þetta væri sami hluturinn, “sagði Bernstein. „Á jörðu niðri, það sem þér gæti fundist vera saltur og kryddaður og yfirbragðmikill fölur í samanburði þegar þú ert í flugvél.“

Tengdar
Ræddu hvað ættu flugfélög að gera til að bæta máltíðir undir flugi?
fleiri sögur af þessu Sem afleiðing: „Ég setti skalottlauk og hvítlauk í næstum allt,“ sagði Bernstein.

Aflfræðin við að búa til máltíðir flugfélaga getur drepið sköpunargáfu matreiðslumanns. Bernstein gafst upp á að reyna að para saman heitan og kaldan mat. Ástæðan? Það er ekki nóg pláss fyrir skála eða tími fyrir flugfreyjur til að toppa upphitaðan fisk með flottum salsa. Og á meðan hún þeytti upp hvítan gazpacho sem smekkprófurum flugfélagsins líkaði, mun rétturinn líklega ekki komast á matseðilinn. „Rökrétt, það er svo erfitt,“ andvarpaði hún. „Þegar flugvélarnar fara upp gæti gazpacho komið úr bollanum.“

Jafnvel að búa til gott kaffi reyndist árangur fyrir Dunkin 'Donuts, sem hefur boðið vörumerki sitt í JetBlue Airways Corp. flugi í tvö ár. Vatn sýður við lægra hitastig í hærri hæðum en ekki er hægt að breyta stillingum kaffivélarinnar um borð. Kaffi í flugi getur líka verið bragðgott eftir að hafa verið bruggað úr vatni sem er orðið gamalt í kviði flugvélarinnar. Svo, Dunkin 'Donuts urðu að stilla hlutfall vatns og ástæðna fyrir kaffi í flugi og nota vatn sem er rennt um síunarkerfi um borð.

Þrátt fyrir áskoranirnar halda kokkar því fram að maturinn hafi batnað. „Ég man þá daga þegar þú fékkst dularfullt kjöt þakið sósu með grænmeti,“ sagði Bob Rosar, yfirmatreiðslumeistari hjá Gate Gourmet, næststærsti veitingamaður heims. „Þeir dagar eru löngu liðnir.“

Blaðamaður, sem tók sýnishorn af flugmat á jörðu niðri, fann að quiche American Airlines Inc. fyllt með portúgölskum pylsum, shiitake sveppum og Monterey Jack osti var matarmikill, rjómalöguð og bragðmikill. Undirskriftarréttur Hawaiian fræga matreiðslumannsins Sam Choy er borinn fram á fyrsta og viðskiptafarrými í sumum flugferðum. Maturinn frá English var líka nógu góður til að borða á hverjum degi, sérstaklega raka eplasmjörs-croissant samlokuna með cheddar, kalkún og beikoni í morgunmat og Miðjarðarhafssalat með grilluðum rækjum í hádeginu.

Einn af Delta-réttum Bernsteins - brasað stutt rif í rauðvíni - er svo vinsælt að það flytur flugmenn inn á veitingastað hennar í Miami, Michy's. Fyrir fjölbreytni mun Delta fljótlega skipta út aðalréttinum með nýjum - kannski fiskur Bernsteins brauð í engifer, grænu mangói, tómötum, klípu af karrý, jalapeno og smá ósykraðri kókosmjólk.

Bernstein líst svo vel á fiskréttinn að hún bætti honum við matseðil Michys. Samt „Ég breytti því aðeins,“ viðurkenndi hún. Útgáfan sem borin er fram við sjávarmál er toppuð með kældu grænu papaya salati, pari af heitu og köldu „Ég held að ég gæti ekki gert í Delta fluginu.“

boston.com

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...