Flugfélög sem taka inn iPads fyrir flugmenn

iPads verða brátt alls staðar í flugstjórnarklefum American Airlines en ekki búast við að flugmenn séu að spila „Angry Birds“ í stað þess að huga að flugleiðinni.

iPads verða brátt alls staðar í flugstjórnarklefum American Airlines en ekki búast við að flugmenn séu að spila „Angry Birds“ í stað þess að huga að flugleiðinni.

AA leggur sig fram um að verða allt stafrænt í lok árs 2012 og skipta út fyrirferðarmiklum 35 punda töskum flugmanna fullum af siglingakortum, dagbókum og öðru tilvísunarefni fyrir flugið fyrir 1.5 pund Apple spjaldtölvurnar.

Það er ráð sem flugfélagið segir að muni spara að minnsta kosti 1.2 milljónir dollara á ári, miðað við núverandi eldsneytisverð.

„Þetta er jafnvel í lágum endanum,“ sagði David Clark skipstjóri, virkur AA flugmaður og talsmaður fyrirtækisins. „Reyndar vitum við hvað hver flugvél brennir miðað við þyngd á klukkustund, svo að fyrir hvert pund geturðu mælt eldsneytisbrennsluna.“

iPads eru ekki nýir á staðnum. Alþjóðaflugmálastjórnin samþykkti notkun spjaldtölvanna árið 2011 en American er fyrsta atvinnufyrirtækið sem fær samþykki stofnunarinnar til að nota þær í stjórnklefa í öllum stigum flugs frá hliði til hliðs, þar á meðal við lendingu og flugtak.

Mörg flugfélög nota flugforrit sem þurfa ekki Wi-Fi þegar það er sett upp á spjaldtölvurnar.

Clark segir að frumkvæðið sé hannað til að spara ekki aðeins bandaríska peninga heldur, þar sem hver flugpoki samanstendur af þúsundum síðna sem þarf að uppfæra stöðugt, til að vera dýrmætur tímasparnaður líka.

"Það tekur mig allt frá 30 mínútum upp í klukkustund, klukkutíma og hálfan tíma, fyrir endurskoðun að taka út gömlu síðuna og setja inn nýjar síður. Það er að minnsta kosti þrisvar til fjórum sinnum í mánuði," sagði hann.

Notendavilla við að setja síðu hér eða þar á mis verður útrýmt og bætir nákvæmni siglingakortanna. „Við erum með öll töflurnar okkar á stafrænu sniði,“ sagði Clark. „Á tveggja vikna fresti fáum við endurskoðun. Það ýtir undir uppfærslur, við snertum táknið og það uppfærist. “

Að útrýma þörfinni fyrir pappírsbotna sem hver pakkpoki krefst er annað í huga auk þess að koma í veg fyrir meiðsl á fólki.
„Hver ​​pakkpoki getur vegið 35 til 45 pund,“ sagði Clark. „Þetta er lífsgæði. Við erum með marga flugmenn í þessum mjög litlu stjórnklefum sem eru að reyna að setja pokapoka á mjög litlum (svæðum). Við höfum séð togaða vöðva og meiðsli á vakt. “

United Airlines hefur verið pappírslaust síðan í fyrra og dreifði 11,000 iPad-tölvum til allra flugmanna United og Continental til notkunar í stjórnklefa. Það er óljóst hvort eða hversu fljótt United mun passa Bandaríkjamenn við að fá samþykki FAA fyrir iPad notkun á öllum stigum flugsins.

Delta segir að þrátt fyrir að hafa verið að gera tilraunir með að fara í rafrænt flugpokaprógramm hafi engin formleg ákvörðun verið tekin um að fara í spjaldtölvur ennþá.

Þó að iPad sé eina spjaldtölvan sem FAA hefur nú samþykkt til að leysa af hólmi núverandi flugbúnað, þá gætu aðrar spjaldtölvur einnig verið leyfðar.

„Þetta er leikjaskipti,“ sagði Clark. „Ég er á 23. ári mínu (með American Airlines). Ef þú flýgur bara eina ferð með mér gætirðu séð ótrúlegan mun á allri þeirri þyngd og öll einhæfni við að gera allar þessar breytingar, getur skipt. “

Hann skilur að neytendur geta haft áhyggjur af því að spila leiki eða vera annars hugar af öðrum skemmtilegum iPad forritum.

„Við erum fagmenn, við höfum reglur sem við fylgjumst með og leyfi okkar og áhöfn er háð því að við séum atvinnumenn og fylgjum reglunum. Og flugmenn okkar eru góðir í því. Við sjálflögreglumenn, svo við munum fylgjast með. “

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...