Lágmarksflugfélagið easyJet hefur sagt að gífurlegur eldsneytiskostnaður valdi því að tap á hálfs ári hafi meira en tvöfaldast þar sem það varaði við því að mikill kostnaður við hráolíu myndi setja marga aðila úr viðskiptum.
En flugrekandinn sagði að það myndi lifa af þar sem aðrir brugðust þar sem það krafðist þess að lággjalda viðskiptamódelið gæti séð hópinn í gegnum vandræði eldsneytisverðsins.
Samstæðan greindi frá undirliggjandi tapi fyrir skatta upp á 41.4 milljónir punda á sex mánuðum fram til 31. mars, að undanskildum nýlegum kaupum GB Airways, á móti 17.1 milljón punda árið áður, þar sem hagnaðurinn var sleginn af 67 milljóna punda hækkun á eldsneytisreikningi.
EasyJet, sem hefur tilhneigingu til að tapa á rólegri fyrri hluta ársins, bauð von um að undirliggjandi viðskiptamódel þess væri áfram sterkt, með fréttum um að framvirkar bókanir fyrir sumarið væru „örlítið“ á undan síðasta ári.
Farþegafjöldi jókst um 13% í apríl í 3.6 milljónir, en sætahlutfall - mælikvarði á hversu vel flugfélag fyllir sæti sín - lækkaði um 3% í 80.1% vegna áhrifa páskanna í mars.
Það sagði að það myndi gera allt sem það gæti til að reyna að lágmarka áhrif eldsneytisverðsþrýstings, þó að það sagði að eldsneytisreikningur seinni hlutans yrði að minnsta kosti 45 milljónum punda hærri og hækki um 2.5 milljónir punda fyrir hverja 10 Bandaríkjadala hækkun á hverjum tíma. tonn.
Andy Harrison, framkvæmdastjóri EasyJet, sagði: „Olían er enn stærsta áskorunin og óvissan. Verð á flugvélaeldsneyti hefur hækkað um 35% á síðustu þremur mánuðum og er nú 80% hærra en í fyrra.
„Enginn veit hversu mikið af þessari aukningu er knúið áfram af skammtímafjárhagslegum spákaupmennsku og hversu mikið er sjálfbær aukning til lengri tíma litið.
„Það sem er öruggt er að ef þessar eldsneytishækkanir haldast munu margir af veikari keppinautum okkar hverfa eða minnka við sig og easyJet mun koma enn sterkari fram, sem endurspeglar samsetningu viðskiptamódelsins okkar, kostnaðarhagræðis okkar, nýja eldsneytissparandi flotans okkar og styrkur netsins okkar."
EasyJet sagði að frumkvæði eins og gjald fyrir innritaðan farangur og nýr valmöguleiki fyrir „snögg um borð“ hjálpuðu til við að vinna gegn hækkandi kostnaði, sem stuðlaði að 24% hækkun bráðabirgðatekna í 892.2 milljónir punda.
ukpress.google.com
