Airbus, Groupe ADP og RATP Group, ásamt Ile-de-France svæðinu í París og franska flugmálayfirvöldum (DGAC), hafa tilkynnt að ráðist verði í hagkvæmniathugun til að sýna fram á þéttbýliskerfi með lóðréttri flugtak og lendingu ( VTOL) ökutæki fyrir Ólympíuleikana 2024 í París. Þetta samstarf, sem nær yfir alla þætti hreyfanleika lands og lofts, markar stofnun teymis viðurkenndra sérfræðinga til að þróa ekki aðeins franska tækni heldur einnig fyrirmynd fyrir hreyfanleika þéttbýlis, tengda þjónustu og útflutningsmöguleika.
Markmiðið er að samþætta alla virðiskeðjuna: hönnun og framleiðslu; viðhald; flugrekstur; stjórnun flugumferðar í lágri hæð; borgaraðlögun og skipulagning; uppbygging, bæði líkamleg og stafræn; og tengi við farþega.
Verkefnið byggir á tæknilegum byggingareiningum eins og rafknúnum drifkrafti og sjálfstjórn, til að uppfylla kröfur um orku og sjálfbæra þróun. Vinnan mun fela í sér rannsókn á öruggum opinberum stafrænum innviðastöðlum sem taka til opinberra og einkaaðila hagsmunaaðila til að stuðla að þróun verkefnisins.
Fyrir Airbus er markmiðið að koma á bestu starfsvenjum fyrir samþættingu og rekstur þessara nýju kerfa á þann hátt sem er öruggur og virðir notendur og almenning.
Airbus er nú þegar til staðar í hreyfanleika eftirspurn, með Voom þjónustuframboði sínu, byggt á notkun þyrla í þéttbýli, og það er að þróa Vahana og CityAirbus VTOL mótmælendur, sem eru 100% rafknúnir, með núll CO2 losun.
RATP-hópurinn, leiðandi í lausnum í þéttbýli, mun leggja áherslu á málefni milli hreyfanleika, innsetningar þéttbýlis og ásættanleika til að tryggja að fljúgandi sjálfstæðu ökutækið sé aðgengilegt fyrir flesta með því að tengjast núverandi hreyfiþjónustu.
Flugvallarfléttan er hin fornfræga miðstöð þar sem VTOL tækni hefur hlutverki að gegna: tengingar borgar / flugvallar verða fyrstu forritin. Groupe ADP er reiðubúið að starfa sem hvati í þróun þessarar þjónustu í Ile-de-France svæðinu í París, þökk sé neti flugvallarvalla sem eru einstakir í Evrópu og um heim allan, byggt á sérfræðiþekkingu innviða, sem í dag felur í sér „vertiport ”Pallar. Síðarnefndu eru sannar prófunarstofur: aðgerðir á jörðu niðri og á flugi, leiðsögn farþega, orkuöflun og viðhald.
