Airbus og SAS Scandinavian Airlines skrifa undir rannsóknir á tvinn- og rafflugvélum

0a1a-240
0a1a-240

Airbus hefur undirritað viljayfirlýsingu (MoU) við SAS Scandinavian Airlines um rannsóknir á vistkerfum og innviðum í tvinn- og rafflugvélum.

Samkomulagið var undirritað af Grazia Vittadini, framkvæmdastjóra tækni, Airbus og Göran Jansson, aðstoðarforseta EVP Strategy & Ventures, Scandinavian Airlines. Samstarf hefst í júní 2019 og stendur til loka árs 2020.

Undir samkomulaginu munu Airbus og SAS Scandinavian Airlines vinna saman að sameiginlegu rannsóknarverkefni til að auka skilning á rekstrar- og uppbyggingarmöguleikum og viðfangsefnum sem fylgja stórfelldri kynningu tvinn- og fullrafraflugvéla í flugrekstri. Verkefni verkefnisins felur í sér fimm vinnupakka sem leggja áherslu á að greina áhrif innviða á jörðu niðri og hlaða á svið, auðlindir, tíma og framboð á flugvöllum.

Samstarfið felur einnig í sér áætlun um að fá endurnýjanlega orkuveitu til að tryggja að raunverulegt núll losun CO2 sé metið. Þessi þverfaglega nálgun - frá orku til innviða - miðar að því að fjalla um allt vistkerfi flugvélarinnar til að styðja betur við umskipti flugiðnaðarins í sjálfbæra orku.

Flugvélar eru um það bil 80% sparneytnari á hvern farþegakílómetra en þær voru fyrir 50 árum. Hins vegar, þar sem áætlað er að vöxtur flugumferðar muni meira en tvöfaldast á næstu 20 árum, er áfram markmið greinarinnar að draga úr áhrifum flugs á umhverfið.

Til að vinna bug á þessari áskorun hefur alþjóðaflugiðnaðurinn (ATAG), þar á meðal Airbus og SAS Scandinavian Airlines, skuldbundið sig til að ná kolefnishlutlausum vexti fyrir flugiðnaðinn í heild frá og með 2020 og draga þannig úr losun flugnets um 50% árið 2050 (samanborið við 2005 ).

Þessi samningur styrkir enn frekar stöðu Airbus á sviði þar sem það er nú þegar að fjárfesta í og ​​einbeita sér að rannsóknum sínum að þróun tvinn-rafmagns og rafknúinna tækni sem lofar umtalsverðum umhverfisávinningi. Airbus hefur þegar byrjað að byggja upp safn af tæknisýningum og er um þessar mundir að prófa nýstárleg tvinnknúningskerfi, undirkerfi og íhluti til að takast á við langtíma skilvirknimarkmið fyrir smíði og rekstur rafflugvéla.

<

Um höfundinn

Aðalverkefnisstjóri

Aðalritstjóri Verkefna er Oleg Siziakov

Deildu til...