Air Uganda missir annan forstjóra

Í kjölfar nokkuð óeðlilegrar brottfarar stofnunar flugfélagsins í nokkra mánuði í rekstri flugfélagsins fór annar forstjóri þess einnig frá Air Uganda undir álíka skýjaðri ci

Eftir nokkuð óeðlilegt brotthvarf forstjóra stofnunar flugfélagsins nokkrum mánuðum í rekstur flugfélagsins, fór annar forstjóri þess einnig frá Air Uganda undir svipuðum skýjuðum kringumstæðum aðeins eitt ár í starfstíð hans.

Peter de Wal, hollenskur ríkisborgari, kom um borð til að gera betur en fyrirgefinn ítalski forveri hans en einnig hefur enginn annar en Hugh Fraser verið skipt út af sem forstjóri tímabilsins, fyrrverandi viðskiptastjóri Kenya Airways (KQ).

Hugh yfirgaf KQ í lok samnings síns, þegar stjórn keníska fánabílstjórans réðst í mikla endurskipulagningu, áður en hann gekk til liðs við aðalskrifstofu AKFED í París í ótilgreindu eftirlitshlutverki vegna flugrekstrar þeirra í Afríku.

Peter de Wal var augljóslega kallaður til Parísar nokkrum dögum fyrir skyndilega brottför sína frá U7 og skelfing hefur nú komið upp meðal æðstu starfsmanna sem eru uppteknir af því að velta fyrir sér hvaða óheppni hefur orðið yfir fyrrum yfirmanni þeirra og sem gætu mætt sömu örlögum næst.

Flugfélagið hafði frá upphafi blandað gæfuspor, sem náði árangri í umferðinni til og frá Juba, aðallega í fjarveru annars þotufyrirtækis á leiðinni frá Entebbe, en eru fastir með einu kvöldflugi til Naíróbí og fjögur flug á viku til Dar es Salaam, sem leiðir til lítillar notkunar á tveimur MD 87 vélum þeirra.

Tvisvar í viku flýgur flugvél Air Uganda einnig með kóðahlut / blautleigu frá Juba til Khartoum á vegum Marsland Aviation, flugfélags sem starfar innan Súdan og er skráð þar.

Peter de Wal var ófáanlegur til athugasemda þegar hann fór í prentun þó að viðleitni haldi áfram að láta hann bjóða upp á hlið sína í deilunni.

HVAÐ Á AÐ TAKA ÚR ÞESSARI GREIN:

  • Flugfélagið hafði frá upphafi blandað gæfuspor, sem náði árangri í umferðinni til og frá Juba, aðallega í fjarveru annars þotufyrirtækis á leiðinni frá Entebbe, en eru fastir með einu kvöldflugi til Naíróbí og fjögur flug á viku til Dar es Salaam, sem leiðir til lítillar notkunar á tveimur MD 87 vélum þeirra.
  • Hugh yfirgaf KQ í lok samnings síns, þegar stjórn keníska fánabílstjórans réðst í mikla endurskipulagningu, áður en hann gekk til liðs við aðalskrifstofu AKFED í París í ótilgreindu eftirlitshlutverki vegna flugrekstrar þeirra í Afríku.
  • Tvisvar í viku flýgur flugvél Air Uganda einnig með kóðahlut / blautleigu frá Juba til Khartoum á vegum Marsland Aviation, flugfélags sem starfar innan Súdan og er skráð þar.

<

Um höfundinn

Linda Hohnholz

Aðalritstjóri fyrir eTurboNews með aðsetur í eTN HQ.

Deildu til...